炼油厂安全监督管理系统研究

本文针对如今炼油厂的发展趋势,根据历来炼油厂出现的种种问题,分析并加以研究,最后找到问题的根源,从而根据炼油厂的管理结构找到解决问题的方法,减少安全事故的出现。     

机床外观造型家族化设计研究

家族化设计已经成为机床外观造型设计的一大主流趋势,对提升机床产品附加值和机床企业品牌形象效果显著,具有客观的社会效益和经济效益,因此研究机床外观造型家族化设计具有重要的理论价值和现实意义。在简要介绍了机床外观造型家族化设计的意义后,从外观形态、色彩搭配、宜人性设计、家族化定制、外购标准化、材质与工艺六个方面,详细论述了机床外观造型家族化设计的要点和方法。     

窄间隙SF6放电过程粒子动力学行为

为了能够从微观上深入研究SF6气体的放电机理,采用粒子连续性方程耦合泊松方程构建SF6气体放电流体模型,其中粒子连续性方程由电子、正离子和负离子连续性方程构成,用有限元法对该模型进行耦合求解.模拟过程考虑了带电粒子及中性气体分子间的电离、吸附、复合以及扩散等过程.仿真结果表明,SF6气体放电过程包含三个阶段:电子崩阶段、电子崩转化为流注阶段、流注放电阶段.     

机床外防护选材的探讨与分析

对机床外防护的选材进行了探讨与分析,通过对机床外防护结构的研究,利用CAE仿真分析软件分析了材料的受力情况,达到合理使用板材的目的,从而使外防护的设计制造更加合理经济。     

天然气管道氮气隔离混气长度研究

基于一维混合模型研究天然气管道投产过程中气体的混合规律,利用Taylor、Taylor-CW、G.R.I 3种不同方法分别计算出气体扩散系数及投产过程中形成的天然气-氮气混气段长度,分析了管道置换过程中影响混气长度的主要因素,包括管长、管径及流速。由Taylor-CW方法计算出的结果与现场数据最为接近,用该方法验证国内3条已投产管道所得的相对误差分别为39.7%、23.4%、22.0%。     

用VB实现PC机与MCS-51单片机的主从式通信

主要针对多台ＬＥＤ 显示屏系统数据传送问题, 提出一种用Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ 语言实现的ＰＣ机与多台ＭＣＳ—５１ 单片机主从式通信方法, 给出硬件电路图、通信协议及软件流程图     

高灼热丝PET/PA6合金材料开发及应用

采用力学性能测试、扫描电子显微镜、灼热丝燃烧等手段,研究了有机磷酸酯、十溴二苯乙烷和无机氢氧化物3种阻燃体系对聚对苯二甲酸乙二醇酯/聚己内酰胺（PET/PA6）合金材料的灼热丝、阻燃及力学性能的影响。结果表明,十溴二苯乙烷和磷酸酯类阻燃剂复配使用时,灼热丝效果最好,能够达到灼热丝小于2 s的要求;PA6树脂的加入,提高了合金材料的灼热丝效果;甲基丙烯酸缩水甘油酯类增韧剂添加量在7 %时,合金材料的力学性能均衡,符合使用要求。     

管输原油物性变化和加剂效果分析

津华线投产以后,经过持续监测发现,管输原油物性发生了较大的变化,同时降凝剂作用的稳定性也随之降低,管输油品凝点随着输送距离的增加而逐渐升高。首先通过对投产之前、投产初期、正常运行之后油品物性监测,揭示出津华线投产前后不加剂冀东油凝点由21℃升高至28℃,同时降凝剂的作用效果逐渐减弱的现象;而后从热处理温度、取样问题、流速变化、降凝剂失效等方面进行了现场跟踪对比测试,进一步确定降凝剂作用效果存在稳定性不足的问题,并得出管输过程中只要热处理温度足够,加剂油凝点仍可恢复到较低水平的结果;最后指出将进一步改进降凝剂以提升降凝剂的性能。     

轿车左前灯灯座本体注塑模具结构设计

结合轿车左前灯灯座本体产品的结构特点,设计了适用于该产品的两次分型热流道两板注塑模具。应用CAE分析及模具机构设计经验,产品采用4浇口潜伏式浇注方式。针对难加工问题,采用镶件镶拼方式以减小加工难度;针对脱模难问题,则分别设计了不同类型的侧抽芯脱模机构,特别是中央斜孔的脱模,采用三次变向驱动斜抽芯脱模机构创新设计,降低了斜孔抽芯机构设计的难度,缩减了模具结构设计尺寸,有效地节约了模具设计制造成本,机构简单、可靠,为同类斜向特征的脱模机构设计提供了有益参考。     

乙烯/乙酸乙烯酯/甲基丙烯酸嵌段聚合物离聚体的合成及性能研究

以乙烯／乙酸乙烯酯／甲基丙烯酸三元嵌段聚合物为基体合成了它的钠、锌盐离聚体，通过FT-IR谱图以及DSC、TGA曲线证明了钠、锌离子与甲基丙烯酸发生了反应，玻璃化温度、熔点有提高；同时经过力学性能测试表明，合成的离聚体在力学性能方面有改进，硬脂酸锌是离聚体的有效增塑、增强剂，离聚体的拉伸强度随着硬脂酸锌用量的增加而增加，其最大用量为30％。