新型深孔爆破快速封孔材料及封孔新工艺

为了解决大倾角深孔爆破施工过程中封孔难度大、效果差以及效率低下等问题,研制出一种新型深孔爆破快速封孔材料及新工艺。该材料具备快凝、易输送、早强等特性,0.8∶1水灰比条件下的材料凝固时间缩短至1.5 min,固结体1 h强度可达3.2 MPa、2 h强度高达10.5 MPa,同时对该材料进行了抗冲击能力分析;配合简单、快速的深孔爆破封孔材料泵送新工艺,实现快速、准确达到封孔长度的要求。将该材料及新工艺应用于工程实际,现场试验结果表明:单个炮孔封孔仅用时15 min,封孔作业人数减至2人,一次起爆3个孔仅需4 h,降低了作业难度、减少了作业时间,爆破后顶板完整,爆破效果良好。     

整流器中点对绝缘监测的影响及其解决措施

在IT系统内,整流器二极管导通电压变化、直流侧线路对地绝缘电阻不对称下降,将造成整流器中点对地电压不平衡,直流电流经过大地流入交流系统中性点,从而造成基于直流注入法的绝缘监测装置(IMD)误报警或漏报警。通过分析,可将中点对地电压等效为一个作用于原系统直流阻抗网络的戴维南模型,进而推导出整流器中点对IMD的影响机理。同时,提出改变注入信号方向的思路,分别记录正反向两次注入信号时所监测的绝缘电阻值,对记录结果进行处理,可以得到真实绝缘电阻值。最后通过实验验证了理论分析的正确性。     

山区10kV配网架空线路差异化防雷对策分析

山区供电线路中,10kV 配网架空线路能规避不良地形,缩短铺设长度,为用户提供稳定的电力.从10kV 配网架空线路防雷的必要性入手,阐述了差异化防雷对策,并结合工程实例进行分析,以提高防雷效果。     

水轮发电机定子绕组三相泄漏电流不平衡处理及分析

常规预防性试验项目,对查找水轮发电机定子绕组端部绝缘缺陷的具体位置存在一定的难度。本文结合具体的案例,通过借鉴汽轮机绕组电位外移的试验方法,找到了水轮发电机定子绕组存在绝缘缺陷的具体部位,成功解决了定子绕组三相泄漏电流不平衡的问题,验证了水轮发电机定子绕组表面电位测试的可行性及其具有的优点。     

冲击载荷作用下单层球面网壳结构的破坏和温度效应

基于材料的损伤和失效准则,考虑重物冲击和受火温度对钢材性能的影响,运用有限元软件Abaqus分析K8型单层球面网壳在不同温度范围受到冲击载荷时的失效模式.对693个网壳算例进行分析,根据网壳的竖向变形和塑性发展情况,总结K8型单层球面网壳在冲击载荷作用下的6种破坏类型和失效模式分布.研究结果表明:温度对网壳结构在冲击作用下的稳定性有较大影响;在冲击物质量和速度一定的前提下,当火灾温度达到某个限值时,网壳出现整体倒塌破坏;当火灾温度达到400℃时,结构的抗冲击能力明显降低;随着冲击物质量和速度的增加,网壳变形模式不再随着温度的升高发生明显变化,此时网壳失效类型以剪切破坏为主.     

受火钢拱结构的冲击响应与弯扭屈曲

为研究火灾中受质量块撞击两端固支钢拱结构的动力响应和弯扭屈曲行为,利用有限元软件Abaqus对其进行数值仿真,考虑钢材力学性能的升温退化和应变率强化效应,得到临界温度范围内钢拱发生弯扭屈曲时质量块的临界速度,以及撞击荷载作用下钢拱结构的竖向挠度、撞击力变化曲线和响应过程,并对质量块的质量 速度关系和拱脚处约束条件进行参数分析。研究结果表明,在不同温度范围内,使钢拱发生弯扭屈曲的质量块临界速度的影响因素不同：20 ℃≤T≤100 ℃时,静载荷比η起主要作用;100 ℃相似文献   

基于MSP430直流屏电源电压检测系统

该文是对直流屏电源电压检测系统的设计,从系统各模块划分及蓄电池的充电状态和"健康"状态等方面进行了仔细探讨,最终确定了实践性很强的控制系统,并且具有很好的操作性。设计了以MSP430单片机为核心,模数变换有效地抑制了噪声和干扰,通过接入电池放大电路,完成了电池的在线检测。通过在线检测电源电压,可以分析出蓄电池充、放电的过程,确定浮充电压幅值。系统中还有一些设备辅助设计,更好地实现了检测信息的采集和显示、故障报警等功能。这些设备的存在使系统处于一个相对稳定的状态,为其可靠性能提供了保证。     

电磁场对500 kV某变电站接地网电气完整性测试准确性影响

在以往的接地网电气完整性测试时,未考虑变电站内电磁场对测试数据的影响,为此针对一起500 kV变电站接地网电气完整性测试异常情况,结合站内电磁场实测数据,研究电磁场对测试导线产生的感应电压,并提出相应的解决措施,对现场试验检测具有一定的参考作用.     

脉冲负载作用下衡量电压畸变率的方法研究

独立小容量电力系统的电能质量与负载的功率特性密切相关。在柴油发电机组带脉冲负载孤岛运行的系统中,柴油发电机组的输出电压发生畸变,当负载作用强烈时,电压频率波动较大,难以确定其基波频率并有效分离出各次谐波含量,此时传统的电压总谐波畸变率(THDv)已不能应用。文中提出一种在脉冲负载作用下衡量交流电压畸变程度的方法, 即电压畸变率(DRV)。通过对柴油发电机组带脉冲负载运行的试验系统进行测试,对比分析了系统不同运行模式下的THDv与DRV,验证了所提方法的优越性和合理性。在此基础上,得到脉冲负载工作模式及发电机组输出功率的变化对交流侧DRV的影响规律。