电磁声谐振对Q235钢压缩形变评价研究

结构件塑性变形检测是设备安全运维中值得注意的重要问题。针对常见的Q235钢材料塑性变形问题,提出了一种基于电磁换能器谐振模式的非接触超声检测的方法。有别于传统的超声回波反射时差法测距原理,共振所产生的谐振超声能够显著增强电磁声谐振点的声波幅值,利用超声波在试件内共振方式实现更高精确的厚度检测。通过双波压缩叠加法及双波压缩叠乘法能够有效改善电磁声谐振信噪比并实现谐振点的提取。通过对标准试件的厚度测量,其厚度测量绝对误差控制在0. 2%以下,最后利用电磁声谐振实现对不同轴向压力载荷下Q235试件的形变测量。     

基于包络滤波的电磁超声检测数据降噪算法

针对电磁超声检测中的噪声问题,提出了基于包络滤波技术的噪声消除方法。该方法利用三次多项式插值曲线拟合法求取原始信号的包络曲线,按照设定的降噪阈值用上下包络线分别分段地对原始信号进行修正,最后对上下包络修正的结果取平均,从而实现平滑信号和抑制杂波的作用。该方法的处理过程不会损伤信号的主体特征,对于混叠在信号中的多种类型的高频噪声都能进行很好的抑制。利用电磁超声表面波的实验数据对算法进行了检验,实验结果表明,基于包络滤波的降噪算法可以有效地消除检测信号中的杂波和毛刺干扰,抑制噪声的幅度,提高信噪比。     

钢轨表面缺陷漏磁检测的三维磁场分析

漏磁检测技术通常测量垂直和平行于缺陷表面的漏磁场分量,来实现对缺陷的定量分析。然而,对于钢轨表面的复杂裂纹,传统的方法很难准确检测。为了克服这种检测方法存在的不足,采用三维磁场测量方法以及有限元法对缺陷漏磁场的三维分布情况进行了分析。在此基础上设计了一套适合钢轨表面缺陷检测的三维漏磁检测系统,并对人工缺陷样例进行了检测。结果表明,漏磁信号垂直分量包含重要的缺陷信息,特别是对于与钢轨走向不垂直的缺陷。     

脉冲涡流检测技术的研究

脉冲涡流检测技术作为当前无损检测的一种新技术,能够快速方便地检测金属导体构件中的缺陷。与传统的单频涡流技术相比,宽频谱的脉冲信号激励使得响应信号中包含了更丰富的缺陷信息。对不同深度的表面缺陷进行了检测,分析了差分信号的特征值与缺陷深度之间的关系,试验表明利用峰值不仅可以判断缺陷位置,而且还与缺陷的深度之间呈线性关系。并对一阶微分信号的特征进行了分析,结果发现,采用一阶微分信号分析可提高脉冲涡流检测系统的线性度。     

一种新型电涡流位移传感器的研制

近年来,非接触测微仪得到迅速发展,比较有代表性的是激光传感器,电容传感器和电涡流传感器,其中基于电涡流效应原理的电涡流传感器,可以非接触测量导体,具有结     

差动调频式数字测微仪

电感(包括自感和互感)式测微仪是应用较多、产量较大的测微仪,瑞士TESA 公司产的351型、成都量具刃具厂产的DYJ 型和中原量仪厂产的DGS 型测微仪。此类仪器由于电感传感器具有积分效应,其输出阻抗低,电路中采用相敏检波等,可以达到高精度和高分辨率。但它采用调幅原理,抗干扰能力低,稳定性差;电路是模拟式的,如要实现数字化还需加装A/D 变换器。另一类测微仪采用调频原理,如DWY 型电容式测微仪、WFC 型涡流测微仪,有较强的抗干扰能力,但仍是模拟电路,其鉴频电路和传感器都是单相的、非线性的,仪器的稳定性和精度受到限制。     

InSb磁敏电阻脉冲涡流传感器的研究

脉冲涡流检测方法是涡流检测技术的一个新兴分支。因脉冲信号频带很宽,比单一频率正弦涡流衰减慢,其瞬态感应电压信号中就包含了有关缺陷的重要信息。本文分析了InSb磁敏电阻作为脉冲涡流检测元件的工作原理,设计了探头结构和调理电路,有效抑制了环境温度的干扰,并分析了应用InSb磁敏电阻的涡流探头检测金属裂纹特征的信息提取方法。实验结果表明,采用InSb磁敏电阻作为脉冲涡流检测传感器,具有较高的裂纹灵敏度,且可以较好地反映裂纹的深度。     

脉冲涡流和电磁声换能器双探头无损检测

在许多情况下，只应用一种NDT技术存在不足，这就迫使NDT操作人员使用一种以上的技术以保证检测出危害被检物使用寿命或功能的缺陷。但分别实施多种技术的检测，就会延长检验时间。介绍了一种新的NDT设施，采用两种不同的非接触无损检测技术进行互补，即电磁声换能器（EMAT）和脉冲涡流（PEC）探头。检测结果表明，脉冲涡流和电磁声换能器因是非接触，所以可应用于材料生产过程中的自动在线检验，也可用于在役检验。     

求解“最小条件”直线度误差值的快速精确算法

本文介绍了根据最小区域法求解直线度误差值的一种快速、精确的算法，通过对大量实测数据的处理证明了此法能大大提高求解准确性和快速性，该方法特别适宜于在处理数据量大的情况下求解线性度误差和直线度误差的实时处理。