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1.
针对汽车车身粘贴高亮黑膜的工艺设计及实施进行研究,分析了3种达成分色的技术路线。针对高亮黑膜的特性进行了质量分析,从影响因素着手进行了工艺设计,同时对工艺参数和控制手段进行了规定,最终生产出品质合格的产品。  相似文献   
2.
针对汽车漆膜外观品质的感官评价进行了分析,对漆膜感官评价的3个层级状况进行了描述,同时以红色漆膜为例,对达到3个层级的涂料、工艺进行了说明,阐明合理开展透光层、反光层以及颜色的多种组合是高级品质达成的基本途径。  相似文献   
3.
城市地下物流系统(Underground Logistics System,ULS),是缓解城市交通问题并提高物流效率的有效途径之一。ULS网络形成及整体效益依赖节点的选址优化,尽管ULS当前作为城市综合交通物流系统的重要补充,但其节点的选址问题与一般物流选址大相径庭,而当前对ULS节点的选址方法研究还很缺乏。本文研究ULS节点选址的影响因素,借鉴城市物流、公交和城市轨道交通网络选址的相关研究,以ULS网络的经济、效率、便利、协同为目标,基于解释结构模型(Interpretative Structural Modeling Method,ISM)分析影响因素间的关系,构建因素的多级递阶结构模型。研究结论能够揭示ULS节点选址的一般规律并为进一步研究选址方法提供理论依据。  相似文献   
4.
通过对汽车白车身的排气问题进行分析,总结易聚集气体的位置,同时针对典型位置提出解决建议。  相似文献   
5.
应用TRIZ理论,解决汽车涂装生产线产能提升的瓶颈问题,实现最少投资和最短改造时间,达到产能提升的目的。  相似文献   
6.
结合电泳涂装生产线日常维护中发生的问题,提出新涂装生产线中电泳材料应用选型的注意事项。  相似文献   
7.
梁旭  华云  王云飞 《上海涂料》2011,49(8):47-49
采用SPC质量工具,对促进剂的用量进行分析和控制,从而在保证涂装质量的前提下,降低磷化渣废弃物处理成本。  相似文献   
8.
梁旭  华云  卢学茹 《上海涂料》2010,48(10):44-46
在新车型开发的同时,对汽车生产的工艺性和操作性进行分析,能有效减少后期的设计变更以及设计研发费用,这就是所谓的"同步工程"(SE)。阐述了涂装过程的SE分析。  相似文献   
9.
通过一种加速盐雾试验方法,得出不同膜厚、不同部位、不同结构的电泳涂层耐加速盐雾试验的能力,从而在涂装过程中对这些容易发生腐蚀的部位进行识别、分析,并采取相应的保护措施。  相似文献   
10.
Y-耀  宗言峰  华云  康志新 《上海涂料》2012,50(11):41-43
介绍了在汽车同步开发过程中,涂装SE分析标准与车身涂装工艺、生产设备和作业方。式之间的联系。强调了涂装SE分析标准必须结合具体的生产线体进行问题识别和解决。  相似文献   
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