无失效数据机载多余度EWIS可靠性研究

针对高可靠度机载多余度EWIS各组成部分寿命服从指数分布但参数未知的情况，提出采用无失效数据可靠度分析方法评估EWIS的可靠度水平。通过Monte-Carlo仿真方法对连接形式为“先并联、后串联”EWIS各组成部分寿命进行抽样，利用“最小最大值”方法获得系统寿命的抽样值，用概率纸检验法初步判断EWIS寿命是否服从威布尔分布，再用Pearson拟合优度检验法判断EWIS寿命是否服从威布尔分布。结合无故障飞行时间的样本值与EWIS寿命服从威布尔分布的假设，采用无失效数据分析方法评估EWIS的可靠度水平。研究方法对机载多余度EWIS无失效数据可靠度分析有一定的贡献。     

F-35全向光电探测系统实战性分析

全向光电探测系统是F-35的重要任务系统,采用6路红外探测器感知全向态势。该系统与飞行员紧密耦合,人机功效要求严格,理论上可精确指示临近范围目标和火力点,消除近距作战探测盲区,辅助实现机载武器打击,显著影响对方战术。为评判其功能和当前实战性,结合其试验情况和技术进展进行分析。分析表明,该系统理念和技术先进,实战潜力显著,但尚未完全达到设计期望,经过完善将会对航空兵对抗产生影响。     

基于改进MSR滤波算法的X光图像增强

工业中用于无损检测的X光图像存在信噪比低、清晰度差、对比度低等缺点。为改善X光图像质量,提出一种改进的多尺度 Retinex滤波(MSR)算法。将原始图像进行小波分解,在低频子带上进行MSR滤波,在高频子带上进行阈值滤波,实现图像重构。实验结果表明,改进MSR算法能同时达到图像增强和去噪的效果。     

基于信息瓶颈法的图像分离-合并分割算法

在图像处理中,分割算法是其主要研究焦点之一。针对该问题,提出基于信息瓶颈法的新图像分离 合并分割算法。该方法的目的是抽取与输入相关的一个变量的紧密表征,并使得在考虑与输出相关的另一个变量互信息的损失最小。首先,基于一系列图像区域和强度直方图集合之间定义信息渠道,在此渠道中,以互信息的最大化来优化图像分割法;然后,通过最小化互信息损失,完成在上一阶段中获得的多区域合并过程。在二维图像上做的实验表明所提出算法的性能。     

复杂装备退化状态早期识别方法研究

针对复杂装备早期退化状态难以识别的问题,提出一种将相关向量机(RVM)和Dezert-Smarandache 理论(DSmT)相结合的多特征融合决策识别方法;该方法首先分别采用时域分析法和时频域小波包变换法对装备的状态特征进行提取;之后将状态特征向量输入RVM模型中完成对状态属性的判定并获得各种状态模式的基本置信度分配;最后依据DSmT的PCR6规则对含有冲突信息的多个识别结果进行决策融合,得到早期退化状态的最终识别结果;在对某航空机电设备的实例应用中表明,该方法可以有效地解决信息高冲突条件下的早期退化状态识别问题,结果可靠准确。     

基于GL Studio的LCD数值显示器虚拟模型设计

GL Studio是一款专业的仪表仿真平台,在开发机械式虚拟仪表模型时非常方便,但随着电子信息技术的不断发展,越来越精密和复杂的电子显示设备在机械电子航空以及军事训练等领域广泛应用,给虚拟仪表建模留下了难以解决的问题。LCD数值显示器是比较常见的电子显示设备,针对LCD数值显示器的特点,本文提出一种基于GL Studio的LCD数值显示器虚拟模型的设计方法,最后通过实验对该模型进行测试,实验结果表明了此方法的有效性。     

基于比例危险模型的军机线路失效分析

为解决军机线路短路和断路失效的问题,对基于比例危险模型的军机线路失效进行分析。通过对可能导 致线路失效原因的分析,建立军机线路失效模型,对比例危险模型参数进行估计,采用SPSS 软件进行生存分析, 计算线路的失效率,推算出电线的大致失效时间。分析结果表明：该模型提高飞机电气线路的安全性和可靠性,可 为军机电气线路的风险评估提供参考依据。     

国外全向凝视光电系统发展现状与趋势

采用全向凝视光电系统对临近区域实时探测,提高了作战平台的态势感知和自防御水平,国外较早开展研制并逐步投入使用。为认识该类系统发展现状和其独特作用,介绍了基本原理和发展背景,梳理若干典型系统的技术特征和功能,结合作战需求探讨未来的总体发展趋势。鉴于其实战价值,应及时发展,以减小与外军之间的差距。     

基于SRCKF 的自适应高斯和状态滤波算法

针对非线性非高斯离散动态系统中的状态估计问题,基于高斯和递推关系,提出一种高斯和状态估计算法GSSRCKF.首先将状态噪声、观测噪声及滤波初值均表示为高斯和的形式,以平方根容积卡尔曼滤波为子滤波器分别估计各高斯子项对应的系统状态;然后结合各子项对应的权值实现全局估计;最后设计高斯子项对应权值的自适应策略,并采用约简控制法降低计算复杂度.仿真结果验证了所提出的算法在滤波稳定性方面的优越性.     

航空军械 1553B 总线监测技术

针对1553B测试设备存在的不足,在构建监测系统的组成框架的基础上,提出对系统软件进行模块化设计的思路。对系统软件的各模块化功能进行描述,介绍其设计流程。对实时采集数据、避免应答冲突等关键技术进行分析,实现了基于1553B总线的航空军械监测系统。应用结果表明,该技术可完成各模式选择、数据接收和发送、编程消息间隔、自动重试、可编程中断等功能,修改后可扩展到其它1553B系统的检测。