基于普侨直流自动功率曲线软件功能优化

本文以南方电网公司承建的±800KV特高压普侨直流输电线路自动功率曲线软件优化为例,对自动功率软件的具体优化进行了阐述分析,以此为广大的电力部门提供可借鉴的理论参考。     

邯钢球团生产线的改造

介绍了邯钢球团生产线自建成以来实施的主要工艺改造.经过近四年的努力,该厂在生球制备、筛分布料、风流系统等方面逐渐形成了具有自身特色的工艺布置,为球团生产线的稳产、顺产提供了有力保障.     

Linux下数控代码的轨迹仿真

利用OpenGL技术和Linux环境下的Qt软件实现了该环境下的数控代码的轨迹仿真.通过对NC代码信息进行读取、解释及处理,提取出仿真所需的信息,并根据这些信息利用OpenGL绘制出NC代码轨迹的仿真图形,从而实时、高效、直观地验证加工代码的正确性.同时由于Qt软件和OpenGL都具有跨平台性,从而使研究嵌入式系统下的数控代码仿真成为可能.     

锂离子电池组的短路保护电路设计

在锂离子电池短路安全性实验的基础上,分析了短路保护的重要性,设计出了一种新型的锂离子电池组保护电路.该保护电路可方便地运用在采用MOSFET开关的电流保护电路中.该电路根据短路时电池组电压的变化来设计,并通过实验验证了该保护电路能够在5μs内动作,从而保护电池组.     

开关元件的改进传输线模型研究

根据传输线理论和开关元件工作特性,提出了一种改进开关元件传输线模型.在改进模型中,增加了能描述开关元件工作状态的阻性元件,取代被描述为纯电容性或纯电感性的传统传输线模型.仿真分析和实验表明,采用改进的开关元件传输线模型能够较好地观察到变换器中物理参数的动态变化过程,当仿真步长在0.3μs～0.01μs范围内变化时,其结果稳定,从而证明了该改进开关元件传输线模型的稳定性.     

基于浮动车移动轨迹的新增道路自动发现算法

为了实现电子地图数据的动态更新,以支持日新月异的交通路网的地理信息服务,提出一种基于浮动车技术的新增道路自动发现算法。系统实时计算大规模浮动车数据移动轨迹,并与现有图层进行图像配准以提取疑似新增道路集,进而通过筛选过滤算法对数据集进行数据清洗,并自动地生成包含其位置和长度等信息的疑似新增道路报表及其临时图层。实验结果表明,该算法可快捷地自动发现新增道路,新增道路最快发现时间小于5min,是解决目前交通道路图层更新滞后问题的一种有效方法。     

基于浮动车数据的道路单向限行状态动态识别

交通道路的单向限行状态识别可以为社会公众提供及时准确的路网限行信息,提高公众出行效率,提升动态交通信息服务水平。提出了一种基于浮动车数据的道路单向限行状态动态识别算法。该算法首先获取地图线要素信息,并进行空间信息网格对交通道路的投影匹配预处理,实现海量浮动车数据的快速匹配;然后分析各道路的浮动车数据方向信息的统计特性,对其进行双阈值信息过滤和方向信息过滤处理,以动态提取交通道路的单向限行状态信息。经实际路网测试验证,该算法可有效识别道路的单向限行状态信息。     

基于遗传算法的MIMO天线阵优化

将一种改进的遗传算法用于MIMO天线阵的优化,分析了容量与相关性的关系。在均匀线阵与均匀圆阵的相关性模型上,比较达波角、扩展角及天线间距对于相关性的影响。运用遗传算法,对构建的相关系数组成的矩阵进行分析,给出定长非均匀4元线阵与圆阵在最小相关性下的天线阵分布。     

基于F240谐波信号发生器的设计方法和技巧

分析了基于Texas Instruments数字信号处理器F240的谐波信号器设计中正弦信号频率和定时时间的关系,高精度加法运算的实现,中断更新唯一原则,加减运算LACC原则以及SXM的作用,为该芯片的正确应用提供了一定的借鉴。     

大功率晶闸管和硅整流管元件试验台的研制

针对机车大功率晶闸管和硅整流管元件的检测要求，研制了用于测试其特性的自动检测试验台，并且详细阐述了试验台的测试原理和组成结构，硬件和软件设计方法，简要介绍了其性能特点和操作方法。