基于热力耦合的镶嵌式机械密封端面变形分析

以镶嵌式机械密封为研究对象,通过受力分析和热传导方程,将热、力两个物理场进行耦合求解,建立机械密封动环组件热力耦合仿真模型。基于热力耦合模型计算不同应力情况下端面变形量和不同过盈量下的结合面接触应力、端面变形量,并分析动环厚度对端面温度场、应力分布以及端面变形量的影响。结果表明,热应力对端面变形的影响大于结构应力,故不能忽略热应力对机械密封组件的影响;动环过盈量增大使得端面变形量和结合面接触应力逐渐增大,动环厚度的增大使得最大温度呈下降趋势,最高温度出现在动环内径处,端面间隙由收敛型转变为发散型。因此,在对机械密封结构进行设计时,采用较小的过盈量和动环厚度,可以减少动环端面的变形量。     

大学城周边民居形态变化——以麓山南路一湖南大学段为例

在物质上城市是校园的承载者,城市的发展模式同时也是校园发展模式的启发者,大学与社区的模式中,以湖南大学为代表的融合模式,更能直接体现出校园与城市的密切相关。城市与大学水乳交融时也会得到大学带来的其他能量,本文主要是陈述麓山南路一湖南大学段,民居在建筑形态与商业形态上的一些变化,以及生活在城市一大学这个界面的人们的感受,来反映这种能量的作用。     

牛仔服装清洗废水的处理

介绍了以水解酸化-接触氧化为主体的工艺处理牛仔服装清洗废水的工程实例,包括工艺选择、主要单元说明、主要设备与构筑物以及工程的经济和社会效益分析.     

飞机维修升降平台车液压系统的设计

该文介绍了国内首台飞机维修升降平台车液压系统的设计、研究,论述了飞机维修升降平台车液压系统的工作原理。     

苏北盆地走滑断层特征与油气聚集关系

苏北盆地石港、汊涧、吴堡断层体系,平面上主干断层具有线性主位移带、马尾状撇裂和雁列入字型构造的组合特征;剖面上呈现锥形破裂、强制单斜层和破碎主位移带的构造特征;断旁岩石则可见到扭性、压性破裂面等地质现象。这些特征反映石港、汊涧、吴堡断层体系应属离散型右行走滑断层。经应力分析,苏北盆地受伸展作用和右行走滑双重营力的地质作用,而右行扭动是诱导形成走滑断层的主因,主要受郯庐断裂带活动的控制。正是这些断层体系所具有的离散型右行走滑特征控制了苏北盆地的油气圈闭形成、圈闭的平面分布、以及油气的运聚模式。     

厌氧折流板反应器处理垃圾渗滤液工艺设计

介绍了以氨氮吹脱一厌氧折流板反应器一序批式活性污泥法为主体工艺处理垃圾渗滤液工程实例,包括工艺选择、主要单元说明、主要设备与构筑物以及工程的成本核算.     

金湖凹陷断层封闭性研究及应用

针对金湖凹陷阜宁构造层断层封闭具多样性,通过解剖不同类型油气藏和不成藏断块,发现断层活动性对封闭性能影响显著,按照断层活动时间与含油气系统关键时刻的相对关系,划分为早期断层和长期断层。通过对断层封闭成因机理的分析,认为两类断层活动性质和作用不同,控制着断块圈闭油气聚集及油、水分布。早期断层封闭性好,断块圈闭形成多油、水系统的层状油气藏;长期断层封闭性具多样性,断块可形成具统一油、水系统的层状油气藏或向上调整成藏或不成藏。该认识在勘探中可用于目标、井型选择及预测油水边界。     

苏北盆地金湖凹陷油气二次运移动力分析

金湖凹陷是苏北盆地第二大产油凹陷,但各区带油气富集程度分布不均。分析表明,油气二次运移对油气富集程度有较大影响。基于油气二次运移的驱动力为水动力和浮力两类认识,通过对凹陷油田水性质、地下古水流形式和地层流体压力系统特征分析,排除了水动力是油气二次运移的主动力;依据油水界面张力、孔喉半径和润湿角等参数,计算了阜宁组输导层在关键时刻的毛细管阻力并与浮力相比较,得出二级构造带油气侧向二次运移的驱动临界条件,发现油相连续长度远小于含油带宽度,且临界油相长度小的地区油气较富集（反之,则较贫）。因此认为油相静浮力为本区油气二次运移的主动力,并由此指出凹陷油气二次运移方向与有利聚集部位。     

大豆预处理车间设备布置的分析研究与设计应用

各个制油工厂的大豆预处理车间基于不同加工规模、不同的工艺物料平衡图(PFD)以及管路和仪表流程图(PID),存在复杂多变的车间设备布置方案。研究设备布局、土建设计、生产运营和技术经济分析四者之间的相互关系,阐述特定条件下的最合适的具体设计方案,并从精细化、标准化设计的角度构建影响设备布置重要因素的半经验半理论模型,以期形成最佳实践为设计提供新思路和新理念。     

高速公路服务区综合楼建筑设计初探

本文以高速公路服务区综合楼为研究对象,分析其作为高速公路沿线配套建筑设施的特殊性;并对设计过程中涉及的建筑功能、流线、布局、形态等问题进行探讨。