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1.
针对工程形状设计领域中带有多个约束条件的非线性设计优化问题,提出了一种自适应的基于高斯分布的量子行为粒子群优化(AG-QPSO)算法。通过自适应地调整高斯分布,AG-QPSO算法能够在搜索的初始阶段有很强的全局搜索能力,随着搜索过程的进行,算法的局部搜索能力逐渐增强,从而满足了算法在搜索过程不同阶段的需要。为了验证算法的有效性,在压力容器和张弦设计问题这两个工程约束优化问题上进行50轮独立实验。实验结果表明,在满足所有约束条件的情况下,AG-QPSO算法在压力容器设计问题上取得了5890.9315的平均解和5885.3328的最优解,在张弦设计问题上取得了0.01096的平均解和0.01096的最优解,远优于标准粒子群优化(PSO)算法、具有量子行为的粒子群优化(QPSO)算法和高斯量子行为粒子群(G-QPSO)算法等现有的算法的结果,同时AG-QPSO算法取得的结果的方差较小,说明该算法具有很好的鲁棒性。 相似文献
2.
随着城市现代化发展步伐加快,越来越多的高层建筑、超高层建筑以及地下工程涌现出来,伴随而来的深基坑支护问题也日益增多,目前国内普遍采用半理论半经验的支护设计方法,存在较多问题。就深基坑支护上的土压力及支护结构的计算方法进行总结并对其存在的问题进行讨论,最后对深基坑支护设计进行了展望。 相似文献
3.
4.
5.
6.
危险源辨识结果库是建筑公司建立标准化安全管理体系的重要组成部分,用来在施工方案设计时进行危险源辨识,作为标准化安全管理的依据。在危险源辨识结果库中,知识的获取是重点和难点,文中着重论述了危险源辨识结果库知识的获取方法与实现,力图使该系统的知识库具有较好的扩展性和合理性。 相似文献
7.
工程结构基于性能的抗震设计方法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
基于性能的抗震设计在国内外受到广泛研究,并被认为是将来抗震设计的发展方向.本文对国内外基于性能的抗震设计中的一些问题,以及常用的基于性能的抗震设计方法作了较系统的综述,初步探讨了现阶段进行结构性能抗震设计的方法和步骤. 相似文献
8.
城市地铁站点施工期交通组织方案研究——以南京市地铁二号线为例 总被引:4,自引:0,他引:4
城市地铁施工工程涉及的站点较多、范围较广,将对城市交通产生严重的影响。在地铁建设施工前期,提前做好系统的交通组织研究,对保证施工期间的交通基本通畅、确保地铁建设顺利进行十分重要。本文结合南京市地铁二号线施工期间交通组织的经验,对城市地铁施工期交通组织方案进行研究。 相似文献
9.
10.
形状记忆合金(SMAs)弹簧具有大应变可逆变形能力,在吸能缓冲和振动控制等领域具有重要应用潜力。本工作研究了弹簧结构设计对镍钛SMAs性能的影响规律。采用冷拉拔和退火相结合的方法制备直径1.2mm的Ti-52.5at%Ni合金丝,并通过室温下芯轴绕制成型和高温退火相结合的方式制备弹簧指数C分别为6.0、7.7和9.3的弹簧,通过测试合金丝和弹簧的超弹性曲线研究弹簧结构的吸能性能。研究表明,基于弹簧的超弹性变形过程,室温(298K)下3类弹簧在120 mm的最大位移幅值下单位体积吸能分别为4618、2225和1143 kJ/m3,弹簧指数C为6.0的弹簧吸能能力最优。318K下,弹簧处于完全奥氏体态,弹簧指数C为6.0的弹簧单位体积吸能(6662kJ/m3)是同等载荷(47 N)条件下合金丝(34.7 kJ/m3)的192倍。同等条件下,弹簧结构具有比合金丝优异的吸能能力。因此,超弹性SMAs弹簧在缓冲减振结构上具有良好的应用前景。 相似文献