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针对不同尺寸车牌图像的定位问题,提出了一种新的自适应车牌定位方法.该方法首先根据车牌区域的共性来提取图像的纵向边缘;然后由车牌区纵向纹理和边缘密度等特征,采用一系列步骤自适应去除干扰边缘来保留类车牌特征区域;最后通过横向形态学运箅使类车牌区闭合,以有效地克服以往形态学结构元素难以随车牌尺寸变化自适应选取的问题;同时提出了根据场景实际情况,选用灰度调整和颜色来判别模块的观点.通过实际场景中大量车牌样本的验证结果表明,该算法不仅准确率较高,而且自适应性良好,具有实用价值. 相似文献
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网络的发展带来了大量的分布式应用.Web服务已经成为面向Internet的分布式计算的基础.针对Web服务的特点,文中分析如何构造基于Web服务的分布式应用系统.系统所要达到的目标是可重用性高,健壮性好,简洁,高效. 相似文献
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分析网络仿真器NS2[3]进行多播仿真的内部机制,论述多播协议PIM-DM的仿真实现.给出一种对NS2进行扩展的方法,通过增加主动分类器、主动代理、修改复制器使之能用于主动分层多播协议的仿真.该扩展具有如下特点:分层数据以及信令数据均通过主动数据包传输,不同层数据在同一组播组发送. 相似文献
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长江航道上船撞桥的事故时有发生,对船舶和桥梁的安全都构成了极大的危害。为此,文中基于视频图像技术设计了视频监控的桥墩防撞监控系统,并重点讨论了Ostu图像分割的算法。在此基础上,文中利用Kalman滤波对算法进行了改进。该方法比传统的背景提取算法具有更好的适时效果。系统设计利用了Intel公司的开放源代码视频图像处理工具包OpenCV。 相似文献
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一种自适应车牌识别系统设计方法 总被引:3,自引:1,他引:2
基于多种格式车牌的共性,提取车牌图像的纵向边缘,然后根据车牌区边缘灰度跳变和边缘密度等特征,采用一系列步骤去除无效和干扰边缘,保留类车牌特征区域;通过横向形态学运算,使类车牌区闭合,有效克服了形态学结构元素难以随车牌大小变化自适应选取的问题.基于扫描线种子填充算法来搜索车牌区域,利用颜色信息进行反色判断,并基于边缘检测的方法来进行车牌区域二值化,利用形态学和连通域检测方法进行字符的精细切分.对实际场景中大量车牌样本加以验证表明,算法准确率高,对车牌大小自适应性良好,具有较好实用价值. 相似文献
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一种改进的实时多媒体自适应传输控制策略 总被引:1,自引:0,他引:1
文章在分析了以前的各种算法后,提出了一种改进的基于RTP/RTCP的实时多媒体自适应传输控制策略。与先前的基于分组丢失率确定网络状态的算法相比,该策略利用RTP/RTCP收集的QoS信息———延时抖动来进一步分析网络状态,实现主动进行带宽调整以减少报文丢失,减少流的抖动,提高流的平稳特性,提高系统的性能。 相似文献
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