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为提高链路可用带宽估计值的精确度,提出了一种基于Ad Hoc网络的可用带宽算法IABE.IABE利用节点监听信道,通过进一步修正收发节点监听信道不同步问题和数据包碰撞问题,得出链路带宽的计算公式.该方法中,在已知节点时隙发送数据概率的前提下,可以获知收发节点监听信道同步概率和数据包碰撞概率.链路双方监听信道同步概率能够提升单边节点监听信道所得带宽利用率值的精确度,数据包碰撞概率能够弥补数据包碰撞引起的额外带宽消耗.在NS仿真平台上建立不同实验场景验证IABE的性能.经仿真结果分析,IABE较其他同类算法具有更高的精确度. 相似文献
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GEO系统的卫星位于地球赤道上35786km附近的地球同步赤道上，所以其单向传输时延在230-270ms之间，往返时延(round trip delay)长达540ms，约比地面链路上WAN的等待时间(latency)大一个数量级。卫星链路的长时延增大了TCP端到端的时延，导致确认信息的延缓。这种缓慢的反馈会减弱流量控制，降低了避免拥塞的性能，并会影响吞吐量。这样就会造成大量的数据包停留在卫星通信管道上，增加了包丢失概率，从而引起网络的拥塞。 相似文献
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传统的TCP拥塞避免机制对长时延链接存在歧视,随着竞争流的增加,TCP共享瓶颈带宽的公平性和有效性降低.在研究CR,IBK,CANIT等现有算法的基础上,提出了一个新的均衡公平性算法KIR （K and additive increase ratio）来纠正对长时延链接的歧视,新算法的思想是在拥塞避免阶段分别对长时延链接与短时延链接的窗口增加方案做了平滑修改,同时经过数学推导,给出一个能够取得较好公平性和带宽利用率的K的表达式.通过一系列仿真实验比较了不同公平性机制的性能,分析了它们之间的不同特性,结果显示KIR算法不仅能够提高TCP公平性,而且取得了比较理想的链路吞吐率.针对地球同步轨道GEO卫星环境,在NewReno,Sack,Tcpw三种TCP拥塞控制机制中对KIR算法的有效性进行了仿真验证. 相似文献
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在分析当前Ad Hoc网络多信道MAC协议的基础上,提出了一个衡量信道质量的度量参数CQ(Channel Quality)作为信道选择的依据。并提出了一个基于接收方信道质量的多信道MAC协议MMCQ(Multi-channel MAC protocol with Channel Quali-ty of receiver),以解决多信道MAC协议常见的控制信道瓶颈和信道分配公平性问题。仿真表明:该协议在降低控制信道开销的前提下,能显著增加网络的平均吞吐量,并降低端到端平均时延。 相似文献
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双射频多信道802.15.4传感器网络节点性能研究 总被引：4，自引：2，他引：2
随着传感器网络中节点密度的增大和跳数的增加,单信道802.15.4网络容量急剧下降,一种有效的解决方法是为网络中每个节点装配多个射频。介绍了双射频多信道802.15.4传感器网络节点的设计,详细分析了链式拓扑中单跳和多跳802.15.4网络吞吐量的理论上限,最后对单跳和多跳802.15.4网络吞吐量和时延进行了实际测量。结果表明,使用多射频多信道方案能够显著提高网络性能。 相似文献
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片上系统(SoC)发展到片上网络(NoC),能量消耗逐渐成为芯片设计的首要限制因素.通过建立CMOS电路和网络通讯2个层面不同的功耗模型,从集成电路不同的设计层次、片上网络通讯功耗以及NoC映射问题等方面进行NoC的低功耗设计,综合分析NoC的低功耗设计方法. 相似文献
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