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1.
针对国内某汽车电子液压制动控制单元的混流装配线存在工作站数目过多、生产节拍不合理、作业负荷不均衡的问题,对该混流装配线进行了数学建模、自适应遗传算法求解和分析研究。首先,介绍了混流装配线平衡的基本概念,以及汽车电子液压制动控制单元的混流装配线;然后,在传统混流装配线平衡的基础上,综合考虑了工作站的数目最少、生产节拍最小、装配线平滑指数最小等3个目标函数,建立了混流装配线平衡的数学模型;之后,按照遗传算法的流程图,描述了改进后自适应遗传算法的步骤;最后,利用MATLAB编写了自适应遗传算法,求解了混流装配线平衡问题,并对装配线的运行结果进行了分析。研究结果表明:采用自适应遗传算法得到的优化结果明显优于采用传统遗传算法的结果,可减少1个工作站,降低工人与设备的成本;生产节拍增加2.66秒/件,可完成目标产量并减少库存成本;装配线平滑指数降低59.36%,作业负荷更加均衡。 相似文献
3.
目前制造企业普遍基于参数化零部件设计数据找到已有的参数组合,并以此作为标准规格进行推荐,造成工作效率低下,出错率高。针对这种情况,将Markov模型引入企业的零部件标准规格推荐中,基于C#编程语言,以Microsoft Visual Studio为平台,在NX软件的基础上,开发了基于Markov模型的零部件标准规格推荐系统。该系统根据企业已有的设计数据,通过发掘数据内部的规律,找到数据中隐含的参数组合,并将其作为标准规格推荐给企业,为企业带来更为有效的零部件标准规格的推荐策略。 相似文献
4.
5.
st?ber条件下,以自制的四氧化三铁为磁性内核,采用原位掺氮法,以富含氨基官能团的多巴胺为碳源,正硅酸乙酯为硅源,一步合成了Fe_3O_4@SiO_2@PDA复合物微粒。通过碳化和选择性刻蚀除去SiO_2层,得到磁性杂氮介孔空心碳纳米球Fe_3O_4@C。SEM、TEM表征证实,该产品具有完整的球形和明显的空腔,呈Rattle型微观形貌。氮气吸附测试证明该纳米粒子具有介孔,孔径为3nm。以硝酸铜溶液为吸附模型,实验测得该Fe_3O_4@C吸附剂的吸附量达到53 mg·g~(-1)。 相似文献
7.
介绍了纳林河选煤厂为降低块精煤和末煤水分所采取的技术措施:提高块精煤离心脱水机振幅、转速;更换脱介筛筛板为聚氨酯筛板;变频控制加压过滤机主轴转速,改一端入料为两端入料;变频控制快开式压滤机入料泵等。改造后有效降低了产品煤水分,提高了选煤厂经济效益。 相似文献
8.
9.
以废旧锂离子电池正极材料为原料,采用燃烧法制备高性能富锂锰基正极材料Li1.2Mn0.54-xNi0.13Co0.13AlxO2,实现了多组元金属离子的高值转化和全量利用,从根本上缩短产品化路径,消减二次污染。SEM和XRD检测表明,所有样品形貌差别不大,基本呈球形,直径约0.5 μm,样品均无杂相峰出现,且都具有六方晶系的ɑ-NaFeO2结构、 空间群,具有良好的层状结构。电化学测试表明,当x=0.03时,所得样品具有最佳的电化学性能,0.5 mA恒电流条件下,首次放电容量为238 mAh/g,200周循环后放电容量保持率为80.3%。 相似文献
10.