基于CAN总线的码头岸电监控系统实时性分析

随着我国"节能减排"的势在必行,船舶靠港期间使用码头岸电以及岸电供给的智能监控已经成为当前的趋势,并正在大力推广。CAN总线在智能监控领域具有广阔的应用前景,在大型网络监控系统中,监控系统的实时性具有重要的意义。文章分析了CAN总线的实时性问题,针对CAN协议提出了仿真模型,实验测出延时数据,总结比较了当前几种基于TTCAN的算法优化问题。对于开发大型网络监控系统具有一定的现实参考意义。     

不同短路故障情况下简单电力系统的暂态稳定性分析

简单介绍了电力系统静态稳定性和暂态稳定性概念,从物理过程和数学算法方面分析了简单电力系统的暂态稳定性问题。基于MATLAB7．0编程软件绘出对一给定的单机无穷大系统在线路侧发生不同短路故障后发电机的摇摆曲线（δ－t曲线）,得出在相同的系统参数下,三相短路对系统的暂态稳定性影响最大,发电机几乎处于失稳状态;单相接地短路对系统暂态稳定性影响最小,线路两侧的继电保护装置有最长的动作时间来切除故障。给出利用MAT-LAB求解发电机摇摆曲线的简化之后的M函数程序、Simulink仿真模型及故障及时切除、故障切除过晚发电机转速变化波形图,可供相关专业人员在电力系统暂态稳定性学习过程中参考。     

Multisim在数字电路课程中的应用

主要介绍电子设计自动化EDA技术的仿真软件Multisim的主要功能特点,并通过该软件对基于555定时器设计的多谐振荡器的波形仿真这一实例来进一步说明它在数字电路设计中的应用.在与传统实验进行对比的同时得出其也具有局限性的结论.     

CPLD在电力电子控制系统中的应用

为了实现PWM通道教的扩展,提出了一种基于DSP和CPLD的控制器的设计方案,并完成了系统的软硬件设计.该系统的硬件部分主要完成DSP与CPLD之间的数据传输接口设计,软件部分主要采用Verilog语言对CPLD进行编程,能够完成PWM通道数的扩展.实际应用表明,该方案具有操作简便,实时性高的特点,达到设计的要求.     

鼠笼电机程控混合模型仿真研究

磁链观测是矢量控制中的一个关键任务,电流模型在转速较低时比较精确,电压模型在转速较高时比较精确。结合两种模型使其依靠程序自动切换,在转速较低时使用电流模型,在转速较高时采用电压模型,可以对磁链进行准确的观测。以Matlab/Simulink为工具,采用程控自动切换混合模型对异步电机矢量控制算法进行了仿真。仿真结果验证了程控自动切换的可行性和矢量控制调速的动态响应快、硬特性强、稳态脉动小的良好性能。     

静电除尘用高频电源直流电压检测电路

摘要：针对电源电压准确采样的需求,设计一种适用于静电除尘用高频电源直流母线电压检测电路。在介绍高 精度线性光耦HCNR201 工作原理的基础上,设计新型的高频电源直流母线电压检测电路,采用电阻分压的方式进 行电压检测,并采用高精度光耦HCNR201 来实现高压侧与低压侧的电气隔离。给出了高频电源的主电路设计及其 实验结果,并进行相应的曲线拟合分析。实验结果表明：该电路具有很好的精度和线性度,能广泛应用于各种高压 检测场合。     

基于现场总线的码头供给智能监控系统的设计

本文提出了一种利用现场总线技术构造码头供给智能监控系统的设计方案,讨论了码头供给监控系统的软硬件结构,提出了一种系统故障在线分析模型,并将其集成到监控软件中.并针对某一军用码头的供应系统给出了具体应用结果.     

TTCAN系统矩阵的优化算法

为满足TTCAN的非周期和周期信息的实时性要求,提出了一种采用"权"的动态优先级提升算法。该算法用来提高仲裁窗中非周期信息的实时性。算法引入字母编码方式的遗传算法对系统矩阵时间调度表进行优化,并给出具体的计算方法和步骤。试验表明,该算法可以很好地满足网络中各信息的实时性要求。     

虚拟现实技术在轮机模拟器中的应用

虚拟现实技术在如今的计算机科学研究领域中是一个热点,运用虚拟现实技术的建模软件实现轮机模拟器中虚拟主机、虚拟驾驶台以及虚拟机舱集控台的制作,对主要机电设备进行数学建模,采用虚拟现实主要技术把数学模型与虚拟设备相结合,实现虚拟操作和机舱漫游的功能。