电动自行车附属电路检修技巧(上)

一、电路原理解说电动自行车附属电路主要有:转向灯电路、电喇叭电路、制动灯电路、照明电路等。1.转向灯电路转向灯电路主要由闪光器、转向开关、转向灯和转向指示灯等组成,其工作原理如图1所示。当转向开关处于左边位     

隐身目标多极化回波起伏模型研究

文中借助FEKO软件计算了F-117A隐身攻击机的多极化、全姿态角雷达散射截面,针对不同的极化和不同的方位角范围分别建立了目标起伏统计模型.结果表明,F-117A隐身攻击机HH极化回波起伏符合Swerling Ⅰ型,VV极化回波起伏符合Swerling Ⅲ型.最后,利用文中所建的起伏模型分析了雷达距离性能.     

体系对抗条件下红外导引头探测系统建模与仿真

分析了红外导引头探测系统的设计要求,建立了仿真系统的体系结构,描述了各子模块的功能、组成、模型原理,最后在基于组件的一体化建模仿真环境(CISE)下给出了红外导引头探测系统的仿真实现。体现了实战要素对探测系统的影响,为体系对抗条件下红外导引头的建模仿真提供了参考。     

基于角度测量的跟踪雷达方程

本文在跟踪雷达目标角度测量的基础上推导了跟踪雷达方程。笔者首先根据测角精度要求计算出回波最小SNR,然后根据最小SNR计算出雷达最大作用距离,证明其与天线有效孔径的3/4次方成正比,而非跟踪雷达方程建立在目标检测基础之上得出的与1/2次方成正比的结论。在典型测量精度条件下,基于测量的跟踪雷达方程得出的目标距离要小于基于检测的跟踪雷达方程,测量精度要求越高,跟踪雷达威力越近。本文针对相控阵体制,得出了天线波束扫描对跟踪距离的影响因子,即扫描角余弦的三次方。     

非线性噪声放大器频谱畸变分析

本文研究了噪声放大器非线性特性造成的频谱畸变失真,讨论了随机过程通过非线性系统前后的二阶矩特性变化及其关系,导出了通用的非线性系统的输出随机过程相关函数及功率谱的求解公式,并结合具体例子计算了不同噪声强度情况下的输出功率谱,实测结果验证了理论分析的正确性,最后是文章的结论。     

相干杂波中雷达目标的极化检测

首先介绍了高斯分布杂波背景下全极化相参雷达的极化域一时域联合目标检测算法，然后就两种实际目标，结合蒙特卡洛方法，分析了雷达目标的检测性能。重点研究了杂波的时间相关性对检测性能的影响，给出了不同相干杂波背景下的目标检测性能曲线，得到了杂波的时间相关性与目标检测性能之间的关系曲线。在此基础上讨论了在不同时间相关性杂波背景下时域采样的增加时检测性能的影响。最后介绍了K分布杂波背景下的极化域一时域联合目标检测算法，给出了检测性能曲线。     

阵列互耦对极化敏感阵列滤波性能的影响

在阵列互耦条件下,给出了极化敏感阵列接收信号模型;并在形式上把互耦误差分解为正交阵元接收因子误差和阵列接收因子误差,分别代表了阵列接收信号极化信息误差和空间信息误差.给出互耦条件下,信号、干扰空间匹配系数、极化匹配系数和最大SINR的数学表达式.在单干扰源情况下,分析了阵列互耦对极化敏感阵列滤波性能的影响.     

雷达目标互易性的Frobenius范数修正法

针对雷达目标互易性修正问题,研究了目标极化散射矩阵的Frobenius范数修正法.阐述了Frobenius范数修正法的物理涵义和应用背景,利用拉格朗日乘子法研究了Frobenius修正散射矩阵的求解问题,证明了其与Cameron修正散射矩阵相差一个正标量因子,同时证明了Frobenius范数修正法的局部最优性和唯一性,最后通过仿真实验比较了两种修正算法的性能,验证了文中的结论.     

高分辨雷达目标极化检测仿真实验与结果分析

在宽带高分辨雷达目标极化检测的理论与模型基础上,利用某隐身飞机与某战斗机实测宽带全极化散射数据以及杂波模型,进行了两种典型情况下的高分辨极化检测仿真实验,验出了实验结果,分析验证了文献[1]中的结论.