兰炭气全低变制氢工艺的工业应用

针对兰炭气有效成分低、杂质多、有毒物质多的特点,对兰炭气的利用,建议采用全低变制氢工艺,先脱油脱毒再变换。用两个实例说明兰炭气全低变制氢的工业应用,结果表明,兰炭气全低变制氢工艺是可行的。采用该工艺技术,可实现对兰炭气的综合利用。     

浅谈成品油罐区的消防技术与管理

成品油罐区是储存各类油品的地方,储存的各类油品一般都具有易挥发、易燃烧、易爆炸、易产生静电等性质,特别是有些油库存有大量的化危品,使危险性变得更大。本文介绍了成品油罐区主要消防设备的技术性能,分析了成品油罐区消防安全工作的管理方法,使成品油罐区消防安全管理更规范、更科学。     

沙漠砂-水泥基材的收缩特性

以大掺量粉煤灰、沙漠砂为主要材料,掺入适量减缩剂制备出满足低收缩和强度要求的沙漠砂-水泥基材,通过单因素试验研究了不同因素(水胶比W/B、粉煤灰替代率FARR、砂胶比S/B、沙漠砂替代率DSRR和纤维掺量)对基材收缩特性及强度发展的影响规律,并借助扫描电镜(SEM)对基体微观结构进行分析.结果表明:提高W/B或FARR,降低S/B均可降低基材收缩变形;当W/B由0.28提高为0.36、FARR由50％提高为70％、S/B由0.46降低为0.26时,基材90 d总收缩值分别降低了约12.4％、10.67％和13.76％.提高DSRR可增加基材收缩变形,当其由0％增加为40％、70％或100％时,基材90 d总收缩值分别提高了约12.62％、8.15％和13.04％;当沙漠砂全替代河砂时,基材90 d自收缩值、总收缩值约分别为-623.04×10-6和-725.13×10-6.纤维可有效抑制基材早期收缩但对90 d总收缩影响不大.经合理配合比选择可以制备出28 d抗压、抗折强度高于30和2.5 MPa的低收缩沙漠砂-水泥基材.     

航空发动机常用封严涂层的金相制备与显微组织检测技术

目前对航空发动机封严涂层的检测技术研究十分欠缺,尤其是对封严涂层金相制样及显微检测评定技术的研究处于空白。通过对航空发动机常用的几种可磨耗封严涂层金相样品制备技术及截面显微组织评价技术的研究,确定了可磨耗封严涂层金相样品合适的制备技术及工艺参数以及可磨耗涂层组织中的各相形貌及相含量。试验结果表明:采用自动化制样系统和最佳制样参数才能够得到反映涂层真实显微组织结构的金相试样,研究的封严涂层相分析技术及典型图片,可以达到准确分析和评定热喷涂涂层质量的目的。     

BR/EVA TPV的制备及性能研究

采用动态硫化法制备BR/乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(EVA)热塑性硫化胶(TPV),并对其性能进行研究.结果表明:当BR/EVA共混比大于50/50时,TPV呈现出典型弹性体的应力-应变行为;当BR/EVA共混比为50/50～65/35时,TPV的硬度较低,综合物理性能良好;当BR/EVA共混比为60/40时,微米级的BR粒状物均匀分散在EVA基体中,两相界面结合良好.     

POE/EPDM TPV的结构与性能研究

采用动态硫化法制备了聚烯烃弹性体（POE）三/元乙丙橡胶（EPDM）热塑性硫化胶（TPV）,并对其力学性能、微相结构和应力松弛进行了研究。结果表明,POE/EPDM TPV的应力-应变曲线具有典型的弹性体特征;较POE而言,POE/EPDM TPV具有较低硬度和永久形变;EPDM橡胶相的粒径在几微米到几十微米之间,较均匀地分散在POE连续相中;TPV的应力松弛速率随EPDM用量的增加而降低,随应变的增大而加快。     

充油BR/EVA/SBS/HIPS TPV的结构与性能

采用动态硫化法制备了充油顺丁橡胶(BR)/乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)/苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物(SBS)/高抗冲聚苯乙烯(HIPS)共混型热塑性硫化胶(TPV),研究了在树脂相中填充芳烃油对TPV性能和亚微观结构的影响.结果表明,随着芳烃油用量的提高,TPV的硬度、拉伸永久变形、强度均呈显著下降趋势,而拉断伸长...     

浅谈物业管理单位消防安全管理现状及改进措施

本文浅谈了物业单位在消防工作上存在的问题以及如何加强物业单位消防责任，希望能给人们创造安全的居住环境。     

易燃易爆危险化学品储存场所的消防监督检查

近年来，全国各地易燃易爆危险化学品储存场所发生的消防安全事故越来越多、越来越频繁。易燃易爆危险化学品的储存场所由于存在着明火、存储混乱、管理落后等一系列原因，常常引发爆炸、火灾等安全事故，给社会带来了巨大的经济损失及人员伤亡。对此，加强易燃易爆危险化学品的管理及储存场所的消防监督检查，对保障人民群众生命与财产安全，促进社会经济持续发展，都具有重要意义。