三维地震勘探在盐岩溶腔探测中的建模及应用

在盐矿开采过程中,动态掌握溶腔的空间发展变化,对顶板已破坏的溶腔提前做好防范是非常重要和必要的。为满足盐矿安全开采需要,查明区内盐岩溶腔赋存状态,依托大汶口盐岩溶腔三维地震探测工程项目,选取盐岩溶腔为研究目标,通过建立不同埋深、不同形态的盐岩溶腔地质模型,研究盐岩溶腔的地震响应特征,预测了盐岩溶腔空间形态,形成一套系统的、具有普遍适用意义的盐岩溶腔地震探测分析方法。     

基于现场总线技术的科里奥利粉料流量测控仪表设计

针对目前应用的JD_Coriolis BH Ⅰ型科里奥利粉料质量流量测控仪表通讯功能的不足,设计出了基于PROHBUS- DP现场总线技术和通用串行总线(Universal Serial Bus,USB)技术通讯方式的测控仪表,并且给出了具体的软、硬件设计方法.实验和生产线使用结果表明,采用uCOS -Ⅱ操作系统为软件平台,以STM32F - 32 - bit ARM Cortex微处理器为硬件平台设计的测控系统实时性强,系统运行稳定.采用的PROFIBUS - DP现场总线技术和通用串行总线通讯(USB)技术,以其大数据量传递,受干扰小以及即插即用等优点,将进一步改善测控仪表与中央控制室、测控仪表与用户的数据交互能力.     

垃圾焚烧锅炉省煤器冲蚀模拟及优化研究

以某600 t/d垃圾焚烧锅炉省煤器管束及烟道为研究对象，针对其在长期运行中因受到烟气冲蚀磨损而导致失效问题，基于FLUENT软件和粒子运动学，采用SST k-ω模型和DPM模型对省煤器管束间烟气流与烟灰颗粒运动进行模拟研究，提出用一种波浪导流板进行优化，并在烟气流速、烟灰粒径、质量流量三因素下进行了对优化前后省煤器冲蚀影响的对比分析。结果表明：省煤器管束的平均冲蚀速率随烟气速度、烟灰粒径和质量流量的增大而增加，优化后的平均冲蚀速率降幅，三因素中烟灰粒径最大；在其入口设置波浪导流板后，省煤器管束的冲蚀现象明显改善，为其防护和优化改造进而提高使用寿命提供了重要参考与数据支持。     

TE主减速器自动试车控制系统的设计与开发

针对TE直升机主减速器科研与出厂试车的需求,开发了一种新型的自动试车控制系统。采用基于CANopen与Profibus-DP协议的总线测量技术,实现对多种类型信号的数据采集。基于TwinCAT PLC的Soft-PLC控制技术完成系统的自动报警监控、试车工艺自动编程,以及自动化的系统自检与载荷加载,并且利用TwinCAT的温度控制模块完成对TE主减速器油池温度的自动化调节,以实现系统的安全保护与自动试车控制功能,同时通过ADS通信将所有试车数据上传给上层管理软件,满足了TE主减速器的自动试车需求。     

基于局部间隙状况电火花磨削周期的伺服策略

分析了现有的一些电火花磨削伺服策略存在的问题，提出了基于周期性和局部性特点的伺服策略。该策略以回转周期为控制周期，以局部间隙状况为控制的依据，通过极端局部间隙状况控制极端局部表面加工状态，从而控制整个表面优质高效的加工，具有快速修圆和一定的自动寻优功能。     

科里奥利固体散料质量流量测量原理分析

分析了科里奥利定理用于固体散料质量流量测量的基本原理；给出相应质量流量计算公式的详细推导过程；最后简要分析了该质量流量测量原理的应用特点。     

低刚度细长杆零件电火花磨削加工工艺研究

对低刚度细长杆类零件采用板状电极进行了电火花磨削加工 (EDG)工艺试验研究。结果表明 ,EDG比WEDG具有更高的生产率 ,更好的几何精度和表面粗糙度。     

电火花加工中间隙放电状态检测的一种新方法

在电火花加工中,间隙放电状态是伺服控制的依据,因此间隙放电状态的检测非常重要。检测方法有很多,最常用的是间隙平均电压检测法和峰值电压检测法。本文提出了间隙平均脉宽电压检测法,其构思巧妙,具有方法简单、检测准确、适用范围宽等优点。     

热镀锌工艺曲线的特性及分析

市场对热镀锌板尤其是汽车用热镀锌板的质量有了更高的要求,而对影响其质量的强度、耐蚀性、成型性、深冲性等主要机械性能要求的提高,使得生产工艺特别是退火工艺更为复杂.文章着重从微观角度,对不同钢种所对应的不同退火曲线进行分析.     

基于科氏粉料秤的流量测控系统设计

设计了一种对固体粉料流量进行测量控制的流量计系统.以ARM为控制核心,给出了测控系统的结构组成,设计了仪表箱硬件电路,并搭建了试验的模拟工况环境,在0.5～30 t/h的流量下,对固体粉料的流量进行了连续测量,测量精度优于±0.5%.试验结果证明了该设计的可行性和有效性.