冰冻对防冻水表的影响分析

精确计量是有效水资源管理的基础,水表性能对供水水司产销差有着重要影响。冰冻对水表性能有一定影响,现研究冰冻对防冻水表外观、密封性能、耐压性能、精度性能和压力损失性能的影响,并与普通水表进行对比。结果表明,防冻水表在-11℃时,仅厂家二有7只防冻水表不符合国家规定,其他厂家防冻水表均未出现异常情况。四家生产厂家的普通型号水表大部分会发生水表冻裂和误差达不到国家规定标准的情况,防冻水表整体性能优于普通水表。     

医药工业洁净厂房的消防设计

介绍了医药工业洁净厂房的特点 ,分析了其火灾危险性及存在的问题 ,提出了在消防设计上应注意的事项 ,探讨相关消防技术对策。     

发展绿色墙体材料的对策

墙体材料是建筑物的重要组成部分，对于保护土地资源、节约能源、减少环境污染等有着密切关系。发展绿色墙体材料是可持续发展战略的要求，也是社会进步和经济增长的重要一环。通过介绍绿色材料和绿色墙体材料的概念，讨论了绿色墙体材料的优点及其与传统墙体材料的区别，提出了发展绿色墙体材料的对策。     

改进和加强农村消防工作刍议

通过分析农村消防工作面临的主要问题,提出了当前农村消防工作应坚持的原则及具体措施。     

基于改进SSD算法的交通标识检测方法研究

针对目前SSD算法对小目标检测精确度低,泛化能力弱,且存在误检、漏检等问题,提出一种基于SSD网络的交通标识检测方法。为增加对目标的检测精度,使用ResNet-50网络作为SSD算法的骨干网络,在额外添加层中加入BN层,提高训练速度;使用sub-pixel来代替上采样,提高识别目标分辨率,并加入MFPN模型融合低层与高层特征信息,避免出现漏检问题。实验结果表明与现有的SSD算法相比,改进的SSD算法在公开数据集CCTSDB和GTSDB数据集上mAP值分别提高4.2%和3.1%,FPS保持在87.2 f/s,检测精度显著提升。满足对交通标识实时检测的要求,在无人驾驶领域具有广泛的应用前景。     

斜拉桥锚拉板式索梁锚固区试验模型优化研究

国内外常采用理论分析和模型试验相结合的方式来研究斜拉桥索梁锚固结构的应力特征。以某斜拉桥锚拉板式索梁锚固结构为例,采用桥梁专业计算软件MIDAS CIVIL建立全桥空间杆系模型,确定了索梁锚固区试验模型的选取位置,采用大型通用有限元软件ABAQUS建立选取节段空间板单元模型,经过对比分析,对锚拉板式索梁锚固区试验模型进行了长度、宽度和高度的优化。最终确定的索梁锚固区试验模型不仅满足了实验室场地要求、设备要求和材料的合理利用,还保持了与原桥的高度相似性,保证了后续试验的可行性。     

压力型锚杆锚固段长度确定方法研究

通过对压力型锚杆锚固段的受力分析,推导出了压力型锚杆锚固段的轴力分布和剪应力分布,以及锚固段长度的计算公式。并在此基础上进一步分析了压力型锚杆锚固段长度与岩土体弹性模量、泊松比、粘聚力以及内摩擦角等参数的关系。结果表明：锚固段长度随岩土体弹性模量、粘聚力和内摩擦角的增大而减小;随岩土体泊松比的增大几乎呈线性增加,但增幅极为有限;随拉拔荷载的增加而增加。     

CNT/PAn膜电极的电化学制备及电容性能研究

在含有0.2 mol·L-1苯胺的0.5 mol·L-1硫酸溶液中,采用循环伏安法,以50 mV·s-1的扫描速度,在-0.1~0.9 V的范围内实现了苯胺在碳纳米管修饰的金属钛电极上的电化学聚合,并用循环伏安(CV)法和电化学交流阻抗谱(EIS)对制备的碳纳米管/聚苯胺(CNT/PAn)膜电极的电化学性质进行了表征,同时进一步对该电极的充放电性能进行了研究。实验结果表明此条件下得到的PAn膜电极具有良好的导电性,同时具有疏松、多孔的网络结构,充放电测试研究表明,在电极基体上修饰CNT,不但可以增强PAn的导电性,同时可以使PAn的电容性能得到明显提高。