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1.
针对车门外板轮廓翻边R角(后门C柱侧)、车门外板轮廓整形R角(后门B柱侧)锐化进行工艺方案分析及实物论证,并针对车门外板单件刚性差,回弹控制难度大的特点,调整冲压工艺方案,利用AutoFrom软件进行回弹模拟分析验算,并在模具开发中进行应用,经实物验证调整方案有效。  相似文献   
2.
Oxide glass, one of the most transformative materials in the modern world, breaks easily under load due to its brittleness. Using classical molecular dynamics simulations, we prepared amorphous alumina by consolidating glass nanoparticles at room temperature. We showed that consolidated amorphous alumina exhibits work hardening ability, hence deforms homogeneously and fractures via necking under tension, while amorphous alumina obtained from the traditional melt-quench process fractures catastrophically due to severe shear banding. This finding suggests that if processed properly, amorphous oxides could deform and fracture like ductile metals, which will significantly expand the applications of oxide glasses into new areas where load bearing or mechanical reliability is necessary.  相似文献   
3.
本工作通过三维非接触全场应变测量系统(DIC)和有限元模拟(FEM)对比研究了超细晶铜和粗晶铜在拉伸过程中颈缩处的应变和应力分布,比较了在颈缩后的复杂应力状态下超细晶铜和粗晶铜延伸率的差异,实验发现虽然超细晶铜与粗晶铜在工程应力-应变曲线上的断裂延伸率相差较大,但两者颈缩区域的延伸率相当。有限元模拟揭示颈缩区域为三向应力状态,实验设计的缺口试样进一步验证复杂应力状态下超细晶材料的塑性变形能力与粗晶材料相当。复杂应力状态下,超细晶铜内部更多的滑移系被激发,使得超细晶铜的塑性变形能力与粗晶铜相当。  相似文献   
4.
A distinct modification of eutectic Si was observed in the selective laser melted AlSi10Mg. The eutectic Si particles were modified substantially and demonstrated a nanoscale size, a fibrous morphology with obvious ‘necking effect’. The modification mechanism and the influence of heat treatment on eutectic Si growth were explored. It was suspected that Si experienced the necking effect under a tensile environment due to the large temperature gradient and α-Al erosion during the SLM process. Upon heat treatment, the Si particles were spheroidised and distributed homogeneously. Under the synergistic action of Si crystal fragmentation and the continuous precipitation of saturated Si from the Al matrix, the coarsened and spheroidised eutectic Si were distributed homogeneously in the Al matrix.  相似文献   
5.
基于国家标准《GB/T15825.8-2008金属薄板成形性能与试验方法》,开展成形极限曲线试验。试验发现,采用哑铃形的试样可提高试验成功率;成形极限曲线右边部分不完整的问题可通过降低试样和球形冲头之间摩擦力、优化试样宽度变化范围以及增加试样宽度规格得到改善;此外,提出基于软件的寻找缩颈点可行方案。  相似文献   
6.
直升机后起落架轮胎在地面例行充气过程中发生爆裂,通过对轮胎外观检查,裂纹扩展走向分析,判断裂纹起源位置,对轮胎壁厚、沟槽深度进行测量,分析轮胎磨损情况,对轮胎开裂位置处的断口宏微观形貌进行分析判断,确立开裂模式,结合轮胎所用材料特性及轮胎表面微裂纹特征给出轮胎爆胎的主要原因:轮胎爆裂起源于胎面"X"形的相交点,呈线源特征;橡胶材料应力老化是导致轮胎在外力作用下发生爆裂的主要原因。  相似文献   
7.
高性能、高质量、大径厚比、轻量化大型薄壁燃料贮箱封头的整体化成形是目前我国航天制造急需解决的重大问题.通过旋压实验与有限元数字仿真相结合的方法对薄壁封头在小减薄率工况下的等壁厚旋压成形稳定性展开研究,在实验中研究了缩径旋压过程中封头法兰起皱失稳现象,并通过有限元仿真软件Marc分析了法兰起皱的演变过程.通过建立缩径位移等效模型,得出缩径位移量与法兰起皱有直接关系,即缩径量越大,法兰起皱越明显.对比仿真模型和等效模型的最大主应力矢量图,分析得出缩径会导致切向应力变化从而引起法兰起皱失稳,进一步证实了缩径是起皱失稳的主要原因.  相似文献   
8.
阐述了弹体收口的基本原理及其相关因素,分析了收口成形时温度控制的重要性,并对收口前弹体加热温度、加热长度、加热时间、毛坯图的设计、收口成形工装设计加以说明。  相似文献   
9.
介绍了聚合釜夹套筒体的模具设计以及压制工艺。采用该技术不仅可以提高产品质量,还可以缩短生产周期。  相似文献   
10.
针对圆管扩缩口的变形特点,通过合理的工艺计算,设计出扩缩口复合模,使弹体一次成形。对凸凹模与工件间不同摩擦系数进行数值模拟,发现凸模与工件的最佳摩擦系数为0.30,凹模与工件的最佳摩擦系数为0.18。  相似文献   
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