对民航机场通信干扰与对策探讨

随着人名生活水平的提高,越来越多的人特别是出国旅游的人选用乘坐飞机,航空安全也成为人们关注的对象,民航通信作为航空安全重要组成部分,近年来受到许多的通信干扰,成为民航的一大隐患,本文从几个方面论述民航的几个主要的通信干扰以及提出一些对策。     

陆空通话中人的因素

中国民航的发展离不开对航空安全问题的研究，而路空通话中人的因素对航空安全起着十分重要的作用。本文利用飞行中人的因素的shell模型从人与人、人与软件、人与硬件、人与环境四个方面逐一分析陆空通话中人的因素是如何影响航空安全的。同时，也尝试着提出了一些解决方法。     

航空器轨迹冲突探测方法的改进与仿真

针对传统轨迹冲突探测方法忽略航空器外形轮廓会造成空域浪费的问题,对冲突探测几何近似法进行改进.考虑航空器外形尺寸对轨迹冲突探测结果的影响,提出扩展保护区的概念,给出相应几何近似法的计算步骤,并通过仿真实验对所提出的几何近似法的有效性进行验证.仿真实验表明:所提出的几何近似法的结果能反映轨迹冲突概率的变化趋势,更接近冲突概率的真实情况.     

浅谈如何减少空管人为差错

2004年以来,民航进入了新一轮发展高峰,航空运输一直保持高速增长。航空运输的各个系统,包括空管系统在内,都面临着随之而来的巨大压力,都在努力采取措施保障航空运输的安全与正常。空管系统中,管制员所从事的是一项高技术含量、高风险、高压力的工作,任何粗心大意都有可能导致重大飞行事故的发生。管制员因素对飞行安全的研究,具有很大的实用价值。     

大气数据报告提高飞行安全

航空是最安全的交通方式之一,负责航空安全的专业人员一直在为航空安全而努力.NASA也致力于航空安全,对非常规的飞行进行研究.     

管制员心理因素对安全工作的影响

空中交通管制在航空安全中扮演者至关重要的角色,这是一项复杂细致的工作,涉及方方面面,影响因素较多。本文从心理学角度出发,探索人发生失误时的心理原因,找出不安全事件与管制员心理状态的内在联系及其影响因素,以便防止异常心理状态发生,采取合理的预防对策,保证飞行安全。     

GE Security扩展航空安全领域

近日，GE Security的国土保护业务透过自己独资的子公司GE Invision宣布，他们要对Verified Identity Pass Inc.做少数策略性投资，全额达到1600万美元。     

民用航空器人为差错分析与航空安全

安全是民航永恒的主题,随着科技水平的不断提升,我国民航事业得到了快速的发展,民用航空器的可靠性也得到了明显的提升。但同时,随着民用航空器可靠性的提升,人为差错在航空维修事故中所占的比例却逐年提高。民用航空器的维修和安全管理与民航安全有着密切的联系,因此,当前要切实提高民用航空器的维修质量,就必须对航空器维修中的人为因素进行分析,得出其产生的原因,从而制定有效策略来避免问题的产生,保证航空安全。