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1.
基于固化动力学理论和有限元分析方法,建立了树脂基预浸料热固化过程中温度场研究的数学模型,数值模拟了预浸料固化过程的温度和固化度变化特征,将数值计算结果与已有文献实验结果对比,验证了计算模型和计算方法的正确性.研究了升温速率、玻璃纤维等因素对环氧树脂体系固化反应特征温度以及固化时间的影响.结果表明,升温速率增加,固化反应放热峰Tp向高温方向移动,同时固化起始温度Ti和固化终止温度Tf也相应地向高温移动,固化过程中材料内温度梯度增大,内部热应力增大.但提高升温速率可缩短固化完成所需时间.玻璃纤维的加入使树脂基预浸料各项固化反应特征温度降低,达到固化起始温度的时间延长,但对完成固化时间的影响可忽略. 相似文献
2.
FF技术在化工装置中的应用能有效提升其运行的效率和安全性。本文主要是从FF技术的优缺点出发,探讨合理的设计原则和方法来保障生产安全。 相似文献
3.
4.
利用超声波分散、偶联剂对纳米晶NdFeB粉末进行了表面处理,采用熔融共混法制备了NdFeB/PE稀土高分子屏蔽复合材料,对材料的微观结构、力学性能进行了实验研究.结果表明,在充分利用PE本身的强韧性的基础上,最可几孔径为0.5/μm的NdFeB粉末在PE中的体积分数为35%-40%时.对PE的抗拉强度、拉伸模量、硬度能起到增强效果,但对NdFeB/PE复合材料的塑韧性有一定负面影响.对复合材料的拉伸断裂机理分析表明,经过表面处理的NdFeB与PE的界面作用对强度的改善起到了关键作用. 相似文献
5.
采用大气等离子喷涂技术在321不锈钥表面制备了Fe70Ni27B3屏蔽涂层和Fe64Ni20B16/Ni-al梯度涂层.对两种涂层进行分层研磨后,分别采用机械抛光和电抛光处理,测试了涂层表面及内部不同厚度处的相组成和宏观残余应力.结果表明:涂层中具有中子屏蔽功能的含硼相在Fe70Ni27B3涂层中主要为Fe2B相,含有少量的Fe7B相;在Fe64Ni20816/Ni-Al梯度涂层中主要为FeB相,有少量的Fe2B相和Fe7B相.两种涂层表面的残余应力均为拉应力,沿涂层向内部的拉应力逐渐减小,至涂层/基体界面附近时转化为压应力.两种残余应力大小均不超过50 MPa,而梯度涂层由于减小了界面热失配程度以及降低了硬质铁硼相浓度,其残余应力大小在涂层厚度方向上均小于Fe70Ni27B3涂层. 相似文献
6.
钯材的高速载氘对金属-氢同位素系统和氢能应用领域的研究具有重要的意义.本文研究了以海绵钯粉为原料通过脉冲烧结制备多孔钯块材的新工艺,用SEM和XRD分析了制备的多孔钯块材的微观结构形貌和相组成,并进一步研究了多孔钯块材的气体载氘行为.结果表明,采用脉冲烧结工艺可制备出孔隙率为81.6%的纯净多孔钯块材,氘在该钯材中的初始载入速度较高但迅速降低,80 s内即可完成约90%氘的载入;载氘开始约10 s后,氘的载入速度下降到较低的水平并缓慢衰减. 相似文献
7.
采用粉末冶金法制备了B4C/Ni多孔复合材料。对制得的试样进行了扫描电镜(SEM)观察和抗压强度的测试,并摘要计算得出了试样的孔隙度。分析结果表明,复合材料的孔隙度随烧结温度的升高而下降;抗压强度随孔隙度的下降而增大;并且复合材料中镍含量越高材料抗压强度越大。根据后续浸渗金属液体的要求,此多孔复合材料要达到高孔隙度、较高强度和较高硼含量等指标。所以综合分析结果和后续要求最终确定了最佳体积百分含量为碳化硼15%、镍55%、造孔剂碳酸钠30%和最佳烧结温度800℃。 相似文献
8.
适应市场化运作的人才开发和使用机制得以迅速建立,源于积极探索和勇敢创新。大唐环境科技工程有限公司是集团公司年轻的高科技、专业化子公司。 相似文献
9.
在实际飞行环境中温度是引起漆层失效的重要因素之一,飞机在长时间服役后需去除老化漆层以便喷涂新漆层,确保飞机运行的安全性和可靠性。本文采用波长为1064 nm的平顶脉冲激光对铝合金蒙皮表面漆层进行清洗,并对铝合金蒙皮激光除漆后新漆层进行高温加速老化,模拟飞机停场时铝合金漆层系统的耐高温性。采用扫描电子显微镜、激光共聚焦显微镜、附着力测试仪以及电化学工作站,综合评价了激光除漆效果及新漆层表面形貌、漆层与铝合金的附着力、电化学阻抗特性等耐温性指标。结果表明:激光功率500 W、扫描速度4000mm/s、扫描间距0.1 mm时可将铝合金表面漆层去除且不损伤铝合金,重新喷涂后的附着力达到0级且附着力时效性能较好;150℃加速老化48 h的漆层附着力为1级,漆层表面微观形貌无明显变化、漆层光滑平整、无缺陷且低频区域电化学阻抗模值>109Ω·cm2。 相似文献
10.
建立了热固性树脂基复合材料固化过程温度和热应力场分析的数学模型,采用有限元方法,进行了三维非稳态数值求解。通过与已有实验结果的比较,验证了数学模型和计算方法的正确性。获得了3234/T300层合板固化过程中内部温度及热应力分布,分析了保温时间、升温速率、铺层设计等对温度、内部热应力的影响。数值计算结果表明:预固化时间越长,层合板内温度梯度越小,热应力峰值越低;升温速率越大,层合板内温度梯度越大,热应力峰值越大;采用对称铺层可降低层合板内部温度梯度和热应力。 相似文献