刍议数据挖掘技术在Web中的应用

随着网络技术的快速发展,网络上数据资源的越来越丰富,为了能够从众多的网络信息中准确快速的发现知识,从而研究出数据挖掘(Data Mining,DM)和知识发现(Knowledge Discovery,KD)领域。但是随着科学技术的发展,将会对Web提出更高的要求,为了能够满足人们的要求,从而研究出一种基于Web的数据挖掘技术,以便人们能够智能的、自动的抽取数据中知识。下面就具体进行分析数据挖掘技术在Web中的应用。     

基于内容的BitTorrent客户端测量

本文在分析研究了BitTorrent协议工作特点的基础上提出了一个基于内容的客户端测量方案,能够有效测量BitTorrent网络中特定内容传播的规模和范围,从而实现对特定内容的有效监管,最后通过一些实验数据验证了本方案的可行性。     

基于简正波分析的海底参数反演

由于不同简正波存在的群速度差异,可以从到达时间结构上将它们分离开,提取相应的简正波参数.本文主要是对2002年1月黄海北部海域声传播实验数据进行处理,利用接收到的爆炸声传播信号,分析低阶简正波的频散关系,并根据其反演得到海底声速,结果同以前利用声传播损失的参数反演结果吻合.     

一种等值线图的任意复杂多边形窗口裁剪算法

给出了一种新的海量等值线图任意多边形窗口的快速裁剪算法。计算裁剪多边形的外包围盒并创建网格结构,利用网格结构对等值线进行快速预裁剪,通过链式结构对等值线进行细节裁剪得到最终裁剪结果。通过建立行链式结构可以实现以行扫描的方式快速判断点的内外属性,而且还能减少线段求交运算次数,基本能确定实际相交的线段时才进行求交运算。经过大量的实验,证明该算法非常高效且稳定。另外,新算法能有效地处理各种特殊裁剪多边形嵌套情况,克服了以往算法对裁剪多边形的约束条件。该算法程序实现简单且符合工程需求。     

群体感应淬灭酶对MBR-CANON工艺脱氮性能及污泥特性的影响

在稳定运行的基于膜生物反应器的全程自养脱氮工艺过程中投加淬灭酶-酰基高丝氨酸内酯(Acyl-Homoserine-Lactones, AHLs)酰基转移酶,跟踪分析该工艺过程中的脱氮性能、污泥性能、关键酶活及功能微生物组成的变化情况。结果表明,AHLs酰基转移酶的加入导致好氧氨氧化菌的活性严重下降,当AHLs酰基转移酶质量浓度为0.5 mg/L时,氨氮去除率从最初的83.7%下降至57.0%,总氮去除率由65.9%下降至43.6%,但AHLs酰基转移酶可大幅降低膜丝表面附着的污泥中胞外聚合物含量,有利于减缓膜污染;AHLs酰基转移酶的加入导致自养脱氮关键酶—羟氨氧化还原酶、氨单加氧酶及亚硝酸盐还原酶的活性下降。AHLs酰基转移酶对好氧氨氧化菌的活性抑制大于厌氧氨氧化菌,但对两者相对丰度的影响则相反,厌氧氨氧化菌受到的抑制主要表现为基质不足导致的生长受限。     

《电力系统继电保护》精品课建设的研究与实践

电力系统继电保护是一门理论性与实践性高度结合的主干专业课程,电力系统继电保护精品课建设中,课程定位要与培养目标相适应,还应对教学内容进行优化,突出对学生实践能力的培养,积极采用现代教育技术,改革教学方法和手段,采取有效措施建设具有“双师”特色的高水平教学队伍。     

信仰生成论视域下大学生家国情怀培育的逻辑与路径

大学生是新时代中国特色社会主义现代化强国建设的主力军,是担当民族复兴重任的时代新人。“家国情怀”作为主体对共同体的一种认同,蕴含着“家国同构”的思想渊源,传承着中华优秀传统文化的精神基因,在新时代中国特色社会主义文化建设方面,尤其是在大学生增强民族凝聚力、建设幸福家庭、提高公民意识等方面都有重要的理论意义和实践价值。本文阐释了信仰生成论视域下“家国情怀”的基本含义,探讨了大学生“家国情怀”培育的逻辑起因,建构了培育大学生“家国情怀”的多元路径,即厚植信仰土壤,传承优良家风;播撒信仰种子,赓续红色基因;整合信仰内容,涵养家国情怀;坚定信仰意志,消解信仰危机;塑造信仰人格,铸起精神坐标。     

汽车聚丙烯风道支架材料弯曲性能研究

以汽车风道支架常用的20%(质量分数,下同)滑石粉填充聚丙烯(PP)材料、20%短玻纤增强PP材料、5%长玻纤增强PP材料和20%长玻纤增强PP材料为研究对象,通过扫描电子显微镜对材料中滑石粉和玻纤的取向性进行了观察,并对其注塑样板中流动方向和垂直流动方向的弯曲模量进行测试。结果表明：滑石粉、玻纤在PP基体中均具有明显的取向性,且玻纤长度越短取向性越强。玻纤增强PP材料流动方向的弯曲模量保留率明显高于滑石粉填充PP材料,且玻纤长度越长、含量越高,其弯曲模量保留率越高;玻纤长度越短,材料垂直流动方向的弯曲模量越低。滑石粉填充PP材料流动与垂直流动方向的弯曲模量差异性较小,玻纤增强PP材料长径比越大、含量越少,材料流动与垂直流动方向的弯曲模量差异越小。     

地铁车站大跨预应力混凝土顶板静载试验研究

大跨无柱地下车站以其跨度大、空间开阔、内部设施布置灵活等优点已成为现在地铁建设的主流。依托某地铁大跨无柱车站工程,引入预应力技术,通过进行缩尺试验和有限元模拟,重点研究了采用顶梁预应力技术与弱连接节点形式的试验模型的裂缝开展情况、荷载-位移曲线和承载能力等指标。试验及有限元分析结果表明：将预应力技术引入顶梁的方式提升了结构的整体受力性能,预应力筋整体布置连贯,传力方式明确,可以很好地解决大跨地铁车站结构受力、裂缝控制、挠度控制等问题。     

S环型无碳小车逆向设计方法研究

以凸轮机构作为传动,设计了一款针对S环型赛道的无碳小车结构,基于逆向设计思维并结合比赛路线要求设计出合理的凸轮轮廓的设计方法。基于控制变量法,在确定无碳小车基本结构的情况下,获取摆角随步数变化规律,继而获取推杆运动规律,同时参照给定赛道在MATLAB平台不断调整,直至获取最佳参数与对应的最优推杆运动规律,最终推导出凸轮轮廓。实验表明,该方法操作难度适中,可行性强,可推广到其它较为复杂的赛道中去,为后续无碳小车的设计工作提供了一定的理论与技术支持。