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1.
在电力系统中厂站处于节点地位,厂站对于电力系统运行的安全与稳定而言,其发挥着非常重要的作用.本文就电力系统厂站自动化技术的发展与展望进行了简单的分析. 相似文献
2.
基于热管技术的锂离子动力电池热管理系统研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,锂离子动力型电动汽车炙手可热,但它的广泛应用还受限于电池性能、寿命及使用安全等问题。锂离子电池在25~40℃内可高效安全运行,这就需要配备高效的热管理系统以保障整车安全。本文针对锂离子电池,主要综述了包括风冷、液冷、相变材料冷却和热管冷却等热管理技术的研究进展。通过分析研究发现,目前应用的热管理技术不仅在极端条件下冷却能力不足,而且存在结构复杂、体积及质量过大等缺点,既增加了电池的额外能耗,也与汽车轻量化的发展方向相悖。针对于此,本文提出开发超薄型热管的冷却技术,并认为热管和相变材料耦合的热管理技术将有效解决锂离子电池的散热与蓄热问题。 相似文献
3.
随着我国经济的快速发展和科学技术的不断进步,电力系统的应用规模不断增大,在电力系统中实行远动控制技术是电力系统发展的一个必然趋势,远动控制系统在电力系统中发挥着重要的作用.在长期的发展过程中,远动控制技术已经有了较为广泛的运用,且对于电力系统来说自动化管理就是未来的发展方向.因此,在实际工作中要不断完善远动控制技术,从而促进我国电力系统自动化管理的发展. 相似文献
4.
5.
张新强 《水力采煤与管道运输》2012,(4):38-39
介绍了KJ277型矿用人员安全监测系统在平煤股份十一矿的推广应用,该系统为煤矿企业安全提供了重要保障,促进了煤矿企业的安全生产。 相似文献
6.
针对广汽自主品牌"传祺"轿车的底盘铝合金后副车架压铸零件,从压铸合金的力学性能、压铸工艺设计及优化、模具设计及制造、铸件质量控制等方面进行了开发和研究。结果表明,采用耐热密封结构的高真空压铸模具具有良好的密封性能,可靠性高。多区域的温度测量及冷却水流量的实时调节提高了模具温度控制的精度。通过对工艺参数的优化,有效消除了铸件缺陷如裂纹、冷隔、缩孔、缩松等。开发的铝合金后副车架的铸件本体抗拉强度≥240MPa,屈服强度≥145MPa,伸长率≥6%,满足了"传祺"轿车的的使用要求。 相似文献
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8.
9.
对变电站遥控监控系统电源的雷电浪涌干扰进行了分析,讨论了雷电由电源干扰的途径、干扰的方式,以及雷电干扰对监控系统的危害。探讨了目前变电站低压系统在防雷上存在的问题,讨论了防止电源干扰的措施、方法,变电站低压系统防雷保护方案,并提出了对监控系统防雷保护的思路。 相似文献
10.
沸腾状态下十二烷基甲基二羟乙基溴化铵微波合成的动力学研究 总被引:1,自引:1,他引:0
通常,人们利用微波进行化学合成,如果反应温度控制在低于溶剂的沸点温度,反应体系一旦达到所设定温度,自动控温系统就会自动切断加热电源,停止加热。对于微波反应来说,也就停止了微波的连续作用,而系统仅仅是保持在恒温状态。如果系统的保温效果很好的话,微波的作用可能就比较少,而仅仅是热效应对化学反应作用,没有体现出微波的持续作用。该研究选择特定的溶剂体系,采用在溶剂沸点温度下进行微波有机合成反应,以保证微波始终持续作用。结合题示表面活性剂的合成,探讨了微波合成反应的动力学参数,分析了微波作用原理。分别在微波作用以及传统加热两种方式下,考察了十二烷基甲基二羟乙基溴化铵合成动力学,获得了两种方式下的反应动力学参数,结果表明,微波的作用没有改变反应级数,两种情况下都是一级反应。微波作用下的活化能为ΔH=33.59 kJ/mol;而传统加热的活化能为ΔH=55.83 kJ/mol。该文提出以单位时间单位容积内、微波作用下反应物的变化量减去相同温度条件下传统加热时的变化量,作为微波对反应速率的贡献量Δ(-rA)的概念。实验结果表明,在同一温度条件下,反应时间越短,即反应物浓度越高,微波对反应速率的贡献量Δ(-rA)就越大;在其他条件相同时,反应温度越低,微波对反应速率的贡献量Δ(-rA)就越大。 相似文献