航磁用无人机电源控制系统设计

无人机航空磁测已经成为航空物探测量领域最新技术之一。电源系统是无人机的关键部分,电源系统供电质量的优劣直接影响无人机整体的工作状态。分析了无人机电源电磁干扰对光泵磁力仪正常工作的重要性。为了消除磁干扰,实现弱磁高精度测量,系统采用蓄电池作为供电电源,正激开关电源作为DC/DC转换模块。有源箝位复位方式对变压器每个周期进行复位。保护电路以单片机为核心,对供电电池的温度、供电电压和输出电压进行实时监测,采用谐振理论对有源箝位电路的工作特点进行了分析。设计电源系统简单、实用,变压器损耗小、电压应力低,运行可靠。所设计电源已在航磁测量无人机系统中得到实际应用,证明了设计的合理性。     

新颖的电压型有源箝位正激控制IC-LM5027

前馈斜波外部电阻REF和电容CFF接于UIN,AGND间。RAMP端需要建立一个PWM斜波信号,如图3所示。信号斜率在RAMP端会产生变化,其正比于输入电压。这种变化的斜率提供了线路前馈信息,可以改善电压控制型的瞬态响应。RAMP信号与脉宽调制器比较误差信号,使导通时间与输入电压成反比,稳定变压器的伏秒积,比传统电压形控制有很大改进。结果反馈环仅仅需要很小的校正去应对大的输入电压变化。在每个时钟周期结束时,IC内一个10Ω的RSDON的小MOSFET使能,去将CFF电容复位到GND电平。     

有源箝位抑制IGBT浪涌电压的研究

提出采用有源箝位抑制IGBT关断浪涌电压的方法.IGBT集电极和门极间采用瞬态电压抑制器(Transient Voltage Suppressor,简称TVs)构成有源箱位电路,并根据IGBT耐压值和直流母线电压选择箱位电压值.当关断IGBT时,浪涌电压击穿TVs并箱位集射极电压,同时升高IGBT门极电压,减缓IGBT关断,抑制浪涌电压.在1.5 MW风电变流器上进行了相关实验,实验结果验证了该方法的有效性,并在成本、体积和可靠性等方面有一定的优势.     

一种新型有源箝位推挽ZVS Boost变换器

针对传统推挽电路存在的开关管关断时电压过冲和振荡的问题，提出了一种加入有源箝位电路的改进方案．首先分析了改进电路的工作原理，给出了相关计算公式，该电路实现了软开关（ZVS），并且通过次级箝位式全桥整流减小了循环能量损耗．通过电路仿真与实验，证明了相关理论分析的正确性．     

ZVS全桥变换器高频振荡抑制方法研究

分析了零电压开关全桥变换器(ZVS-FB)在高压输出下,其主开关器件及高频脉冲变压器次级高频振荡的产生机理,研究了软开关谐振元件和变压器次级整流桥中二极管反向恢复特性对振荡频率及幅度的影响.提出在变压器初级加反并联箝位二极管以及次级加有源箝位电路以抑制高频振荡.从理论上详细分析了其工作原理,得出了谐振元件及各寄生参数与高频振荡之间的关系.实验证明,该方法可有效抑制高压输出下ZVS-FB变压器初、次级的高频振荡及电压尖峰.     

基于LM5025高压同步整流变换器的设计与应用

对有源箝位正激变换器进行了数学分析,在此理论基础之上着重于研究有源箝位同步整流正激变换器中所出现的肖特基现象以及应用LM5025时变换器在设计时要注意的问题,辅以实际的物理样机加以论证,效率可达88%,实验效果比较满意。     

一种用于电晕放电式臭氧发生器的高压直流开关电源设计

在制取臭氧的过程中,高压电源的制作是关键技术之一.本文介绍了一种适合电晕放电式臭氧发生器的高压开关电源,并用此电源做了初步的实验研究.     

零电压开关交错并联反激式DC-DC变换器的研究

本文提出了一种零电压开关交错并联反激变换器拓扑,该电路拓扑简单,元器件少,不但实现了零电压开关,限制了输出整流二极管关断时的di/dt,减小整流二极管的开关损耗,也有效地降低了开关管的电压应力。文中对该变换器的零电压开关工作原理进行了详细分析,给出了电路主要参数的选取依据,并制作了一个600W,80kHz的原理样机,最后通过仿真及实验验证了理论分析的正确性。     

一种新的双幅控制有源箝位谐振直流环节逆变器

针对有源箝位谐振直流环节逆变器提出了一种新的双幅控制策略。通过直流环节采用母线电压双幅控制和逆变桥采用带有三态滞环电流调节器的电压电流双闭环控制相结合的策略，可以降低直流环节的损耗，改善逆变器的输出特性。它具有控制简单，输出电流脉动小，输出电压谐波含量小等优点。详细分析了电路的工作原理和控制策略，并给出了仿真和实验结果。     

PWM控制器UCC2580的原理和应用

介绍了PWM控制器UCC2580的基本原理及内部组成,详细说明了它的一种典型应用。