组织井巷快速施工粗浅体会

所谓井巷快速施工,就是要使进度、安全、质量、效益,在原基础上上1个或几个台阶,达到1个新的先进水平。组织快速施工是一项难度较高的施工技术组织管理工作,是对施工队伍素质、技术水平、技术装备状况综合能力的一种检阅,也是技术进步的具体体现。组织井巷快速施工刷新纪录,不仅速度快,创造的价值高,而且丰富了井巷工程教学与科研的内容,推动了井巷施工技术的发展。     

SDI视频切换器的设计与实现

数字切换器——SDI视频切换器在视频图像方面有广泛的应用。文章提出了一个新的切换方法，即利用外部基准信号同步切换，分析了该切换方法的硬件设计原理、软件设计关键、各部分功能以及实现方法，并对调试过程中易产生的问题也作了说明。     

纳米材料改性破乳剂技术研究

实验研究表明,对纳米氧化硅表面进行亲水亲油改性处理,然后与聚醚分子的活性羟基反应,将无机纳米氧化硅接枝反应到有机聚醚分子上,可制备出新型无机粒子和有机分子的复合物。破乳评价实验表明,该复合物对孤东稠油和辽河特超稠油乳状液具有脱水速度快、脱水率高、脱出水色清澈、油水界面整齐的特点。纳米材料的加入降低了破乳剂中聚醚的有效含量,并能保障复合物的破乳脱水性能有较大的提高。     

规模猪场能源生态型和能源环保型粪污处理模式温室气体减排量评估

能源生态型和能源环保型粪污处理模式是两种常用的先进粪污处理系统,由于处理工艺的不同,其温室气体减排量也不同.文章运用联合国给定的方法学对能源生态型和能源环保型两种先进粪污处理系统的减排量进行定量计算和评估对比,分析其潜在经济效益.案例选自河南某存栏9000头的规模猪场,基准线以及项目活动排放源包括厌氧消化和好氧过程产生的CH4以及粪污在存贮和利用的过程中产生的N2O;减排量是指基准线排放和项目活动排放的差值.经过估算,运用能源生态型处理系统,年减排温室气总量为8 140tCO2当量,减排效率为81.9%;运用能源环保型处理系统,年减排温室气体总量为8616.5tCO2当量,减排效率为86.7%.可见,能源环保型粪污处理系统的减排效果要优于能源生态型粪污处理系统.     

链条自动润滑装置的神经网络辨识及性能预测研究

提出了应用神经网络训练和数字化仿真技术相结合的方法对摩托车链条自动润滑装置进行系统建模与性能预测研究。针对反向传播前馈BP网络收敛速度慢和容易陷入局部极值的问题,采用L-M优化计算的方法,设计了4输入1输出三层25个神经元的摩托车链条自动润滑装置BP网络模型。仿真结果表明,该网络不仅能够很好地预测输入变化时系统的性能,而且可以分析当系统的结构参数改变时系统的动态性能,为系统的建模、分析和变参数设计带来了极大的方便,有利于降低产品的开发成本和设计的盲目性。     

肉苁蓉细胞继代培养过程中的褐变控制

肉苁蓉细胞在培养过程中易发生褐变. 通过对褐变前后细胞的多酚含量、褐变强度与多酚氧化酶活性的比较，确定了肉苁蓉多酚氧化酶酶促褐变是肉苁蓉褐变的主要原因. 通过测定不同pH下的酶活性，确定肉苁蓉多酚氧化酶的最适pH为5.8~6.0. 在最适pH条件下，比较了维生素C(Vc)、柠檬酸、Na2SO3等对肉苁蓉多酚氧化酶活性的影响，发现这几种物质对多酚氧化酶活性均有抑制效果，其中Vc随浓度的增大对多酚氧化酶的抑制作用显著，当其浓度达到0.6 mg/L时，多酚氧化酶的酶活降低为最适酶活的5.1%. 进一步在肉苁蓉细胞继代培养中添加Vc配合使用活性炭，优化出Vc-活性炭培养基. 添加1.0 g/L活性炭和3.0 mg/L Vc(附加1.0 mg/L IAA和4.0 mg/L KT)的B5培养基能有效抑制细胞褐变，使细胞褐变程度仅为原来的21%，细胞生长旺盛，最大细胞相对增长量(干重)提高了25.4%.     

超声换能器时频域特性校准系统研究与实现

针对我国超声探伤仪换能器校准数字化程度较低的现状,深入分析国内外校准规范后,提出基于数字信号处理技术,实现换能器时域及频域性能自动校准的方法。设计并构建了超声换能器自动校准系统;对超声回波信号的分析,时域上利用了经验模态分解算法进行预处理去趋势项,同时提出从一列多次超声回波中获取首次回波的提取方法;频域上,利用数字频谱分析技术及加窗方法,对超声换能器首次回波进行频域特性分析;通过实际校准实验,整理并分析了若干提高检测可靠性的关键因素。实验结果表明,超声回波分析方法的实时性及可靠性较高,硬件结构的设计较为合理。     

基于CPLD技术的数据采集通道轮循的实现

在采集数据时，经常会遇到采集通道数不能满足实际需求的问题.利用CPLD技术，将单片机和CPLD相结合，通过数据采集通道地址的轮循实现了数据采集通道的轮循，从而有效地解决了通道不足的问题，实现了高精度采集卡的新用法，是采集卡瓶颈技术的新突破.结果表明, 该方案设计合理,实现方便，可作为一种通用的解决通道不足问题的方案.     

飞机电气参数计量软件的设计与实现

为保证并标定飞机电气参数测试系统的测试精度,提出了一种飞机电气参数计量软件的设计与实现方法.文章首先阐述了计量软件的整体组成结构,然后分别从计量通道设计、测试数据处理方法、上下位机串口通信等方面对各个模块进行了介绍,最后给出了计量时采集数据的拟合曲线以及部分测试通道的计量结果.     

基于多层C/S结构的高速公路IETC系统的设计

随着高速公路网的建设、交通量的增加以及新业务的扩展,传统的二层C/S结构面对日益增加的事务处理显得无能为力.针对此背景,设计了基于多层C/S结构的高速公路联网电子不停车收费系统.分析了系统的结构与功能,在此基础上设计了系统的网络拓扑结构.介绍了系统开发中一些关键性技术及实现.