2001年全国大学生电子设计竞赛一等奖——高效率音频功率放大器

<正> 本设计主要由功率放大器、信号变换电路、输出功率显示电路和保护电路组成。功率放大器部分采用D类功率放大器确保高效率,在5V供电情况下输出功率大于1W,且输出波形无明显失真,低频输出噪声电压很低(输出频率为20kHz以下时,低频噪声电压约1mV);信号变换部分采用差分放大电路,将双端输出信号变为1:1的单端输出信号;输出功率显示部分用乘法器电路及带A/D转换的电压表头显示功率值,电路简单合理;保护电路部分采用电流互感器监控,实现输出短路保护。 题目分析及设计方案论证与比较 根据题目要求,整个系统由D类功率放大器、信号转换电路及功率测量显示装置组成。系统组成如图1所示。     

稀土蠕墨铸铁在小型钢锭模中的应用

山东省机械设计研究院与莱芜钢厂协作进行了蠕墨铸铁钢锭模的研制工作。蠕墨铸铁用该厂冲天炉熔炼,采用稀土锌铝镁合金作蠕化剂,所生产的锭模在炼钢车间四个锭盘上与灰铁锭模作了对比,浇注钢种大部份为合金结构钢、滚珠钢、其余为碳     

某超临界机组锅炉受热面异种钢焊口开裂原因分析

某超临界机组二级屏式过热器异种钢焊口开裂泄漏,通过宏观观察、金相检验、硬度测试、扫描电镜分析及能谱分析等方法,对异种钢焊口开裂的原因进行了分析。结果表明:该二级屏式过热器同屏内钢管间膨胀变形不协调导致异种钢焊口发生低周疲劳开裂。在分析焊口开裂原因的基础上,提出了金属磁记忆检测焊口应力集中水平的方法,该方法可有效预防异种钢焊口开裂。     

新型运载火箭芯一级发动机垂直对接装配方案设计

由于某型运载火箭芯一级发动机与总体接口复杂,水平对接装配困难等问题,基于对发动机机架及壳段吊装试验后径向变形的研究,开展发动机垂直对接装配方案设计,实现中国液体火箭发动机垂直对接装配。该垂直对接方案具有发动机机架径向变形小、对接装配质量高、安全可靠、简单易行的特点,为未来中国大型及重型火箭发动机对接装配提供了宝贵的经验。     

离子液体强化酶电催化CO2转化制甲醇研究进展

二氧化碳作为典型温室气体和重要的碳源,其利用一直是研究者关注的热点.围绕生物酶催化CO2生成甲醇所面临的问题,如辅酶的再生、CO2低转化率等,对国内外酶电催化和离子液体作为助剂在CO2酶催化,以及离子液体用于CO2电化学催化等的国内外研究进展进行了总结和评价,提出离子液体生物酶催化CO2生成甲醇新方案,为未来生物酶催化...     

多尺度样本熵在水面舰船识别中的应用研究

通过大量研究分析表明水面舰船的水声信号能够对其进行检测与识别并具有较好的性能,由于多尺度样本熵方法在离散信号分析中能够准确的定义其复杂性,本文采用多尺度样本熵方法分析水面舰船的水声信号.首先,利用多尺度样本熵方法计算不同水面舰船的水声信号.然后,将计算得到的多尺度样本熵值作为水面舰船特征,并采用支持向量机(SVM)分类器对水面舰船进行分类和识别.实验结果表明,本文提出的方法在水面舰船识别中具有较好的性能.     

纯铝/硬铝双金属界面裂纹扩展过程的SEM原位观察

应用扫描电子显微镜原位拉伸方法研究了纯铝/硬铝爆炸焊接界面微观断裂机制.结果表明:在单向拉伸情况下,在夹杂和应力集中等薄弱位置萌生的界面微裂纹为典型扩展金属/金属界面裂纹机制;微裂纹以脆性方式导致界面分离,或以其裂尖区域位错发射的延性方式长大;主裂纹和微裂纹以通过在界面一侧金属中其间韧带断裂方式连接,最后失稳扩展.在扩展路径上,界面和金属交替出现,且界面的断裂韧性不如相应单一材料的断裂韧性.     

服役8.8万小时后超临界机组P91钢马氏体结构的退化行为

采用SEM、EBSD和TEM从不同尺度对比服役超8万小时P91钢与未服役P91钢的马氏体结构差异,并对马氏体结构作定量统计对比,分析长期服役P91钢马氏体结构的退化行为,讨论马氏体退化对力学性能的影响机制。结果表明,服役后马氏体板条块(Block)结构粗化,平均尺寸增大61.6%,尺寸正态分布顶点数值增大70%;板条束集(Packet)结构粗化,平均尺寸增大21%,正态分布顶点数值增大25.4%。板条束集结构粗化通过板条块的粗化来实现,板条块结构粗化程度大于板条束集。长期服役P91钢马氏体结构位错密度降低,导致取向差小于15°的结构占比减小8.6%。板条块(Block)结构粗化和马氏体结构内位错密度降低是导致长期服役后P91钢强度降低的重要因素。     

低温省煤器ND钢大面积腐蚀原因

某电厂低温省煤器ND钢发生大面积腐蚀,采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、硬度测试、扫描电镜分析、X射线衍射分析、离子色谱分析等方法研究腐蚀原因。结果表明：试样的化学成分、显微组织、显微硬度等均符合标准要求;泄漏的水溶解了烟气中的硫化物,形成酸性溶液并吸附到管子外表面,溶解的F^-、Cl^-和SO₄^2-破坏了ND钢管壁表面的保护膜,导致低温省煤器发生大面积腐蚀。最后提出了改进建议,以避免低温省煤器ND钢发生大范围腐蚀。     

浅析船舶海洋测报系统研究

船舶海洋测报是认识、研究、掌握海洋环境变化规律和海洋预报提供实时资料的有效手段,测报系统所获取海洋水文、气象要素的观测资料能反应出海域的水文气象基本情况,为研究防灾减灾起到重要作用。系统研究意义和发展现状的阐述为船舶海洋测报工作提供一定的参考,系统关键技术介绍为设计低成本、高性能、高可靠性通用型船舶海洋测报设备提供理论依据。