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在SAR图像中精准地提取道路网络是大量军事和民用技术开发的重要环节。针对HJ-1-C SAR图像道路提取问题,该文提出一种融合比率信息和方向信息的道路提取算法。在进行道路提取前,针对HJ-1-C数据动态范围窄、信噪比低等特点,提出非线性量化和建立在多尺度自回归模型基础上的图像滤波相结合的预处理方法;随后,使用该文提出的基于特征融合的道路提取算法进行道路提取,算法综合考虑了道路比率和方向性信息,通过对比率图进行Radon变换提取道路主方向,然后进行主方向对齐和2次道路提取步骤,最大可能性地去除了交叉道路的干扰,使得提取道路的准确度和连续性都得到提升。采用HJ-1-C获取的武汉地区数据进行算法验证,实验表明,该方法在大场景复杂地形区域具有更高的正确率(80.5%)和品质因数(70.1%)。 相似文献
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Ka毫米波合成孔径雷达(SAR)以其图像分辨率高目标轮廓清晰的特性,得到了国内外学者的广泛关注,近几年随着Ka波段器件的发展,Ka SAR系统成为各国竞相研究的热点。数字波束合成扫描接收技术(DBF‐SCORE)可以在避免峰值发射功率过大的前提下提供足够的系统增益,很好的解决了毫米波系统损耗较大的难题,而滑动聚束模式能够不受方位向天线尺寸的限制实现方位向的高分辨率。基于此本文提出了一种基于DBF‐SCORE的滑动聚束SAR工作模式,并给出了成像处理流程,以及信号处理过程中公式的解析表达式。最后,通过仿真实验验证了处理算法的有效性。 相似文献
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基于中国剩余定理解分布式星载SAR-ATI测速模糊 总被引:3,自引:0,他引:3
分布式星载SAR系统利用沿航迹干涉对地面运动目标测速时,由于较长基线导致严重的测速模糊。该文在研究鲁棒性中国剩余定理的基础上,利用剩余定理在满足某些约束条件下得到唯一解的原理,分析了多基线和多频率分布式星载SAR-ATI系统解速度模糊的方法,同时推导了多基线和多频率的约束条件,以及最大测速值。仿真结果表明该文算法能有效地解分布式星载SAR-ATI系统动目标速度模糊,为分布式星载SAR系统设计与基线设计提供了一定的指导作用和参考价值。 相似文献
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给出了基于零点指向技术抑制星载合成孔径雷达距离模糊的算法.该算法主要利用阵列信号处理中零点指向技术的原理,将抑制距离模糊问题转化为在指定方向上功率极小化问题,又可等效为最小二乘零点功率约束优化问题.通过将约束矩阵特征值分解和选代相结合的方法对该优化模型进行求解,得到天线方向图最优加权系数,从而精确地控制零点的深度和宽度,达到对星载SAR距离模糊有效抑制的目的.仿真结果表明了该算法的有效性. 相似文献
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基于二维查找表结构的SAR原始数据自适应频域压缩算法 总被引:2,自引:1,他引:1
该文针对实际SAR多普勒中心偏移及多普勒谱分裂问题,提出基于一维查找表的自适应多普勒非均匀压缩比分配方法,该方法结合一维量化编码查找表构成二维查找表结构的SAR原始数据自适应频域压缩算法.该文推导了SAR距离向回波频谱解析式,给出距离向非均匀压缩比分配通用方案.实际数据处理结果表明,该方法比传统频域类压缩算法具有更好的信噪比及鲁棒性.理论分析结果表明,其运算量提高很小,易于工程实现. 相似文献
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ADSP2106x是AD公司推出的一种浮点系列高速DSP芯片.本文主要介绍在ISA总线上开发ADSP2106x信号处理板的设计原理.计算机通过ISA总线可以管理信号板的运行,完成高速信号处理的任务. 相似文献
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ADSP2106×是AD公司推出的一款高性能的高速DSP芯片,具有多个并行的内部处理单元和丰富的并行指令,本文主要介绍该DSP芯片中并行运算处理指令的应用技巧. 相似文献
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在特征降维方面,图嵌入框架统一了PCA,LDA等一系列特征降维算法,方便求解,但相似度矩阵计算有赖于人为假设.而最大互信息(MMI)从信息论的角度得到有效的特征降维变换,但是求解复杂.针对这种情况,本文指出了图嵌入和最大互信息的联系,给出了基于两者组合的新算法GE-MMI.该算法继承了两者的优点,是一种有效的特征降维方法. 相似文献