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1.
根据极化线栅的准光学的极化分离原理,设计了由极化线栅、人造黑体和冷空构成的新型线栅定标源.定标源通过极化线栅的旋转混合人造黑体和冷空的辐射能量,从而输出亮温变化可控的微波辐射,为微波辐射计外定标提供人造变温源,解决了低频段大口径天线辐射计的外定标难题.通过定标实验验证,极化线栅在L波段的透过率优于99.3%,反射率达到98.4%,线栅定标源的亮温呈正弦规律变化,变化范围为8~248K,实验结果与设计目标相吻合.  相似文献   
2.
The catalytic mechanism and activity of transition metal atom doped C2N (M-C2N, M = Fe, Co, Ni, and Cu) for the oxygen reduction reaction (ORR) are investigated in detail by density functional theory method. All the screened M-C2N are thermodynamically stable based on the binding energy calculations. The adsorption energy results indicate that the adsorption strength of O2 and ORR intermediates are decreased in the order of Fe-C2N ˃ Co-C2N ˃ Ni-C2N ˃ Cu-C2N, in which the adsorption energy values on Cu-C2N are most close to those on the Pt(111). Based on the relative energy diagram of ORR, the energetically favorable pathway on Fe-C2N and Co-C2N is direct 4e mechanism, in which the O–O bond is directly dissociated after the second electron transfer. While for Ni-C2N and Cu-C2N, the most favorable pathway is indirect 4e mechanism, in which the H2O2 is formed as the intermediate product. For all studied M-C2N, the Ni-C2N and Cu-C2N hold better catalytic activity, which could attribute to the contribution of metal atom and part of its activated nitrogen atoms.  相似文献   
3.
机载预警雷达协同探测航线优化   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
单架机载预警雷达探测目标时存在空域覆盖盲区和多普勒盲区。建立了巡逻航线的参数化模型,推导了机载预警雷达目标发现概率计算模型;提出了基于累积发现概率矩阵2-范数的单架机载预警雷达巡逻航线优化准则。由于多架机协同可以减小盲区对探测性能的影响,进一步研究了多架机协同探测的任务航线规划问题,提出了优化准则,分析了机载预警雷达之间的飞行时间间隔和航线之间的距离间隔对重点监视区域累积发现概率的影响。仿真结果表明了基于累积发现概率矩阵2-范数的优化准则的有效性,有利于最大化机载预警雷达空域覆盖和目标发现概率。  相似文献   
4.
Since traditional solar simulators are mainly applied to spacecraft and photovoltaic industry, they are not suitable for solar radiation measuring instrument test. Therefore, a deep research is carried out on solar simulators to test of solar radiation measuring instrument, so that obtain the requirements of performance test of solar radiation measuring instrument. With a combination of the requirements for national regulations of metrological verification and performance test of pyranometer and pyrheliometer, it lays emphasis on the research of design methods for improving radiation uniformity and stability of solar simulators; it also focuses on design methods of multidimensional detection workbench, which achieves different detection of solar radiation. After practical test, solar irradiation is within Φ60mm; irradiation non-uniformity is better than ±0.8%; instability is better than ±0.72%; rotating angle precision is better than 0.09°. Then, solar simulator is used to carry out pyranometer sensitivity test, pyranometer directional response test, pyranometer tilt response test and non-linearity test for radiation instruments. Test results show that the solar simulator meets the testing requirements of solar radiation measuring instruments.  相似文献   
5.
采用感应电动势法分析了对数周期振子天线,对对数周期振子天线的终端传输线影响进行了认真的研究,最后在保证电气指标最优的情况下,设计出结构尺寸最小化、强度最大化的终端短路对数周期振子天线.  相似文献   
6.
刘晓红  江建 《电子机械工程》2016,32(4):23-26,46
文中针对某数字T/R组件出现的局部过热问题,对原有液冷冷板进行改进设计。组件加工工艺由传统的铣削加工改为一体压铸成型,冷板流道改为铜管嵌装结构,并引入微通道散热技术,分别设计直齿微通道散热模块和菱形柱微通道散热模块。测试结果表明:微通道散热模块对散热效果改善明显,可解决局部过热问题;引入微通道散热模块后冷板流阻有所增加,但在允许范围内;菱形柱微通道散热模块由于边界层重新发展和二次流的产生,散热效果比直齿微通道散热模块好,热流密度越高,改善效果越明显。文中数字T/R组件最终选用直齿微通道散热模块的流道结构。菱形柱微通道散热技术可在更高热流密度的情况下应用。  相似文献   
7.
文中针对某大功率数字T/R组件局部热流密度较高的特点,提出了微通道散热模块与蛇形流道相结合的散热方式,设计了带有微通道模块的液冷冷板,通过仿真分析优化了微通道模块的几何参数,并验证了液冷冷板的散热效果。结果表明:微通道模块对散热效果改善明显,可保障电子元件工作在允许的温度范围内。该设计方式值得在局部热流密度过高的液冷冷板设计中推广应用。  相似文献   
8.
针对当前合成孔径雷达成像算法处理低频大斜视角数据存在的散焦和运算量大问题, 提出了一种新的高精度大斜视合成孔径雷达成像算法.算法首先把数据录取坐标系数据变换到零多普勒坐标系数据, 然后在零多普勒坐标系中采用距离时域非均匀傅里叶变换去除距离、方位的耦合, 进而得到聚焦良好的合成孔径雷达图像.算法运算量与距离多普勒算法在一个量级, 具有较高的成像效率.仿真结果表明算法在低频大斜视角下能很好地聚焦, 从而验证了算法的正确性.  相似文献   
9.
文中针对某大型雷达进行了抗风与抗震力学分析.在抗风分析中,首先通过计算流体力学计算了不同工况下的风载荷,作为后续分析的输入;然后通过有限元法,依据规范对天线座架进行了刚强度和结构稳定性校核;最后对各个螺栓进行了强度校核.在抗震分析中,通过有限元法对天线座架进行了九度多遇地震下的反应谱分析.在分析的基础上,对天线座架进行了结构优化.结果表明,天线结构具有足够的抗风与抗震稳定性和安全性.  相似文献   
10.
某无人机SAR天线系统的热设计   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
为解决某无人机SAR安装平台无环控、天线系统发热量大、安装空间狭小等问题,文中将热管技术引入机载雷达天线系统的热设计。针对雷达工作状态,分别提出天线系统的挂飞散热方案和地面调试散热方案,并通过地面试验和仿真分析验证散热方案的合理性。结果表明,根据雷达工作状态进行热设计的思路可行,散热方案合理,满足热设计要求。  相似文献   
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