黏土矿物的结构性质及其对浮选的影响

黏土矿物属于层状硅酸盐矿物，其中高岭石、蒙脱石是两类最为常见的脉石矿物，是矿物浮选分离的重大挑战之一。从黏土矿物结构和物理化学性质分析了其对浮选的影响及其机理，并综述了常见的黏土处理方法及其机理。由于黏土矿物的表面电性，当其分散在水中时会水化膨胀并剥离成为片层，组成不同的聚集体，改变矿浆流变性质从而影响浮选。黏土还会与其他矿物颗粒相互作用，造成细泥罩盖和机械夹带，影响精矿品位。为消除黏土矿物对浮选的不利影响，可采用预先脱泥、高剪切调浆、超声预处理等物理方法和添加黏土抑制剂、使用电解质溶液等化学方法进行处理。对黏土矿物在浮选中的影响和处理方法进行总结和展望，有利于为含黏土的矿石浮选理论及工艺研究提供参考。      

基于树莓派的无人监控避障船

为了使无人船在水域能够顺利的避开障碍,提出的无人船是以树莓派为核心,包括电器驱动模块、超声波模块、红外模块、摄像头模块、LED灯、语音模块、雨滴传感器。由于考虑到水面的情况复杂,通过多传感器融合的方式进行避障,通过雷达模块进行对动态障碍的避障,通过红外进行静态避障。可以探测水面4.5m的障碍,并且精度可达7%。通过树莓派的WiFi通信技术将船体与上位机连接,可以事实观测无人船运行情况。可以广泛应用于湖泊内河作业,具有广泛的应用前景。     

硝基吡唑类化合物的合成研究进展

综述了12种硝基吡唑化合物的合成方法并进行了比较,重点介绍了能量高于2,4,6-三硝基甲苯(TNT)、感度低于TNT或能量更高的吡唑类低熔点系列含能化合物,如3,4-二硝基吡唑(3,4-DNP)、1-甲基-3,4,5-三硝基吡唑(MTNP),为此类含能化合物的进一步合成及性能研究提供一定的参考,为高密度、高能量、低感度炸药及可替代TNT的熔铸炸药载体的进一步研究探索提供一定的新思路。认为以下三个方面将会是今后一段时期内的研究重点:探索MTNP新合成路及工艺优化,研究3,4-二硝基吡唑和MTNP的物化性能及其高能化合物的组合配方,寻找硝基吡唑化合物合成中需求的绿色硝化剂和催化剂。     

空气预热器漏风率变化对锅炉效率的修正计算

通过建立空气预热器漏风物理模型并对其进行合理简化,采用热平衡方程对空气预热器运行中漏风换热机理进行分析,推导出空气预热器漏风率偏离基准值对排烟温度和过量空气系数的修正计算公式,并提出采用微分偏差分析法进行漏风率变化对锅炉效率的修正计算。最后,以某电厂一台1 025t/h锅炉进行两个不同试验工况下锅炉效率的修正计算,结果表明,锅炉效率随着空气预热器漏风率的增大而增大,当分析空气预热器漏风率变化对锅炉效率的影响和锅炉效率的修正计算时,必须考虑漏风率变化对排烟温度的影响,才能得到锅炉真实的排烟温度和准确反映出空气预热器漏风率对锅炉运行经济性的影响。     

基于Access的新生录取报到系统的设计与开发

随着信息技术的普及应用,高校迎新管理工作的数字化、信息化要求日趋迫切。郑州澍青医学高等专科学校独立开发了基于Access的新生录取报到系统,文章在调研了郑州澍青医学高等专科学校数字迎新系统开发的基础上,对民办高校数字迎新设计理念、技术依托、及该校基于Access的新生录取报到系统的设计与开发及实施效果进行了详细阐述,该校在节约成本的基础上实现了新生报到管理工作的便捷、高效,提高了工作效率,提升了管理与服务水平。数字迎新在高校数字化校园建设中占有重要地位,通过文章的论述以期对民办高校的数字迎新建设工作有所启发。     

环氧乙烷尾气吸收工艺的模拟与优化

针对污染物的最新排放标准,结合PROII模拟软件对环氧乙烷尾气吸收工艺过程进行了稳态模拟。通过单因素分析研究了尾气冷却温度、吸收剂进料温度及用量、吸收塔理论板数对吸收效果的影响,确定了优化后的工艺参数。在相同条件下,相比凝水吸收,乙二醇水溶液能明显降低吸收剂的用量,具有吸收剂利用率高、吸收后废液安全无毒、易处理等优势。     

高Q值铜内电极MLCC的研制

以铜为内电极和端电极,制备了NPO MLCC.研究了陶瓷粉体成分、内电极材料和烧结工艺对所制MLCC性能的影响.结果表明:选用Mg-Si-O3系瓷粉匹配纯铜内电极浆料,在弱还原气氛保护下进行低温(900～1 020℃)烧结,所制MLCC样品电性能良好,成本低,其中,0603规格10pF样品在1 GHz下的Q值高达60、...     

机械加工工艺过程资源环境属性清单分析与评价

根据机械加工工艺过程资源环境属性,分析了制造工艺过程清单分析步骤,并基于工艺的IPO过程模型,详细描述了清单分析评价指标建立过程与数据获取、评价方法。根据上述步骤和评价方法,建立了某刨削工艺清单分析表,综合评价该工艺的绿色性,从而为改善其资源消耗和环境影响提供依据。     

再制造成本效益的一种定量分析模型及应用

为实现产品再制造的价值最优,从成本效益影响因素角度建立产品再制造决策指数的定量模型。提出一种图论方法分析各影响因素之间的相互关系,采用德尔菲专家评判法和熵权法确定各影响因素间的相互作用值。运用该模型能有效地量化再制造系统成本效益指数的变化范围,并计算出不同产品再制造成本效益指数,即指数越高的产品越适合再制造。以发动机再制造企业为例,结合汽车发动机和货车发动机的再制造成本效益分析,验证模型的可行性。