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4.
汽车发动机排气阀的激光热处理 总被引:10,自引:0,他引:10
用连续的1kw—CO~2激光器,对汽车发动机排气阀尾端进行激光相变硬化处理,所得硬化层厚度及硬度值符合标致汽车发动机排气阀的技术要求,可以用于代替进口产品。 相似文献
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7.
镍-磷-纳米氧化铝化学镀层的激光热处理及其摩擦磨损性能 总被引:8,自引:3,他引:5
用化学镀技术在中碳钢基片上制备镍-磷-纳米氧化铝复合镀层,并用CO2激光在多种扫描速度及功率密度下对镀层进行热处理.采用能谱(EDS),扫描电子显微镜(SEM),X射线衍射(XRD)、划痕实验和球盘式摩擦磨损实验对镀层的成分、结构形貌、结合力和摩擦学性能等进行表征,并考察工艺参数对镀层结构和耐磨性能的影响.结果表明,激光热处理后镀层由非晶态变为晶态,析出Ni和Ni3P相,而Al2O3仍呈非晶态;镀层硬度因相变硬化而显著提高,表面粗糙度增加和相结构的改变导致摩擦系数上升,镀层结合力小幅度下降,其主要磨损机制为磨粒磨损.在扫描速度1.5~3.0 m/min,激光功率密度5.0~8.3 kW/cm2范围内,镀层硬度高、耐磨性能优异,最低磨损率为1.21×10-5mm3/(N·m). 相似文献
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9.
单层结构白色聚合物电致发光器件制备及其性能 总被引:7,自引:4,他引:3
选择梯形对次苯基聚合物(I.PPP)为母体和蓝色发光材料,掺杂MEH-PPV、OXD-7、PMMA分别作为橙红色发光材料、电子传输材料和绝缘介质材料,用旋涂法制成结构为ITO/白色发光层/A1的单层白色有机发光器件。对器件进行热处理(最佳热处理条件为180℃,1h)后,发现器件的发光性能得到明显改善。驱动电压25V时器件的发光亮度由42cd/m^2提高到355cd/m^2,色坐标为(x=0.332,y=0.347),非常接近于白色等能点。 相似文献
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