水平井配汽三维物理模拟实验

水平井注汽物理模拟实验是模拟油田实际注汽过程的有效手段，国内外学者针对水平井配汽效果开展了许多实验研究，但现阶段缺少水平井配汽结构影响配汽效果的相关研究。通过构建三维实验模型，设计注汽井配汽结构，开展了不同配汽结构下的三维注汽实验。实验结果表明，不同配汽结构对配汽效果影响较大，其中割缝管柱实验配汽效果最差，注汽井附近储层发生汽窜的时间较早；均匀开孔管柱和趾端附近射孔加密管柱实验储层发生汽窜的时间较晚，储层动用范围更广；进行趾端附近配汽实验时，随着配汽量增大，会造成蒸汽回流；当配汽孔沿水平井方向均匀分布时，虽然在注汽前期可以较为均匀地分配蒸汽，但随着注汽量增大，蒸汽会优先从水平井跟端分配，跟端配汽量始终最多；当调整注汽井前、后配汽孔分布密度时，可有效改变水平井前、后的配汽量，并优化配汽效果。模拟实验可以为油田注汽井配汽结构优化设计提供理论支撑，以达到有效提高配汽效果和均匀动用储层的目的。     

新型离心环辊磨的研究与应用

离心环辊磨是一种先进、新型的细磨设备,它以冲击、挤压、研磨的原理对物料进行粉碎.两层的粉碎腔结构,其工作面耦合严密,使物料粉碎充分,大大地提高了粉碎效率,因而该设备以其产量高、产品细、电耗省的优质凸现于目前国内同类的细磨设备,是干法生产非金属矿细粉(d97=5～10m)的理想设备.     

HLM环辊磨在超细重钙粉碎中的应用

介绍了HLM环辊磨的工作原理和技术参数,着重叙述了该设备在重质碳酸钙超细粉碎中的应用参数及优势,证明HLM环辊磨是一种性能优良的超细粉碎设备.     

北京中关村软件园“光盘”结构设计

中关村软件园光盘结构集空间斜拉索、悬索于一体,受力十分复杂。在初步设计阶段,首先对结构体系进行宏观估算,确定合适的盘面结构形式和内外斜拉索、径向悬索数目与初始预应力,选择合适的柱截面形式和倾角等。进而根据设计荷载情况确定悬索间支撑数目和结构体系的受力,并初步确定基础的设计情况。     

叠层橡胶支座隔震结构设计的若干问题

论述了叠层橡胶支座隔震结构设计中碰到的几个问题,包括隔震结构的设防目标提法不足之处、隔震房屋抗震等级的确定办法、水平向减震系数的取值规定、最大层间剪力比的计算方法、加速度时程波的选取原则等,指出设计现状存在的不足,给出相应的建议,可供设计和研究人员参考。     

胜坨油田岩石三轴抗压强度的多元回归分析

针对胜坨油田高含水期出砂严重的实际情况，对该油田的储层砂岩进行了岩芯三轴抗压强度试验，获得了可靠的试验数据。通过对测井数据和岩芯试验数据分析比较，选择了几个与岩石三轴抗压强度密切相关的数据作变量，通过不断引入重要变量、检验旧变量和剔除不重要变量的方法，进行多元逐步回归分析，建立了岩石三轴抗压强度与井深、岩石密度、孔隙度、声波时差、杨氏模量等数据的回归关系式，用于现场计算地层岩石三轴抗压强度和指导防砂、压裂等油田开发措施的实施。     

北京地铁列车活塞风的实测与分析

为了研究列车活塞风对地铁热环境的影响，达到有效地利用和控制活塞风，改善地铁热环境状况的目的，对北京地铁列车从起动、加速、等速、减速到停止等各种运行情况进行了实测，总结出地铁隧道内列车活塞风和车站行人出入口处风速的变化规律。