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1.
通过模拟人眼视觉特性中的对比度敏感函数、多通道效应以及立体感知特性,提出了一种基于人眼视觉特性的立体图像质量客观评价方法.在评价左右图像质量时,利用小波变换模拟人眼视觉特性中的多通道效应,不同空间频带的小波系数按对比度敏感函数进行加权,左右图像质量度量采用Canberra $巨离.在评价立体感知时,则通过计算原始与测试...  相似文献   
2.
结构相似度的立体视频错误隐藏   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对立体视频传输中右视点整帧丢失,提出了一种基于结构相似度(Structural Similarity,SSIM)的立体视频右视点整帧丢失错误隐藏算法。首先,提出了时域SSIM和视间SSIM的概念。然后,根据视频序列的时域相关性,将前一时刻右视点图像宏块的预测方式作为丢失图像宏块的预测方式。接着,将前一时刻右视点图像以宏块为单位进行时域和视间匹配,求取其以像素为单位的时域SSIM映射图和视间SSIM映射图。最后,计算并比较前一时刻右视点图像每个宏块的时域SSIM和视间SSIM值,得到每个宏块的预测方式,将其预测方式作为丢失帧中宏块的预测方式,从而使用运动补偿预测或者视差补偿预测的方法进行恢复。实验结果表明,与传统的算法和Pang的算法相比,PSNR值分别提高了2.76 dB和3.43 dB,且本文算法主观效果较好。  相似文献   
3.
通过深度相机或者深度估计软件获取的深度视频准确性差,影响深度视频的编码压缩性能。因此,本文提出了一种面向HEVC的深度视频预处理算法。首先提取深度视频的边缘获取边缘掩膜;其次根据边缘掩膜对深度序列分类进行空域平滑;再次将彩色和空域平滑后的深度视频进行时空转换,并以转换后的彩色视频为辅助对转换后的深度视频进行时域平滑,以增强深度视频的时间相关性;最后对时域平滑处理完的深度视频进行逆时空转换,获取最终的预处理深度视频。实验结果表明,提出的处理方法既可以保证虚拟视点质量基本不变,又能够节省7.00%~23.78%的码率。  相似文献   
4.
基于结构相似度的自适应图像质量评价   总被引:10,自引:7,他引:3  
考虑到在结构相似度(SSIM,structural similarity)模型中,亮度、对比度和结构度3个评价因子对不同失真类型图像质量评价(QA)的贡献程度不同,本文提出了根据图像失真类型分析的自适应SSIM(ASSIM)的IQA方法。首先,分析失真图像和参考图像的小波子带能量、傅里叶功率谱和幅度谱的数据特点,据此判定图像失真类型,包括高斯白噪声(WN)、JPEG压缩(JPEM)、高斯模糊(Gblur)及类JP2K4类失真;接着,通过优化算法确定SSIM在评价不同失真类型图像时最佳的评价因子权重;最后,将图像的失真类型判别和评价因子的调整相结合,实现对图像的自适应评价。实验结果表明,由于失真类型的判断和评价因子权值的优化,ASSIM对各类失真图像的评价效果都要优于SSIM,特别是对Gblur失真的图像进行评价时,Pearson系数(CC)值提高了0.05,Spearman等级相关系数(SROCC)值的提高超过0.039。  相似文献   
5.
一种基于视觉的车辆跟踪及交通流量参数估计新方法   总被引:24,自引:0,他引:24  
交通监控系统采集处理有关道路车流状况的实时信息,以指导车辆的运行,保障道路顺畅。基于视觉的交通监控系统具有直观明了、系统使用和维护费用相对较低等优点,因而可广泛应用于公路干线和交叉道口的交通监控。本文提出了一种改进的背景差法,改善了车辆检测效果,在此基础上进一步提出了用于灰度图像的综合车辆检测方法,以消除阴影的影响,提高车辆检测的准确性,进而实现车辆的跟踪、计数、车型划分和行驶速度估计。实验所用视频图像信号中路边建筑造成的阴影从无到有,直到覆盖整个路面。实验结果显示该方法简单有效,能实时提取交通信息其车辆检测的准确率达98%以上,优于背景差法和边缘检测法。  相似文献   
6.
基于感知的视频编码方法综述   总被引:2,自引:0,他引:2  
基于感知的视频编码方法是目前视频编码的研究热点.该文综合论述了基于感知的视频编码方法,重点阐述了基于感知的3维视频编码方法.首先,对目前利用人类视觉系统中的亮度、对比敏感度、中心凹等视觉感知特性的单视点视频编码方法进行分析并指出其存在的问题.然后,对基于立体感兴趣区域和双目敏感度特性的3维视频感知编码方法进行了分析和论述.最后,就基于感知的视频编码方法的进一步发展提出了若干技术与研究方向的展望.  相似文献   
7.
多视点视频编码中的视频目标提取与视差匹配   总被引:4,自引:0,他引:4       下载免费PDF全文
在单通道视频目标分割算法的基础上,首先提出一种多视点视频编码中的视频目标提取方案.然后提出一种基于多级块匹配视差估计算法.应用Moravec算子对视差矢量图进行检测,提取特征视差矢量并对其进行精确度检验.若特征视差矢量不够精确,则其所在块将重新进行小范围的块匹配.若块匹配误差仍太大则将其分裂为四个子块重新匹配.与传统块匹配算法相比,新方法能获得较为精确和平滑的视差场,提高重建后的图像质量.  相似文献   
8.
基于运动矢量的视频图象数字水印算法   总被引:6,自引:0,他引:6  
数字水印技术是近年发展起来的一种用于数字产品版权保护和真伪性论证的新兴技术。与静止图象相比,视频水印技术要满足盲检的要求。本文根据运动矢量的特征值ρl,提出了一种视频图象水印新算法。实验结果表明,所提出的水印算法简单、快速,能满足视频编码的实时性要求;算法与现有的视频压缩标准有很好的兼容性;水印的提取具有盲检功能,无需原图象;水印的嵌入不影响I帧的图象质量,与嵌入水印前的原压缩图象相比,嵌入水印后的视频图象信噪比损失很小。  相似文献   
9.
一种设计语言信号波形矢量量化器的新算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文提出了波形矢量量化器码本的特征变量,对码本的分布特性进行了研究,提出了合理构造初始码本,快速训练码本和快速量化矢量的设计波形矢量量化器新算法,计算机模拟结果表明,新算法明显缩减了码本训练时间,提高了矢量量化的速度。  相似文献   
10.
基于路面标记的车辆检测和计数   总被引:14,自引:0,他引:14  
郁梅  蒋刚毅  贺赛龙 《仪器仪表学报》2002,23(4):386-390,399
交通监视系统通过采集实时交通流量数据,为智能化交通运输服务和控制管理提供依据,在智能交通系统中有着极其重要的作用。在基于视频图像的交通监视系统中,由路边建筑、树木等物体引起的静态阴影和由运动物体如车辆引起的运动阴影,是导致车辆检测错误的一大主要因素。提出了一种基于路面标记的自动车辆检测算法,用于检测车辆并排除阴影干扰,进而实现对过往车辆进行正确计数,能更可靠地收集各车道的实时车流信息。  相似文献   
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