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环形燃料一种安全高效的新型核燃料。为对环形燃料元件冷却剂丧失事故(LOCA)下整体受压失效形式的问题进行研究,将环形电加热棒、模拟芯块和试验件组装成试验装置,在空气环境中,以环形电加热棒外加热的方式,对环形燃料元件内包壳进行了外压屈曲试验,并将试验屈曲压力与Bresse?Bryan公式计算结果和特征值屈曲数值模拟分析结果进行了对比分析。结果表明:Bresse?Bryan公式计算结果除以安全系数m=2?5得到的结果高于试验结果而不够保守,试验结果分布于特征值屈曲数值模拟分析结果的1/5?1/3之间。本文结果可为环形燃料元件安全评价及后续工程化提供基础数据。 相似文献
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降低蒸汽消耗可以降低大豆油压榨企业的生产成本。以5 000 t/d大豆加工厂为例,从技术改造以及精细化管理方面介绍了降低蒸汽消耗的措施。技术改造措施包括将原浸出线的蒸汽喷射泵改为液环式真空泵、层碟式汽提塔改为筛板式汽提塔、浸出器沥干段栅格板间隙从0.4 mm增加为1.2 mm,对DC蒸脱机首层排放的废气、汽提塔二次蒸汽以及蒸汽凝结水的热量进行回收利用。精细化管理措施包括加强设备精细化控制、完善必需的计量设备、强化员工操作控制水平及KPI绩效考核管理。通过以上措施,可节省蒸汽约45 kg/t(以原料计)。 相似文献
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由于城市综合体功能复杂、人员密集,相比普通单一性质的建筑物,其一级负荷比例必然偏大。根据规范要求,一级负荷应由双重电源供电,因此,设计多种双重电源方案,并从中选择最合理的双重电源方案显得尤为重要。 相似文献
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强风不仅是大跨度桥梁设计的控制性因素,同时也会影响到桥上车辆运行的安全,车辆气动特性是研究车辆行驶安全性的前提。基于计算流体动力学(CFD)仿真平台,模拟计算了汽车工业研究协会(MIRA)小车和重型卡车典型车辆在横风作用下的气动特性,分析研究了典型车辆分别位于桥面上不同车道位置时车辆气动力系数随风偏角的变化情况;进一步模拟计算了重型卡车与小车之间的挡风效应,研究了车辆间相对位置对车辆挡风效应的影响。计算结果表明:不同车型以及不同的桥梁车道位置对车辆气动力均有不同程度的影响;重型卡车对MIRA小车有明显的挡风效应,MIRA小车气动力随着车辆间相对位置变化显著,重型卡车气动力也有一定改变。 相似文献
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