通用型液压马达实验台的分析与设计

通用型液压马达实验台的检测实验装置能够模拟实际工况对不同类型、多种规格的液压马达进行性能测试。设计一种通用型液压马达,包括实验台的连接支架设计、转速扭矩仪选型、负载系统设计、油箱设计及油路优化,并对设计参数进行了计算与有限元验证。该实验台可按照国家标准和检测方法,对多种类型不同型号液压马达做性能测试。     

深水钻井作业中霜冰现象分析及其对策

在深水钻井作业中，经常会遭遇天然气霜冰现象．这种类似冰的汇合物易堵塞海底防喷器，从而引发一系列井控作业难题。深水钻井作业的设计和作业过程中，需考虑霜冰形成的可能性及处理对策。     

TBK—M′井盲钻技术总结

盲钻井段1400多米，下套管一次性成功．固井质量合格。本井的盲钻施工，开创了大段井眼盲钻的先河，这在伊朗油田钻井史上实属罕见．为国内外大井段盲钻施工提供了经验。     

沙特利雅德地区免下表层套管的探讨与实践

突破传统思维，对沙特利雅德地区传统的四层套管完井的完井方法进行改进，提出了可减少一层套管的技术方案，通过多方论证与2001年4口井的现场实践，证明该改进完全可行．取得了良好的社会经济效益。     

浅析集中供热系统二级网水力平衡调节

在城市集中供热系统中,未进行二级网水力平衡调节的管网会出现近端用户室温过高、末端用户室温不达标的现象。针对上述现象,运营管理人员通常采取提高热力站供热量的方式来满足管网末端用户的用热需求,但这样会导致热力站运行能耗偏高,造成热量浪费。本文介绍了内蒙古自治区乌海市某热力站二级网采用流量系数法,根据建筑形式、供暖末端类型、供热面积设定目标流量,对不同支路的流量进行调节,通过平均失调度、水力离散度、室温数据三个指标进行分析、调节,直至平均失调度、水力离散度、室温数据达到合理区间。通过分析调节前后运行数据得知,在保证供热质量的前提下,二级网的平均失调度、水力离散度得到了明显改善,降低了热力站运行的热单耗、电单耗。本调节方法可有效缓解热力站二级网水力平衡失调,提高热力站供热品质,对于热力站的二级网水力平衡调节及经济运行具有重要意义。     

带现浇混凝土填充墙的剪力墙抗震性能试验研究

为研究现浇混凝土填充外墙对剪力墙结构抗震性能的影响,完成了10个采用不同做法和不同形式填充墙的足尺墙体试件和2个无填充墙对比试件的拟静力试验。结果表明：填充墙与主体结构之间采用聚苯板条分隔做法和PVC板条分隔做法时,填充墙对主体结构的影响基本一致,均一定程度上改变了主体结构破坏过程及最终破坏形态,对于PVC板条分隔做法的试件,其破坏时的延性好于聚苯板条分隔做法的试件;填充墙增大了试件的承载能力,对于聚苯板条分隔做法的试件,其峰值荷载为无填充墙试件的1.37~3.31倍,两种做法填充墙试件的峰值荷载大小相当;填充墙减小了试件的变形能力,对于极限位移角,聚苯板条分隔做法的试件为无填充墙试件的20%~65%,PVC板条分隔做法的试件的变形能力明显大于聚苯板条分隔做法的试件;除聚苯板条分隔做法的结构洞墙试件外,其余试件的极限位移角均满足剪力墙结构抗震变形能力要求;填充墙显著增大了试件弹性及弹塑性阶段的刚度。基于试验结果,建议结构计算时合理考虑填充墙的不利影响,工程中尽量避免采用结构洞填充墙,对填充墙部位的结构构件及填充墙采取一定的加强措施。     

双馈电机变速恒频风力发电系统研究

结合双馈发电机特性,分析了双馈电机变速恒频风力发电系统的工作原理。重点介绍了变速恒频运行方式下双PWM变换器的原理和定子磁场矢量控制系统的设计,并提出了以ARM作为核心控制器的控制系统结构,对系统矢量控制部分进行了仿真实验。     

基于改进单纯形算法的HSVS补偿系统自适应PID控制研究

结合机械投切电容器(MSC)、晶闸管投切电容器(TSC)及晶闸管相控电抗器(TCR)特性,本文设计了1种新型的混合型静止无功补偿系统(HSVS),使MSC、TSC、TCR分别工作在粗调、细调和精调的工作模式。为解决PID控制对这三者的配合问题,提高控制精度与系统鲁棒性,引入了单纯形算法作为PID参数的学习函数,并对单纯形算法的步长调整以及测度引入加以改进。仿真实验证明,与普通的自适应PID控制器相对比,改进了单纯形算法的自适应控制在混合型无功补偿系统电压控制中的可行性与高效性,提高了补偿精度与适应性。     

基于改进单纯形算法的HSVS补偿系统自适应PID控制研究

结合机械投切电容器(MSC)、晶闸管投切电容器(TSC)及晶闸管相控电抗器(TCR)特性,本文设计了1种新型的混合型静止无功补偿系统(HSVS),使MSC、TSC、TCR分别工作在粗调、细调和精调的工作模式。为解决PID控制对这三者的配合问题,提高控制精度与系统鲁棒性,引入了单纯形算法作为PID参数的学习函数,并对单纯形算法的步长调整以及测度引入加以改进。仿真实验证明,与普通的自适应PID控制器相对比,改进了单纯形算法的自适应控制在混合型无功补偿系统电压控制中的可行性与高效性,提高了补偿精度与适应性。     

数据流和波形诊断技术在发动机故障诊断中的应用

随着电控发动机的广泛应用,为发动机故障排查提供了很大的便利。通过故障码的读取,可以快速定位故障原因。但在一些特殊情况下,发动机无法报出故障码或者报出的故障码不准确时,需要分析相关数据流,并结合发动机外围件的信号波形,进行故障的排查和定位。