客车发动机在中国的现状和发展趋势

结合我国现有国情,论述客车用发动机:燃油车、混合动力车、电动车、燃料电池和氢燃料车的现状和发展趋势,着重探讨了CNG/LNG车在我国的现状和发展趋势,并对各项动力进行综合比较分析。     

Tbit/s级波分复用光传输及其关键技术分析

总结了Tbit/s级WDM光传输的最新进展,评价了各自的优缺点,对实现Tbit/s级WDM光纤通信的各种关键技术做了分析。     

超高速OTDM进展及Tbit/s级可行性分析

介绍了高速光时分复用（ＯＴＤＭ）的关键技术,总结了ＯＴＤＭ光传输的最新进展,对实现Ｔｂｉｔ／ｓ　ＯＴＤＭ光纤 通信的可行性和关键技术做了分析。     

光通信用Er3+∶Yb3+共掺玻璃波导放大器

介绍了 Er3 +∶ Yb3 +共掺玻璃波导放大器 ( EDWA)的原理、结构、制备及其优势与局限 ,同时还介绍了多种基于 EDWA的集成放大器件以及它们在城域网 /接入网、CATV等光通信领域的应用     

光通信用Er3+∶Yb3+共掺玻璃波导放大器

介绍了Er^3 :Yb^3 共掺玻璃波导放大器（EDWA）的原理、结构、制备及其优势与局限，同时还介绍了多种基于EDWA的集成放大器件以及它们在城域网／接入网，CATV等光通信领域的应用。     

全固态被动锁模Ti：sapphire／CdS_xSe_（1－x）激光器

利用半导体掺杂玻璃ＣｄＳ_ｘＳｅ（１－ｘ代替染料ＤＤＩ和ＨＩＴＣＩ作为饱和吸收体，实现了全固态被动锁模钛宝石激光器的稳定运转。在５．５Ｗ氩离子激光泵浦下获得锁模输出功率为１５０ｍＷ，锁模脉冲脉宽为１４ｐｓ。     

热键合双包层平板波导激光器的研究进展

介绍了热键合双包层平板波导激光器的研究进展，包括热键合技术的优越性，双包层平板波导的新思想，集成可饱和吸收体的被动调Q波导激光器。     

基于单壁碳纳米管可饱和吸收体的被动锁模光纤激光器研究

基于单壁碳纳米管(SWCNTs)作为光学可饱和吸收体(SA)的恢复时间快(<1ps)、饱和光强低、锁模自启动、工作光谱范围宽且制备方法简单、成本低、化学稳定性好、易与光纤兼容等优点,利用SWCNTs-SA实现了稳定脉冲序列输出的实验结果。利用聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)易成膜且机械性能良好的特点,将SWCNTs与PMMA一起分散在二氯化苯(DCB)溶液中,运用光学诱导作用将SWCNTs吸附在单模光纤(SMF)端面,并加热固化成膜。在光纤激光器环形腔结构中引入SWCNT/PMMA薄膜作为SA,获得了具有稳定的重复频率为8.366MHz的基频锁模脉冲序列,其中心波长在1 562nm,脉冲宽度为1.2ps。     

二维正方晶格光子晶体波导的慢光特性研究

利用平面波展开法对二维正方晶格光子晶体波导进行了理论研究和分析.通过减小一排介质柱半径至原来的一半以及直接去除一排介质柱分别获得了0.066c和0.083c的最大群速度,对应的带宽分别为0.060(ωa/2πc)和0.062(ωa/2πc),得出了通过减小介质柱的半径比去除一排介质柱可获得更优慢光效果的结论.进一步分析了缺陷柱半径的变化对导模色散曲线及群折射率曲线的影响,发现当缺陷柱半径在低于介质柱半径的范围内变化时,导模曲线随着缺陷柱半径的增加而向低频方向移动,且渐趋平坦,亦即群速度变小.研究结果对优化正方晶格光子晶体慢光波导提供了理论依据.