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1.
热棒在青藏高原风火山地区的实测效果分析 总被引:11,自引:0,他引:11
李永强;韩龙武;崔龙;贾海峰 《岩石力学与工程学报》2003,22(Z2):2669-2669
热棒作为一种主动保护多年冻土的有效措施,在青藏铁路及其他一些有多年冻土的现场得到了广泛的应用.介绍了青藏高原风火山试验路基中使用热棒的一些基本情况,详细地分析了热棒的工作状态及热棒周围土体地温场的变化,现有观测数据表明热棒的传热影响范围将随热棒工作时间的延长而扩大,试验热棒对降低基底地温、保护多年冻土具有较明显的效果,可以在多年冻土区应用. 相似文献
2.
基于京沪高速铁路特大桥上的有砟轨道与CRTS II型板式无砟轨道之间的过渡段实例,建立车辆-轨道耦合动力学有限元计算模型,通过不同结构处理措施对有砟-无砟轨道过渡段动力学特性的影响研究,研究表明:当有砟轨道轨下胶垫刚度为55~75 MN/m,无砟轨道轨下胶垫刚度为20~30 MN/m时,有砟轨道的整体刚度大于无砟轨道;当有砟轨道轨下胶垫刚度为55~75 MN/m,无砟轨道轨下胶垫刚度为40~50 MN/m时,无砟轨道整体刚度与有砟轨道大体相当;过渡段枕、宽枕等不宜在有砟轨道刚度大于无砟轨道时使用;采用道砟胶结后提高了道床的整体性及过渡段轨道结构的稳定性,但增加了轨道刚度,应同时降低轨下胶垫刚度,以减小轮轨力;辅助轨只是增加了轨道结构的稳定性,对轨道刚度影响较小。 相似文献
3.
以巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目为例,介绍联营体模式下境外EPC项目组织结构管理模式的特点,然后从EPC总承包商组织结构角度阐述联营体模式的责权、机制和职责等要素,最后提出联营体模式下优化EPC项目管理组织结构的具体措施,从而为中国企业"走出去"提供借鉴. 相似文献
4.
5.
京津城际铁路科技创新 总被引:1,自引:0,他引:1
高速铁路是复杂的巨系统。京津城际铁路是我国首条工程实践、运营实践的高速铁路,在攻克系统设计与系统集成、轨道高平顺与高稳定、高速列车安全与舒适、运行(营)控制可靠与高效四大方面科技难题和关键技术取得了重大创新成果;历时3年建造,开通运营验证,整体达到世界领先水平;该成果对推进我国铁路网又好又快地建设具有指导性、示范性的重大作用。 相似文献
6.
我国高速铁路建设技术标准研究与探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
高速铁路代表了当今世界铁路发展的方向,也是时代发展的潮流,系统研究我国高速铁路基础理论和工程建设、运营实践,对于加快建设世界一流高速铁路,实现我国铁路技术"走出去"战略目标具有十分重要的意义。在大量理论、试验研究和建设实践基础上,系统研究了我国高速铁路主要设计标准;并通过京津城际和武广高速铁路综合试验结果分析,验证了我国高速铁路主要技术标准能够满足350 km/h高速列车运营的安全性和平稳性的要求,线路品质达到世界先进水平。 相似文献
7.
8.
详细介绍了ADI斜楔和衬套的主要技术指标及其在铁路车辆系统上的应用现状;同时介绍了内燃机车ADI气缸套和衬套的研发内容、所达到的技术水平、以及应用情况,并具体分析了内燃机车使用ADI气缸套和衬套所带来的巨大经济效益和社会效益. 相似文献
9.
随着知识经济时代的到来 ,在我国即将加入世界贸易组织的形势下如何看待工程机械国产化 ?面对西部大开发国家继续加强基础设施建设的需要 ,如何开发研制适合我国国情的特殊施工机械 ?在当今高新技术的迅速发展和产品的更新日益加快的形势下 ,工程机械国产化应向什么方向发展 ?为促使我国工程机械国产化工作的进一步深入 ,我们应该加强哪些方面的工作 ?本文结合铁路建设系统的基本实践就这些问题进行探讨。1 现阶段国产化工作有更广泛的含义在我国进入WTO之时 ,国产化应当是一种广义上的国产化。我国工程机械制造业经历了 60年代的突破、… 相似文献
10.
北京现代有轨电车西郊线是以旅游、休闲、观光为目的的重要的市政交通工程,拟以桥梁形式跨越南水北调总干渠团城湖明渠水源保护区.研究认为路侧紧邻方案占用明渠最少,采用三跨预应力混凝土连续梁方案跨越明渠.研究提出施工期、运营期及桥梁方案施工的一系列环境保护措施,可有效保障西郊线工程不对南水北调明渠水源保护区水环境产生影响. 相似文献