面向国家发展战略的科普作品社会需求研究

随着国家发展战略的推进,我国科普发展的战略性取向日趋凸显。阐述经济社会转型升级对科普作品产生的冲击,指出科技与产业环境变化催生战略性科普作品的发展,并对其创作和传播方式提出新的要求。认为面向国家发展战略的科普作品拥有很大的社会需求空间和受众面,要求科普作品创作与传播工作者创新思维,扩大视野,满足受众的消费需求和偏好,提升和丰富科普作品的战略价值和时代内涵,同时回归科学理性。结合推广普及有关新能源汽车等新兴技术产业的实践,对新时期科普作品如何支撑和服务国家发展战略等社会需求问题进行了探索性思考。     

发动机(ENGINE)等名词探源

发动机(ENGINE):engine一词源自中古英语“engin”,意为“天生的才能,由此产生的某种东西”。engine最初仅仅表示某种机灵巧妙的装置。在瓦特(James Watt)发明蒸汽机后,人们越来越多地把engine专门用来表示那些从非生命的来源取得能(如热能、风能等),并将这种能转换为机械能的设备。汉语译为“发动机”。音译为“引擎”,但一般不这样译。     

早期内燃机趣闻

防冻剂的起源早先,汽车主曾用酒精、糖浆、煤油、食盐、砂糖甚至蜂蜜作为保证汽车冬季行驶的临时性防冻剂。那时用得最多的还是酒精防冻剂。冬令伊始,停放在露天的汽车就得放去冷却水或添加酒精以防冻结。但是酒精挥发太快,车主们只好每星期甚至每天用比重计检查冷却水的比重,判断酒精是否充足。     

汽车技术百年成就简史

从世界上第一辆汽车发明至今,已经历了一百年的历史。在市场的需求、社会法规的约束和科学技术的推动下,汽车设计日臻完善、精巧。从近百年的历史中,可大致看到各年代汽车技术的重大成就和进展,从而可大概了解现代汽车是怎样演变和发展过来的。     

汽车发明史上的“讼案”

“谁是汽车的发明者?”一百多年来围绕着这一问题,众说纷纭,长期争论不休。这成了汽车发明史上的一桩“讼案”。那么,究竟是谁发明了汽车? 一提起这个问题,还得回到老话题:看你问的是什么汽车。如果指的是能沿路驱动自身和驾驶员的汽车,那么它就得归功于法国军事工程师柯诺特(Cugnot)。1770年,他的三轮蒸汽牵引机作了行驶表演。如果你     

拖拉机发展简史

1850年—农用马拉移动式蒸汽机用于农业。 1876年—开始使用蒸汽牵引机。 1892～1901年—出现煤气牵引试验样机。 1903年—煤气牵引机投入商品生产。 1904年—履带式牵引机问世。 1906—1907年—开始使用“拖拉机(tractor)”一词。 1908年—第一台汽油机履带式拖拉机问世。     

汽化器早期发展简史

1814 卡律斯都费勒斯(Luigi di Cristophorus)首次提出采用火焰点火和使用"汽化器"配合混合气的汽油机。 1826 蒙利(Samuel Morey)和哈扎特