某隧道主体基坑支护工程设计浅析

结合工程实例,分析了深基坑支护结构设计方法;采用二维和三维分析方法计算支护结构的内力、变形等,并将两者的结果进行了比较,验证了模型的合理性以及平面结合整体计算方法的可行性。运用整体计算分析把握总体设计概念,并结合二维平面分析计算支护桩的整体稳定、抗倾覆、抗隆起、管涌验算和截面设计。     

集中管理模式下的政府投资工程委托代理机制研究

随着我国政府投资工程项目管理模式改革不断深入,集中管理模式得到广泛应用。以深圳市为例阐述了集中管理模式下的政府投资工程项目运行机制及治理结构,运用仿真建模和博弈分析的方法对这种模式下的两个层次的委托代理关系进行了研究,从基于契约合同的委托代理方向建立效用函数对激励与约束进行分析,得出这种模式能够建立起有效的激励相容和自我约束的结论,从基于行政管理模式下的权力寻租和激励与约束方向进行分析,提出了建立长效监督管理机制的措施建议,具有一定的理论意义和现实意义。     

Camassa-Holm方程的等价变换

利用改进的直接方法得到了一类Camassa-Holm方程的等价变换和对称群定理，建立了方程新解与旧解之间的关系，最后在已有的一些精确解的基础上利用对称群定理得到了Camassa-Holm方程的许多新的显式精确解。     

一类具有非线性功能反应的食物链系统的持久生存

对一类具有HollingⅣ类功能反应和离散时滞的非自治食物链系统进行了研究,得到了系统一致持久生存的充分条件;并且当系统是周期系统时,得到了系统周期解的存在唯一及全局渐近稳定的充分判据.     

采用有限元法分析灌浆后脱空板静态力学性能

分析了水泥混凝土路面板板底脱空的形成机理及其危害,通过建立水泥混凝土板三维有限元模型,得到了脱空混凝土板灌浆后的受力情况,发现不同工况下地基局部脱空均导致板角处应力较大,并进一步分析了灌浆体的弹性模量对路面板力学性能的影响。     

计算机代数在有限群同构类计数中的设计与应用

文献[1]论证n阶群同构类的个数在1000以内的存在性。文章给出群同构类Balass计数公式运算的算法,用计算机代数语言Matlab加以实现,进而将群同构类魄个数推广到3000。即设f（n）为n阶群同构类的个数,证明方程f（n）=k,（1≤k≤3000）解的存在性。     

利用MIDAS梁格模型研究旧桥加宽-新老桥拼接问题

依托广佛高速公路上某跨河大桥改扩建工程中的预应力混凝土简支转连续T梁桥,建立空间梁格模型对旧桥加宽连接后的结构受力性能,新老桥的连接时间以及新老桥横向拼接的施工工艺进行了研究,有限元分析结果表明,延迟新老桥连接时间能有效改善新老桥拼接粱的受力情况,减少新旧混凝土收缩徐变差异影响.     

基于BIM技术的道路土方工程应用研究

对基于Autodesk Civil 3D的土方算法进行研究,介绍其在道路土方工程中的应用.以广州某市政道路土方工程计算为例,应用Civil 3D对道路施工场区内的土方数字信息建模,土方量施工模拟.文章探究创建三角网曲面、曲面裁剪、道路场地土方计算等方法,对断面法与曲面体积法进行对比分析.研究表明基于Civil 3D的两...