双绕组永磁容错电机的余度电驱动系统

提出一种基于双绕组永磁容错电机的余度电驱动系统,其电机本体采用转子磁钢离心式对称六相十极永磁容错电机,定子中包含两套相互独立的三相绕组。系统采用了基于矢量控制的热备份余度容错控制策略,同时采取故障诊断与余度通信策略。对基于双绕组永磁容错电机的余度电驱动系统进行了一相绕组断路和一相绕组短路故障态的仿真验证,并搭建了系统试验平台对其进行了试验验证。仿真和试验表明,当系统发生断路或短路故障后,电机输出性能仍可保持不变,实现了系统断路或短路故障容错,证明了电机设计的合理性及余度容错控制策略的正确性。     

轨道交通用磁通切换永磁直线电机空间矢量脉宽控制

随着城市轨道交通的快速发展,直线电机在该领域的应用得到广泛关注.本文研究一种磁通切换型永磁直线电机,其永磁体和电枢绕组都置于初级动子,而次级长定子仅由导磁铁心组成,结构简单.因此,该电机兼具永磁同步直线电机功率密度高和直线感应电机定子结构简单的优点,特别适用于如轨道交通等长定子场合,可大大降低系统成本.针对电流滞环控制方法精确度不高的问题,本文采用了空间矢量脉宽调制算法来研究该磁通切换直线电机动态性能.利用Matlab/Simulink搭建了电机的系统仿真模型,在此基础上研究了该电机负载动态变化时的推力响应及动态性能,仿真结果验证了模型的正确性和有效性,为实际的直线电机控制系统提供了参考和依据.     

基于“雨课堂”的《电机与拖动基础》课程教学实践

“雨课堂”是一种新型智慧教学工具,通过连接师生的智能终端,将课前-课上-课后三个环节紧密结合。“电机与拖动基础”课程基本概念多,理论性强,涉及电、磁、热、机械等综合知识,学生难以理解和掌握。本文研究基于“雨课堂”的“电机与拖动基础”课程教学方法,将“雨课堂”的线上、线下混合教学方法应用到该课程的教学改革中,提高学生的参与意识,互动能力和学习积极性,取得了较好的教学效果。     

磁路互补型模块化磁通切换永磁直线电机

新型模块化初级永磁直线电机的永磁体和电枢绕组都置于初级短动子,而次级长定子结构简单,仅由导磁铁心组成,若应用在轨道交通等长定子等场合,可大大降低系统成本。在深入分析现有电机结构特点的基础上,提出一种基于磁通切换原理磁路互补的新结构。结构的互补性使每相绕组的反电势更正弦、电机总的定位力更小。介绍了模块化初级永磁直线电机的结构特点和运行原理,并基于有限元法,研究了其静态特性,具体包括对空载和单相绕组通电时的磁场及气隙磁通密度、绕组永磁磁链、空载反电动势、定位力、绕组电感以及静态推力等,并分析了永磁磁场和电枢磁场之间的相互耦合作用对电感特性的影响。理论分析和样机实验结果验证了设计方案的正确性和有效性。     

异步电动机调压节能控制方法研究

以负载周期性变化而转速基本不变的异步电动机为对象,研究其调压节能方法。分析了异步电动机的调压节能原理以及效率和功率因数与转差率的对应关系,在此基础上详细分析了最大效率、最小电流、最小输入有功和最大功率因数控制的原理,揭示了几种控制方案的实质是一定负载范围内的恒转差率控制。在考虑铁耗的电动机模型基础上仿真分析了不同控制方法的节能效果和负载转矩性质对节能效果的影响,最后通过实验结果验证了理论分析的正确性。     

一种基于TCR技术的低压电力系统新型无功补偿技术

基于TCR技术的新型低压无功补偿技术的装置可以有效地对低压电力系统进行无功补偿,技术上优于目前广泛使用的有级无功补偿(TSC等)技术,性价比高于TSC等技术,可有效提高电网的稳定性和供电质量,具有良好的发展前景。