矿山巷道重新支护的机械化

重新支护支架已经变形的主要巷道,是矿山最困难的工程之一。它不易实现机械化,费用昂贵。本文介绍某矿山修复巷道支架的经验。该矿矿体位于约500米深的含水粘土质砂岩中,由于岩石非均质,即使在疏干后,许多区段中地下水的剩余压力仍有0.01～0.1兆帕。这些区段的位置实际上不可能预测,因此支架的选择有时是不理想的。恰在这些区段支架发生变形和破坏,必须进行修理。     

动则生静则亡

松下电器产业于2007年3月16日宣布,将优先与美国投资基金TPG讨论旗下子公司Victor的出售,并最终在新的财政年度到来之前与TPG达成了收购协议.出售战略成功后,松下电器在投资基金的支持下得到重生.     

世界海洋油气资源勘探现状与展望

海洋油气的勘探开发是陆地石油勘探开发的延续，经历了一个由浅水到深海、由简易到复杂的发展过程。1887年，在美国加利福尼亚海岸数米深的海域钻探了世界上第一口海上探井，拉开了海洋石油勘探序幕。20世纪30～40年代的海洋油气勘探首先集中在墨西哥湾、马拉开波湖等地区。50～60年代油气勘探则在波斯湾，里海等海区。70～90年代是海洋油气勘探快速发展时期，如北海含油气区的勘探与开发。目前在海洋进行油气勘探的国家越来越多，海洋钻井遍布世界各个海区。     

带式输送机回程空段双向清扫器研究与设计

针对北方某燃煤发电厂输煤系统带式输送机工作表面粘煤和结冰问题,设计了一种带式输送机回程双向空段清扫器.该双向清扫器由刮扫部分和双向转换部分组成.刮扫部分的多个刮刀单元在刮刀安装板上错落排布,形成一个垂直于输送胶带运行方向的完整刮扫面;为降低相邻刮刀之间的物料漏扫率,其横向装配尺寸小于刮刀片宽度.清扫器双向转换部分由四连杆机构实现,通过设定驱动电机转动合适的角度,可以保证清扫器刮扫单元移动到目标位置,从而实现正反向清扫状态的转换.本装置结构精简、加工方便、易于安装,很好地保证胶带输送机的正常运行.     

MAH接枝EPDM增韧PA66的研究

研究了MAH(马来酸酐)接枝三元乙丙橡胶(EPDM—g-MAH)对尼龙66(PA66)的增韧作用。利用SEM(扫描电镜)观察了共混体系的微观形貌(形态结构)，并运用小角激光散射(SALS)方法研究了EPDM的加入对PA66结晶性能的影响。结果表明，未接枝的EPDM与PA66的相容性很差，而EPDM—g—MAH与PA66相容性明显增加，EPDM-g—MAH粒子均匀分散在PA66中，共混体系力学性能有很大提高。随着EPDM—g—MAH用量的增加，PA66球晶尺寸变小，共混体系界面结合更加紧密。     

零售业随阿里起舞O2O无异于与虎谋皮

三月八日,淘宝联合银泰、大悦城、新世界、华联、王府井等国内五大零售百货集团举办“手机淘宝生活节”.在这之前,红旗连锁、美宜佳、美邦服饰、上品折扣、美特斯邦威等零售企业也纷纷与阿里合作推行O2O业务. 阿里吸引零售企业合作的是,其可吸引线上消费者到零售企业的门店消费,前提是零售商和支付宝给予消费者一定优惠.以银泰为例,用户可以提前登录手机淘宝客户端,进入活动专属页面,领取银泰优惠券、现金抵用红包或品牌折扣券.活动期间,消费者在线下商城选好想要的商品,可以通过支付宝账户付款,并在支付时自动使用优惠券.     

关于建陶设备引进,消化吸收与创新的一些问题和建议

一、前言 中国的建陶工业自1983年第一条彩釉砖自动化生产线的全线引进,拉开了大规模生产的序幕。十余年来,我国陶瓷三砖产量由1980年的1177.7万m~2/年一跃而为现在的3亿多m~2/年,产量超过了西班牙,仅次于意大利,居世界第二位,每年平均递增30％,在世界建材史上,我国建陶工业的发展速度堪称第一。这样的飞跃,得益于两个方面,一是改革开放政策的促进,二是第一条自动生产线的引进,有如星星之火,不仅引进了新设备,更重要的是开阔了国内同行的视野,带进了新信息、新观念,使人们认识到,建陶     

AN INVESTIGATION ON THE EFFECT OF MANGANESE SPECIFICATION IN BASIC OPEN HEARTH PROCESS

本文结合生产研究了鞍钢碱性平爐冶炼重轨和无缝等碳素镇静钢的锰制度.研究结果指出:就上述鋼种而言,熔炼过程中的锰制度对钢中氧、硫含量以及轧制的成品質量並没有实际影响,换句话说,并没有必要规定熔池含锰量高於一定水平(>0.15—0.2%Mn).相反地,熔池含锰较高或在熔炼过程中加入锰铁均使降碳速度趋於缓慢,从而延长了熔炼时间.因此,只要高炉铁水中含硫量能够合乎规定,用低锰生铁作原料对炼钢並无害处.通过高爐生产数据分析,说明在鞍钢的操作条件下完全有可能生产含锰低而含硫合乎上述规定的铁水,应该认为用低锰生鉄冶炼重轨和无缝类型的优質鋼是切实可行的.     

铸造钛合金螺旋桨研究

一、研究目的 “25”铸钛螺旋桨是由725所、沈阳铸造研究所、宝鸡有色金属加工厂等单位从1966年开始共同研制的。1970年起进行了多次试航,1974年召开了技术鉴定会,现工作基本结束。研究铸钛螺旋桨有以下两个目的。 1.用钛合金代替铜合金,以解决铜合金螺旋桨使用中所出现的变形、开裂、断裂及空泡剥蚀问题。