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1.
针对聚羧酸减水剂(PCs)在机制砂应用中易出现适应性问题,采用α-甲基烯丙基聚乙二醇(HPEG)、丙烯酸(AA)为单体,通过氧化-还原引发体系,室温下制备出5种不同主链长度的PCs。通过流动度、电阻率、水化温升及开裂敏感性测试,以研究泥粉条件下主链长度对PCs性能的影响。试验结果表明:随主链长度减小,水泥浆体的流动度呈现先增加后减小的趋势,1h流动度损失率则呈现出先减小后增大的趋势,当PCs的主链长度为504时,浆体流动度较好且流动度损失率较低;水化温升的峰值随着主链长度的减小逐渐升高,其对水泥水化的抑制作用越小,较早进入结构快速发展阶段;PCs主链长度为436时,抗裂性最好。  相似文献   
2.
利用环形约束收缩实验装置测量了不同粉煤灰掺量混凝土的早期约束收缩,结合水泥—粉煤灰体系水化热的测定,研究了Ⅱ级粉煤灰对混凝土早期抗裂性能的影响,从粉煤灰对水泥—粉煤灰体系水化的延缓作用和对水泥石的微集料约束效应方面探讨了粉煤灰改善混凝土早期抗裂性能的机理。实验结果表明:Ⅱ级粉煤灰的掺量不大于50%时,随着掺量的增加,水泥-粉煤灰体系水化放热总量减少,水化温峰降低,水化温峰出现时间滞后;配合比及其他参数固定,粉煤灰掺量不超过30%时,粉煤灰掺量高的混凝土约束收缩小,混凝土的抗裂性能得到明显改善。  相似文献   
3.
盾构隧道功能梯度混凝土管片的研发及性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
武汉长江隧道工程所面临的高压富水环境要求衬砌结构管片具有高抗渗、长寿命的性能。引入功能梯度材料设计原理,对钢筋混凝土管片进行功能梯度设计与优化,实现管片外层高防水抗渗、结构层提供强度及内衬层耐火的多重功能。同时采用适当的界面处理技术,保证管片各功能层的性能均匀过渡,实现功能和结构一体化设计。对结构层混凝土、保护层材料性能分别进行测试,测试结果表明,保护层材料具有优良的抗渗性能,相比普通混凝土氯离子扩散系数降低一个数量级,寿命提高10倍以上,优于目前国际上已报道的最好水平(6×10-13m2/s);结构层、保护层混凝土力学性能优良,强度满足设计要求,保护层材料强度达C70以上,主体结构层达到C50;保护层材料与结构层材料体积稳定性良好;耐酸性气体腐蚀性能大大增强,90d中性化深度不足1mm;同时,管片内衬层通过刷涂防火抗爆材料有效提升了管片的内层耐火性能,耐火极限是未经处理试件的4.72倍;最后通过实际的生产及检测,进一步证明了功能梯度混凝土管片具有较好的服役性能。  相似文献   
4.
通过在20 ℃,5%硫酸钠溶液养护制度下,研究了不同钢渣、高钙灰掺量,以及二者复掺下水泥基材料试件60、90 d的强度和90 d内试件线长度变化,并采用XRD微观分析和化学分析,揭示体积变化机理.试验结果表明,与基准样相比,适量钢渣的掺入使试件90 d收缩率最大可减少3.06×10-4;高钙灰的掺入,对体积稳定性有改善作用,其90 d最小收缩率达到1×10-4;二者的复掺,复掺叠加效应明显,而改性磷石膏的掺入,对强度、体积稳定性的改善更为突出,在一定龄期内,甚至出现了零收缩率.  相似文献   
5.
早期收缩开裂是导致水泥基材料劣化及体积稳定性不良的重要原因.试验设计了干燥收缩、椭圆环约束、测量裂缝平均宽度及强度试验等手段,综合评价了减水剂、减缩剂、膨胀剂在45、55、65℃三种养护温度下对水泥砂浆体积稳定性及强度的影响.结果表明:减水剂、减缩剂和膨胀剂混掺时,在保证原有强度的基础上,可以大幅度降低砂浆的开裂敏感性及早期干燥收缩,使体积稳定性得以显著改善.  相似文献   
6.
将丙烯酰胺,甲基烯丙基聚氧乙烯醚,丙烯酸利用水溶液自由基聚合法合成酰胺基改性聚羧酸减水剂,并与未改性聚羧酸减水剂的对比。结果表明:酰胺基的引入降低了聚羧酸减水剂中的羧基密度,因此降低水泥浆体初始流动度;而酰胺基在碱性环境中的水解,可显著改善水泥基材料的经时流动度,同时有效提高水泥基材料的早期和后期强度。  相似文献   
7.
通过室内氯离子侵蚀加速试验及氯离子分布测试,结合Fick第二定理拟合出梯度结构混凝土(GSC)的表面氯离子浓度,以研究面层体积分数、加速试验龄期对GSC表面氯离子浓度的影响.结果表明:GSC的表面氯离子浓度随面层体积分数的增加而下降,并逐渐趋于平缓;GSC表面氯离子浓度随暴露时间的延长而增加,最后趋于稳定;与面层体积分数φs=0的GSC试件相比,φs>0的试件具有更大的表征表面氯离子浓度累积速率的拟合系数r,但φs>0后,各GSC试件的r值相差不大.在现有模型的基础上,分别提出了GSC表面氯离子浓度与面层体积分数、加速试验龄期间的关系.  相似文献   
8.
马来酸双聚乙二醇单甲醚酯合成影响因素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
由马来酸酐与聚乙二醇单甲醚合成马来酸双聚乙二醇单甲醚酯,对其影响因素进行分析,通过试验确定在自制复合催化剂条件下,当聚乙二醇单甲醚∶马来酸酐摩尔比为2.1-2.15∶1时,控制温度100-110 ℃,选用反应物质量4倍的甲苯作为带水剂,合成的马来酸双聚乙二醇单甲醚酯产率可以达到98%.  相似文献   
9.
电池热管理系统对电动汽车的安全性至关重要。随着电池能量密度和放电功率的提高,传统散热方案已无法满足当前电池散热的要求。浸没式液冷电池热管理系统作为电动汽车动力电池组和动力系统的高效热管理解决方案之一,正受到越来越多的关注。本文综述了目前锂离子电池浸没式液冷技术,包括单相浸没式液冷和两相浸没式液冷;探讨了冷却液种类、排布方式、流速、压力等因素对系统性能的影响及浸没式液冷效率的评价方法。同时,分析了目前浸没式液冷技术在电池热管理中的行业趋势。最后,对于浸没式液冷在锂电池热管理中的应用进行了展望,为开发更高功率、更安全和更持久的电动汽车提供参考。  相似文献   
10.
为了研究面层厚度对梯度结构混凝土(gradient structural concrete,GSC)扩散性能的影响,制备了4种不同厚度的GSC试件;通过海洋环境模拟试验及氯离子分布测试,拟合出GSC的氯离子浓度扩散系数,以研究面层厚度、曝露时间对扩散系数的影响;基于相似性原理,借鉴复合材料中二元串联结构热扩散系数模型,建立了考虑面层厚度变化的GSC的氯离子扩散系数时变模型.结果表明:GSC体系的氯离子扩散系数随面层厚度的增加而下降,并且逐渐趋于平缓;GSC体系氯离子扩散系数则随曝露时间的延长而减小,最后也趋于稳定.  相似文献   
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