增材制造设计(DfAM)下的金刚石晶格结构研究

基于机械零件的增材制造设计,用仿自然式方法设计了一种金刚石晶格结构,对晶胞相对密度和等效弹性模量建立了数学模型,并拟合得到二者关系式,一系列的仿真验证结果显示理论研究所得关系式具有一定的正确性;对金刚石晶格填充结构提出变密度假设,并用仿真和压缩试验的方法进行了验证,结果显示,填充单元密度以受力点为中心渐渐减小的变密度结构拥有更好的抗压性能,同时验证了本文得出的等效弹性模量数学模型具有一定的正确性和适用性.本研究结果可应用于承压机械零件的实体夹层填充,对机械零件进行应力匹配变密度设计,以达到机械结构轻量化的目标.     

《模具制造》月刊征稿启事

《模具制造》月刊是由国家科技部、国家新闻出版署批准在国内外公开发行的大型科技类期刊,深圳市经济贸易局主管,深圳市生产力促进中心主办。国际标准刊号:ISSN1671-3508,国内统一刊号为CN44-1542/TH,邮发代号:46-234。     

民航信息技术应用分会成功举办2020民航互联网大会

2020年11月20日,由中国计算机用户协会民航信息技术应用分会主办,以“抓机遇、迎挑战、促发展,全力推进民航信息化建设”为主题的2020民航互联网大会在海口圆满召开。本次大会旨在贯彻党的十九届五中全会精神,推动新一代信息技术在民航领域的深化应用,探讨分享企业数字化转型创新经验,助力智慧民航高质量发展。来自国航.东航、南航、海航、首都机场集团、中国民航大学等全国民航系统各相关单位的近120位会议代表出席了本次活动。     

5G专网国内外发展现状探讨

国内三大运营商在2020年下半年相继推出与5G专网相关的白皮书、手册或产品,开始布局5G专网市场。世界各地的供应商都在开发专用5G网络设备,移动运营商、系统集成企业都开始测试专用5G网络。从2021年开始,全球许多行业和企业将建立私有5G网络,以开辟数字化转型的时代。     

基于蜻蜓翅脉结构的连续碳纤维增强树脂基复合材料仿生设计与增材制造

以具有轻质高强优异性能的蜻蜓翅脉结构为设计灵感，在分析翅脉网格结构抗冲击原理的基础上，设计了传统和仿生两类对比结构。采用熔融挤出3D打印机成功制备了具有不同结构的连续碳纤维增强聚乳酸复合材料试样，并对不同结构复合材料试样的拉伸性能和抗冲击性能进行了测试和对比分析。研究分析结果表明：由于拉伸力方向上的连续碳纤维含量相对较少，限制了仿生结构复合材料抗拉强度的提高，但仿生结构的平均抗拉强度为传统结构的1.18倍；当仿生结构复合材料试样受到冲击力时，其内部六边形结构的连接角度会发生变化，从而极大消耗冲击能量，同时具有六边形网格结构的连续碳纤维可以有效阻碍裂纹的扩展，因此仿生结构的平均冲击韧性可以达到传统结构的2.46倍；仿生蜻蜓翅脉结构可以显著提高增材制造复合材料的综合力学性能，且对于抗冲击性能的提高具体突出效果。连续碳纤维增强树脂基复合材料的有效可行的仿生蜻蜓翅脉结构设计和增材制造，可极大扩展其在高冲击载荷领域中的相应应用。     

工程施工行业与数字化技术的相关性思考

数字化技术在各领域中都有着广泛应用,在工程施工行业中的应用价值也逐渐凸显出来,成为工程施工行业关注重点技术。为更好地对数字化技术展开应用,确保我国工程施工行业发展能够得到有效推动,将通过对数字化施工概念的介绍,对数字化技术在工程施工行业中的应用价值以及具体应用方式展开探讨。     

增材制造不锈钢的组织和性能

采用金相检验、扫描电镜分析等方法对激光融化技术制备的304及316L不锈钢进行分析。结果表明：材料的轴向结构在增材制造沉积过程中会有不同层间的热传递，其组织的均匀性受到影响；材料的区域成分没有明显偏差，不存在成分偏析及次相的析出；熔体的重力作用会使材料在纵向存在各向异性。     

一种使用后可变颜色的彩色轮胎及其制造方法

一种使用后可变颜色的彩色轮胎及其制造方法     

向质的飞跃迈进

纺织服装产业结构不断优化,动能转换持续推进过去的一年,纺织行业克服新冠疫情冲击、原料价格波动、部分地区限电限产等不利因素,实现了"十四五"良好开局。2021年1-11月,纺织规上企业工业增加值同比增长4.8%,行业在外贸出口、智能制造、品牌建设等方面展现出了新成绩和新特点。2021年纺织服装产业结构不断优化,与此同时,结构调整、动能转换也在持续推进,5G、工业互联网加速了行业的数字化转型。