备件配置的优化设计探讨

备件配置的优化设计,国内外迄今没有给出系列的理论和设计模型。当前行销的国外备件保障设计的商业软件,既没有说明理论根据,也没有公布仿真模型,其正确性难以辨别。从实际的设计结果来看,既不合理,更谈不上优化设计,通常是极其保守的设计。为此,开发了相应的优化设计软件,其合理性和正确性均可用理论模型和仿真试验来证明。     

固态相控阵雷达天线阵列可靠度的数学模型

本文计及阵列末级功率相加网络的影响,导出了一种由相互间非独立单元组成、具有冗余度的天线阵列可靠度数学模型。导出的公式对固态相控阵天线阵列单元冗余量的分析和设计均能普遍适用。     

系统可靠性结构模型的新进展

本文从实际工程可靠性与维修性分析中导出的权联结构,定期检修与间断使用的冗余结构和非独立冗余单元的表决结构等三种新的结构数学模型,适用于对电子,机电系统可靠性与维修性的分析与设计。     

寿命为指数分布的序贯判决概率的精确公式

本文导出了寿命为指数分布的可靠性序贯试验中接收、拒收概率的一套精确理论公式,这为设计指定概率特性的统计方案,比较方案判决平均时间的长短奠定了理论基础,     

预警机群信息化装备能执行任务率的系统设计

美国空军的预警机联队通常由4架机组成,对规定的海空领域的目标进行探测与定位,引导与指挥战机进行拦击或攻击。国外在效仿美国组建预警机群时,通常预警机联队也以4架机组成。实际上,预警机联队的数量,必须由适应任务环境的各种需求、预警机及其信息化装备的使用有效性等条件来确定。配置不当,出现预警黑洞,可能发生严重的后果;反之,闲置不用,积压可观的资源又会造成浪费。当前,美国预警机群以能执行任务率为目标,使用仿真试验来确定预警机的数量。正确性如何,无法考证。研究开发计算机辅助专用设计分析软件,直接从计算任务期内平均工作时间入手,实现预警机的信息化装备的系统设计。     

以LRU的RMS参数表达的战备完好率模型

首次导出了备件在定期补充方式下的备件供应体制为两站制和三站制的备件延误时间模型,由此可用现场更换模块（LRU）的可靠性、维修性、备件保障性（RMS）参数来表达可靠性串联结构的系统战备完好率模型,从而可以对任务成功率、能执行任务率和使用可用度进行具体的工程设计。     

可靠性、维修性、保障性参数指标体系探讨

研究了可靠性、维修性、保障性指标体系,将参数指标划分为战术、技术、工程设计三个层次,阐述了可靠性、维修性、保障性各种组合参数与单项参数之间存在的主从层次和相互关系,可靠性、维修性、保障性指标的顶层到现场更换模块之间的相互关系.为军用装备可靠性、维修性、保障性指标论证奠定基础,为可靠性、维修性、保障性总体方案的优化设计创...     

对紧缩系统可靠性试验的商榷

阐述了紧缩系统可靠性试验的局限性,论证了在确定紧缩系统可靠性考核指标中存在某种使用待考核可靠性预计参数作为考核标准的矛盾性（问题）,并用数值示例说明紧缩系统可靠性鉴定试验存在附加风险。     

复杂系统进行快速的可靠性预计和设计

重视可靠性设计,开发与应用快速、实用的预计和设计软件,是落实可靠性工程的必要条件。对已经开发成功的、可以快速地进行复杂系统可靠性预计和设计的软件进行了示例介绍。