不同屏蔽措施对电磁干扰抑制的研究

开关器件对地寄生电容是共模电流流通的主要路径,产生的传导EMI会对设备形成不利影响。以充电机水冷散热器为例进行分析,利用金属静电屏蔽特性采取两种措施降低电磁干扰。一种是在开关器件与散热器之间的导热硅脂间插入一接直流0 V地的金属层;另一种是对水冷散热器结构进行改造,将金属水箱分为两部分,利用绝缘密封安装槽连接这两部分,其中一块金属水盖接到直流0 V地上,另一块水盖通过机壳接地。仿真结果表明采用所述方法均能有效地抑制传导共模电流,而后一种方法能达到更好的效果。     

高密度电阻率法在地表强干扰区对采空区探测的应用

在特定的环境下,不同物探方法具有不同的探测效果,山西阳泉郊区某镇棚户区,该区90年代有煤层采掘活动,人类工程活动剧烈,民用线路错综复杂,但该区有煤层埋深浅、上层第四系地层厚度薄、接地条件较好等特点,适宜用高密度电阻率法来追踪煤层采空区,以阳泉某棚户区改造工程采空区探测为例,说明高密度电阻率法是找煤层采空区的一种行之有效的手段。     

如何预防和解决连接器的电磁干扰问题

随着应用电子技术的迅猛发展,电子系统的时钟频率发展为几百兆赫,这对电子电路的硬件连接提出了新的难题。其中电子电路器件之间的电磁干扰是不得不考虑的一个难点,从消除共模噪声的角度出发,找出一款最合适的连机器,是当下值得深究的一个突破口。     

多天线系统的电磁耦合及干扰特性研究

多天线系统是5G的核心技术.无论是基站侧还是终端侧,多天线系统已经成为不可逆转的技术趋势.由于实际应用场景的限制,多天线系统的物理口径受到限制,天线单元之间的物理距离被压缩,使天线之间产生较强的电磁耦合和干扰,进而造成整个阵列的有源驻波、效率、辐射方向图等重要性能的损失,最终导致系统性能,例如数据吞吐率的损失.文章介绍了多天线系统中的电磁干扰特性以及目前一系列的解决方案,并展望了未来多天线系统的发展方向及其对电磁干扰特性、电磁耦合特性调控技术的影响.     

供配电回路长期存在剩余电流避免方式分析

指明常见变配电站低压配电系统和低压配电系统及用户端双电源配电中不当设置,说明人为造成不完整供配电回路长期存在剩余电流的后果及由此造成的一系列危害,并对不当设置予以纠正。     

电子调速器控制器的电磁兼容分析与试验验证

基于辐射发射的形成机理,以某型号电子调速器控制器为目标,利用EMSCAN电磁干扰扫描系统对控制器进行近场辐射测试,总结出一套切实可行的辐射发射分析与试验验证方法.在此基础上,对该型号电子调速器控制器进行了整改设计,并进行了试验验证.结果 表明:基于EM-SCAN系统的分析及整改方法效果明显,缩短了电子产品电磁兼容问题的整改设计周期,并节约了测试成本.     

论车载电机电磁干扰测试

电机广泛地应用在现代汽车电气系统中,因自身结构构成及工作特性,车载电机是汽车电磁兼(EMC)的最主要电磁干扰源,在汽车EMC设计和汽车整车开发过程中,必须对车载电机进行严格的电磁干扰测试。详细论述了车载电机电磁干扰测试方案,包括实验室台架测试和实车测试,测量并将车载电机电磁干扰强度控制在设计范围内,确保汽车电磁兼容性,从而提升汽车品质及商品性。     

一种中压绝缘大功率中频变压器的优化设计方法

应用于光伏并网系统的中压绝缘大功率中频变压器（MFT）不仅要求其高低压侧绕组之间需要满足较大的绝缘间距，而且其内部也需要浇注隔热的绝缘材料。然而，这会导致MFT出现电磁干扰现象严重、散热困难等问题。针对这些问题，该文提出一种全面考虑铁心尺寸、绕组线径和绕组排布结构的MFT优化设计方法。该方法通过面积乘积（AP）法确定铁心体积，再通过自由变量扫描对MFT进行损耗最小化设计。基于有限元仿真软件，验证了该优化设计方法可使变压器漏电感减小及周围的电磁干扰区域缩小。最后，通过该优化设计方法设计一台200kW/30kHz的MFT，并制作了样机。通过理论和实验的对比，验证了优化设计方法的有效性和准确性。