浅析光传输设备常见故障的处理与日常维护

文章结合日常值勤维护工作,分析了光传输设备的常见故障,总结了故障定位的思路和方法,指出了日常维护工作对维护人员的要求,并提出了设备日常维护的措施。     

一种Ku波段微波相位均衡器的设计

文中分析了影响功率合成效率的两大因素,设计了一种应用于微波大功率合成技术的相位均衡器,该相位均衡器可以在不同频点产生不同的相移,比移相器调节更为方便。使用HFSS软件对这一结构进行了仿真,结果表明:改变导体圆柱的插入深度、半径和数量,在Ku频带内相移变化量连续可调,可以实现频带内的相位均衡。最后,对加工的实物进行了测试,并分析了测试结果与仿真结果存在误差的原因。     

基于有序Probit模型的遗产地居民步行环境满意度研究——以鼓浪屿为例

遗产地发展过程中常常面临原住民流失、文化衰败等问题,解决这些问题对遗产保护与活化具有重要意义。原住民是物质空间与文化内涵的纽带,研究居民空间质量感知是应对遗产地内涵流失问题的关键切入点,开展步行环境分析是塑造高质量人居环境的有力抓手。以鼓浪屿为例,通过问卷调查获取居民步行环境属性满意度及整体质量评价,以调查数据为基础建立有序概率模型,测度街道各属性的相对重要性,判断影响居民整体感知的最重要因素,再通过重要性-满意度分析确定最需要进行改进的属性,增强对居民步行环境需求的理解。结果表明,连通性和舒适性是影响居民整体感知的最重要因素,连通性需要优先提升。将文化、景观与空间相联系,从居民感知出发进行空间分析,以期为居民提供理想生活环境,同时为遗产地制定切实可行的政策措施提供依据。     

西南商住型历史文化名镇居民社会网络变迁及其保护规划指引

近十年,我国历史文化名镇在城镇化进程中面临着物质空间与社会网络的双重变化.对历史文化名镇进行全面的认识,才能进一步探讨其保护与发展,因此文章从社会网络的视角切入,以西南地区3个商业居住型历史文化名镇为实证案例,选取了k-核、度数中心势、小世界性3个指标,通过社会网络分析方法定量分析了3个历史文化名镇在2010～2020...     

一种Ku波段空间行波管预失真器

提出一种无需直流偏置的Ku波段空间行波管预失真器.基于90°电桥、反向并联GaAs肖特基二极管对和负载电阻,产生预失真信号.同时可通过改变微带线长度和负载阻值实现可调性.此外,该电路自身具有良好的输入输出匹配特性,简化了电路结构.实测结果表明,该预失真器在带宽500MHz范围内可获得约7dB增益扩展和45°相位扩张.与行波管联测表明,行波管双音饱和输入功率回退3dB时,三阶交调可获得约6dB的改善效果.     

突发公共卫生事件下的乡村社区治理与空间管控--基于PPRR模型的案例解析

2020年春节前后新型冠状病毒肺炎疫情突如其来,严重挑战着城乡社区的应对能力(特别是设施相对欠缺的乡村社区),急需重新审视乡村社区治理与空间管控。文章以福建省龙海市N村为例,运用参与式调研和危机生命周期模型的分析方法,梳理疫情影响下的N村空间管控实践,提出了应对突发疫情的空间管控策略--构建"分区分级分类"的乡村社区空间防疫体系,形成"多部门联动"的乡村社区应急组织体系,优化乡村社区人居环境,营造社区健康空间,以期为提升我国乡村社区空间管控能力提供借鉴。     

供求视角下的高房价成因与治理对策探讨

中国住房价格的持续高涨,已经引起决策者和学者们的广泛关注。本文结合我国的特殊国情,从政府、开发商和居民购房心理等角度出发,从供给和需求两方面分析高房价成因。分析发现：政府对土地的垄断,“招拍挂”制度等是供给层面造成高房价的五大原因。快速城市化、房价只涨不跌的预期等是需求层面造成高房价的五大原因。基于此,针对性地提出调控房价的对策建议。     

多源大数据支持下的共享单车出行与空间品质耦合研究

在“碳达峰、碳中和”的发展背景下, 共享单车作为高效、便捷、绿色的出行方式,对 建设低碳城市具有重要意义。以厦门岛为例, 利用共享单车轨迹数据、百度街景等多源大数 据,挖掘共享单车出行时空特征,并基于服务 设施密度、功能多样性、交通可达性、骑行视觉 舒适度、骑行设施完整度等原则建立了骑行空 间品质评价模型,运用四象限法与地理加权回 归（GWR）模型,解析人本尺度下的“单车出 行—空间品质”的耦合关系。研究发现：厦门 岛的共享单车出行形成了“多点一轴”的空间格 局,骑行网络以地铁站点为核心向外扩散。“单 车出行—空间品质”的四象限分析将各路段划 分为高出行—高品质、高出行—低品质、低出 行—高品质、低出行—低品质四种类型。GWR 模型分析显示,骑行品质要素在不同的路段对单 车出行的影响差异显著。基于此,提出构建层级 化的站域慢行“微中心”、开展差异化的街道空间重塑的规划响应策略,为城市慢行系统多尺度空间优化提供了“定点”与“定向”的理论支撑与 优化思路。     

经济学视角下的城市蔓延：界定、测度和实证研究

改革开放以来，城市蔓延（即城市 空间的过度增长），已成为中国城市化进程的 重要特征。城市空间的蔓延式增长，导致一系 列负面问题，引起了不少学者和决策者的高度 关注。本文在剖析城市蔓延的概念和基本特 征的基础上，研究和深化城市蔓延的单指标 测度方法：根据人口增长量、建成区面积增 长量和城市蔓延指数（SI）三者的取值情况， 将城市空间增长分成5种类型，并以中国270个 地级及以上城市作为分析对象，定量分析我 国2002—2007年及2008—2013年两个时间 段内的城市蔓延状况。研究表明，在两个时间 段内，中国各区域的城市空间增长总体是过 度的、分散的。城市蔓延状况比较严重，存在 逐渐恶化的趋势，并且区域差异较大，由东、 中部逐渐向西部和东北部扩散。2008—2013 年，中部地区蔓延指数比之前五年有所下降， 东部地区大致保持不变，西部地区和东北部 地区大幅度增长。