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1.
2.
虚拟超声检测仪器系统的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
雷良育  张青 《仪表技术》2001,(5):19-20,49
将虚拟仪器技术运用到超声检测仪的设计中,结合现代计算机技术开发出虚拟超声检测仪器系统,该系统具有功能全,适于现场实时检测,界面友好等优点。  相似文献   
3.
介绍一种可实现汽车转向器性能试验及数据处理自动化的自动测试系统,介绍了测试系统的硬件组成和软件设计。  相似文献   
4.
汽车制动性能检测系统的研究与开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍基于ARM微处理器的汽车制动性能检测系统的组成和测试原理,给出了系统的硬件和软件设计方案,并运用微处理器与PC机串行通信的方法实现了数据的传输。  相似文献   
5.
基于机器视觉的在线轴承检测系统   总被引:5,自引:0,他引:5  
文章在分析机器视觉系统应用的基础上,利用CCD摄像头、图像采集卡,运动控制卡,运动平台,计算机等组成在线轴承尺寸检测系统.介绍了系统的工作原理、软硬件的设计、实现.  相似文献   
6.
液压缸密封工艺分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文结合驱动桥性能试验台液压系统的研制和现场的制造、调试,通过对液压缸的密封工艺的分析,提出并分析了影响密封效果的密封圈选用、加工及焊接变形、装配与调试等因素、以求解决液压缸密封的工艺问题。  相似文献   
7.
汽车的主要激励来自路面,对路面不平度的模拟和分析,是进行汽车行驶平顺性分析的基础.本文在回顾随机路面模拟和对非平稳随机过程描述的基础上,导出了非平稳随机过程功率谱密度存在的充要条件和Wiener过程的功率谱密度,并用Wiener过程模拟生成了非平稳随机路面.基于小波理论,对非平稳随机过程的路面激励进行了一维离散二进小波分解,有效地把路面激励信号中的平稳成分与非平稳成分、低频成分与高频成分等分离开.  相似文献   
8.
通过JMAG软件和Solidworks软件完成了对指定功率、转速、尺寸和转矩的轮毂电机的电磁学分析、设计和制造,从而开发电动汽车不同工作状况下所需的轮毂电机,并通过轮毂电机试验台对其进行电机特性分析和验证。其试验结果与预设指定要求一致,表明了设计分析的可行性和正确性,为指定参数的电机设计和制造提供了实践指导和理论依据。  相似文献   
9.
温保岗  杨磊  王美令  康乃正  雷良育 《轴承》2021,(4):28-32,36
车辆驱动桥主动轴采用双列圆锥滚子轴承的支承结构将引起轴系固有特性发生变化,基于赫兹接触及有限元理论建立了双列圆锥滚子轴承刚度模型及支承轴系动力学模型,对比分析了支承结构改变前后的轴系固有特性及轴向载荷对轴系固有特性的影响。分析结果表明:采用双列圆锥滚子轴承支承结构后,减速器主动轴的轴系固有频率较原支承结构有所减小;随着轴向载荷增加,轴承径向刚度增大,进而导致轴系固有频率增大。  相似文献   
10.
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