RDX-CMDB推进剂激光点火特性

采用CO2激光点火的方法研究了双基推进剂SQ-2和RDX-CMDB推进剂在不同热流密度作用下的点火特性,探讨了RDX含量、Al粉和燃烧催化剂对RDX-CMDB推进剂点火性能的影响.实验结果表明,SQ-2和RDX-CMDB推进剂(含Al粉的配方除外)的点火延迟时间随热流密度增加而递减,且热流密度较高时,点火延迟时间变化趋...     

含CL-20改性双基推进剂激光点火特性

采用CO2激光点火方法,研究了含六硝基六氮杂异戊兹烷(CL-20)改性双基(CMDB)推进剂在不同功率密度作用下的点火特性,探讨了Al粉含量和燃烧催化剂对该类推进剂激光点火性能的影响。实验结果表明,在激光功率密度25.5~127.0 W/cm2范围内,不含催化剂的CL-20-CMDB推进剂点火延迟时间随功率密度增加而递减,且点火延迟时间变化逐渐减缓,点火均首先在推进剂表面产生;而含有催化剂推进剂试样的点火延迟时间和点火过程则与功率密度密切相关:在高激光功率密度时,含催化剂的推进剂点火没有发生在推进剂表面,而是在试样表面的气相中,且点火延迟时间增加。Al粉含量对其点火延迟的影响在低激光功率密度时较大,随着功率密度增加影响减弱。     

某高能推进剂激光点火特性研究

采用CO2激光点火系统,研究了某高能推进剂的点火延迟时间与环境压强、初温、热流密度等因素的关系.研究结果表明,随着环境压强、点火热流密度的增加,推进剂的点火延迟时间缩短,且存在着能够点燃推进剂的压强阈值,其值与点火热流密度有关,当压强高于20.26MPa时,推进剂能被点燃,而低于该值时,则不能被点燃;初温对点火延迟时间的影响程度也取决于热流密度的大小,存在着所谓"拉平效应".最后给出了该高能推进剂点火延迟时间的经验公式.     

不同波长激光能量对碳纤维复合材料损伤实验研究

本文利用YAG激光器及CO2激光器对固体火箭发动机壳体用碳纤维材料试件进行了两种典型波长（10.6μm和1.06μm）的高能量密度激光能量作用下的损伤实验研究,分析了波长对碳纤维试件损伤效果及损伤方式的影响。结果表明：在相同的功率密度条件下,YAG激光能量除造成表面树脂的分解碳化外,还会直接造成纤维的断裂,CO2激光能量对碳纤维材料的损伤则主要表现在内部的树脂分解;此外,YAG作用的试件单位面积内平均质量损失为28.64mg／cm^2,小于CO2激光作用时的平均值40.33mg／cm^2,约是其71％;平均每焦耳激光能量下的质量损失YAG为15.0mg／J,小于C02的试验结果21.4mg／J;从烧蚀热看,损失相同质量的条件下,需要YAG激光能量大于CO2激光能量。     

冲压式气动激光器掺混燃烧数值分析及优化

通过数值仿真工具分析了固体火箭发动机式气动激光掺混燃烧方案设计及优化。设计方案采用壅塞理论,该设计使得掺混燃烧的实现易于控制。研究结果表明,该方案的温度、压强、产物组分等参数满足气动式激光的需求,温度场、压强场、产物组分在喷管入口处非常均匀。     

基于激光三角法的小物体尺寸测量及三维重构系统

根据激光三角测量法原理,设计了一套采用旋转平台的单目物体形貌测量系统。详细介绍了系统建模和硬件组成,并根据解析几何知识和系统的硬件特性,提出了标定坐标校正方案。最后,结合圆柱和圆锥体的测量数据对系统的测量精度进行了分析,并给出了尺寸介于4~30mm的被测对象三维重构图。实验结果表明,系统测量误差小于3.5%,该系统可望应用于宝石等小物体的三维测量、逆向工程以及优化设计中。     

碳纤维/环氧树脂复合材料层板连续激光烧蚀试验研究

进行不同热流密度及辐射时间下碳纤维/环氧叠层复合材料激光辐照试验,获得温度分布和烧蚀特性,并对激光烧蚀后试件扫描电镜测试分析,从微观角度进行分析,获得碳纤维壳体激光破坏模式;热失重测试分析,获得热分解规律,研究烧蚀特性和烧蚀机理,为热分析计算提供试验依据。     

不同条件下复合推进剂点火性能实验

以促进新型高能复合推进剂工程应用为目的,开展了3种典型复合推进剂的点火特性研究,获得了HTPB推进剂、两种高能推进剂在不同热流密度、环境压强及初始温度条件下的点火规律.结果对比分析表明,在相同的条件下,新型高能推进剂点火最容易,其可靠点燃所需的点火能量最少,同时,其点火安全性更需要得到重视.     

RDX类改性双基推进剂的点火特性

从配方和使用条件两个方面,对RDX类改性双基推进剂的点火特性进行了试验研究,获得了主要组分、环境压强、点火热流密度等因素与RDX类改性双基推进剂点火性能的关系。分析结果表明,随着RDX含量的增加,点火延迟时间明显增加;随着点火热流密度及点火环境压强的增加,点火延迟时间逐渐减小。