光学分度头读数屏数字识别方法研究

介绍光学分度头读数屏数字识别的一种简单方法。介绍了通过构造参考模板消除测量过程中的静态背景、采用投影法进行数字定位及分割的方法,继而提出了基于端点特征的数字识别方法,给出了具体识别过程,最后指出该方法可能出现的异常情况及其解决途径。     

Measurement Studio for VC＋＋的快速可重组测控系统开发

介绍在Visual C＋＋6．0环境下结合NI提供的软件开发包Measurement Studio．开发快速可重用的测控实验系统,具体分析Measurement Studio用户控件在Visual C＋＋环境下的使用。     

基于视觉技术的边缘跟踪轮廓测量系统

激光跟踪测量法在测量工件轮廓方面具有精度高、实时快速、动态测量、操作简单等特点,越来越广泛的被应用.但激光光束易受气象条件影响,不能全天候使用.针对这一问题,介绍了一种基于视觉技术的工件轮廓的跟踪测量,根据系统硬件平台的具体结构采用边缘跟踪轮廓测量可以加快处理速度,对于图像的实时处理有很大好处.基于视觉的边缘跟踪轮廓测量系统利用传统的图象处理,边缘检测和曲线拟合技术,对CCD拍摄下来的图像进行边缘轮廓提取.并像结束点的坐标.结合可重组测量技术达到了高精度检测工件合格率的要求.     

运动目标六自由度单束激光跟踪测量方法研究

本文提出了一种利用单束激光跟踪测量运动目标位置与姿态的新方法.设计了一种能产生多自由度信息的角锥靶镜.在描述系统工作原理,建立系统数学模型的基础上,分析了激光干涉测长数据和CCD信号特征与目标各平动和转动量之间的关系.通过数值方法测定物体六个自由度的变化量,并调整二自由度跟踪反射镜,以实现目标的连续跟踪测量.     

基于激光位移检测的异位孔系快速测量系统

针对空间孔系的快速测量问题,提出了一种基于激光位移检测原理的解决方案,设计了一套空间异位孔的测量系统,构建了基于激光位移传感器的测量数学模型,采用改进的遗传算法快速拟合出空间孔的曲面轮廓。在比较测量的基础上,通过坐标变换获得零件上空间异位孔的位置与内径信息。通过搭建空间异位孔测量系统进行试验,验证该系统的可行性。     

基于数据融合的动车外廓尺寸检测系统的设计

在现有的大尺寸测量方法基础上,根据机车检测的实际需求,提出了一种融合多种传感器数据的扫描式三坐标测量体系。系统在龙门架做直线平移时,采用一维激光测距传感器、二维水平仪、光纤应变力传感器和相应的数据采集技术依次测出车体各横截面的三坐标和测量误差源数据,设计了一种车体轮廓测量的误差补偿方法并建立相应的数学模型,然后将测得的各截面数据拟合成三维实体,最终求得所需尺寸和几何量参数,实现对机车车体主要结构尺寸的高精度、智能化测量。     

基于Web的电力工程图纸管理系统

针对电力行业开发的基于Web的图纸管理系统,是以全面实现CAD工程图纸、电子文档动态管理,信息交换的系统化、规范化、自动化及管理决策的信息化和科学化为主要目标的大型图纸管理系统.系统采用先进的B/S架构及.NET技术,可帮助用户轻松实现网络环境下的信息交流与知识共享.从系统开发环境、功能模块划分、关键实现技术以及系统的安全性等方面介绍了该系统的设计思想与实现技术.该系统符合当前流行的Windows标准,具有良好的用户界面、方便的鼠标和可图文切换的显示环境.     

基于Matlab的大型球面模胎质量控制研究

针对大型球面模胎的质量控制问题,对球面模胎的制造工艺、球面度误差、球径误差方面进行了研究,对球面度误差的不同算法及球面屏的修模算法进行了归纳,建立了基于Matlab控制算法的数学模型,提出了在最小二乘法的基础上将最小区域法运用到Matlab的fmincon函数中。并综合考虑以球面度误差和球径误差作为控制参数,确定了加工参数与最小修模量之间的函数关系。研究结果表明,该控制算法收敛速度快,精度高,修模量小,对大型球面模型的加工质量控制具有指导意义。     

基于二维PSD的激光准直系统研究

提出了一种以二维位置敏感传感器（PSD）作为反馈元件来实现激光光束自动准直的设计方案,同时建立了测量控制系统的数学模型。经过测试与理论分析,激光光束的准直控制范围不大于20μm,且此准直系统具有结构简单、调节快速的特点,可以广泛用于零件形位误差检测与机械安装调试过程中快速建立光学基准。     

加工中心运动误差在线视觉检测方法研究

介绍了当前对机床加工误差的几种检测方法,针对在线检测的要求,以TH5660A立式加工中心为研究对象,利用高分辨率的面阵CCD,提出了一种基于机器视觉的加工中心运动误差的在线检测系统方案.介绍了系统的硬件设计方案和软件总体设计方案.通过边缘检测、像素细分及边缘拟合等软件技术使测量精度突破像素级限制,达到亚像素级,可实现高精度检测.