苏州轨交1号线隧道内振动传递测试与分析

在苏州轨道交通1号线滨河路至塔园路上行隧道内,采用锤击法分别测试短轨枕断面（III型减振器扣件+短轨枕式整体道床）和长轨枕断面（普通扣件+长轨枕式整体道床）钢轨上激励点至钢轨、轨枕、道床以及隧道侧壁的振动传递。测试结果表明,扣件对于钢轨振动的衰减主要体现在小于100 Hz的低频段,而轨枕对频率大于100 Hz的振动有相对好的衰减效果。对比两个断面中钢轨测点至道床的传递函数,III型减振器扣件+短轨枕式整体道床具有更好的减振效果,在40 Hz～80 Hz频段的振动峰值衰减10 dB左右。     

论莫尔斯的室内声场简正波理论解的完备性

物理学家莫尔斯提出的室内受迫振动简正波理论在数学处理上无懈可击，但是，其声压解全部由简正波组成，无法直接观察到直达声的存在，因此，近些年来受到国内一些学者的置疑：该简正波理论解是包括直达声的全部解，还是不包括直达声的部分解？本文在傅立叶分析和狄拉克函数的基础上，经过严格的数学推导，证明莫尔斯简正波理论关于室内声源的基本假设是正确的，其物理涵义是：室内任意一个声源分布及由室内壁面反射引起的一系列镜像声源组合后可表示为分立简正函数的迭加，回答了国内一些学者对莫尔斯的室内声源基本假设的置疑。此外，在空间域上由简正波解推导出了射线解，证明室内受迫振动简正波理论与镜像原理完全等价。据此，认为简正波理论解是室内稳态声场的完备解。     

工业喷嘴喷注噪声的抑制技术研究

对于喷注噪声的控制,有效的方法是从声源上来降低或控制.根据喷注噪声产生原理,理论分析了适当改变喷口形状,使沿喷注轴向流速在垂直方向的梯度减小,可使湍流发声的声源强度减弱,从而使喷注噪声降低.数值计算结果表明改进后的喷口可降低喷注流速.实验证实改变喷注的流场可以有效的控制喷气噪声,可使噪声A声级降低3～4个分贝,且喷射压力没有显著降低.     

基于总传递力最小的发动机悬置系统优化设计

对某车型四缸直列发动机悬置系统进行了优化设计.使用SQP(sequential quadmtic programming)优化算法,通过选择各个悬置的刚度,使传递到车身的动反力最小.同时保证各个悬置有足够的刚度,在各种工况下其静变形和振动幅值都限制在允许的范围内.优化后悬置系统隔振性能显著提高,传递力仅为原系统的50%.最后分析了优化后系统的隔振机理.     

含横向裂纹转子的瞬态振动

应用裂纹开闭条件由转子开裂轴段位移确定的刚度模型,借助摄动法,建立了含横向疲劳裂纹转子过临界转速瞬态振动的一阶近似微分方程。并通过数值积分,得到了这类非定常振动的近似解及其特性,进而讨论了有关因素的影响。     

旋转式压缩机气流噪声研究综述和展望

回顾了旋转式压缩机气流噪声理论与应用的国内外研究现状。对气流噪声研究情况进行分类评述：储液器内气流噪声研究，涉及到计算方法和试验设计分析；排气阀的研究，包括流固耦合分析模型和可视化试验；消声器的研究，包括声学理论分析、试验技术和降噪改进方法；压缩机腔体内气流噪声研究，主要集中在声源识别，简化的集总参数模型和基于CFD的声学分析等3个方面。最后讨论了目前研究存在的一些问题和今后的研究方向。     

压缩机消声器特性的数值分析与实验研究

建立了压缩机消声器内部声场的三维有限元模型，该模型考虑了压缩机消声器结构和边界条件方面的特殊性，可以计算压缩机消声器的传声损失。同时，将双传声器驻波管测量材料声阻抗的原理，推广到四传声器法测量压缩机消声器的传声损失。通过用单节膨胀消声器的验证，以及在某型压缩机消声器的数值解析和试验分析表明：本文采用的数值计算方法和建立传声损失测试装置是可以应用于压缩机消声器这种复杂对象的。     

强干扰环境下声源可视化重建方法的研究进展

准确识别噪声源是机电产品噪声控制的关键,其中,近场声全息和波束形成是两种常用的声源可视化重建方法,分别适用于近场低频和远场高频声源重建的情况。传统的声全息和波束形成方法基于自由场假设,即适用于目标声源辐射声与干扰噪声之间的信噪比大于10 dB的情况。然而很多机电产品的噪声测试只能在工作现场进行,不满足自由场条件。为此,从声学传播方程和信号处理两个方面出发,回顾了强干扰环境下声源可视化重建方法的研究发展历程,评点了每种方法的特点和适用范围。重点介绍了强干扰环境下的近场声全息方法,包括声场分离法和逆块传递函数法。另外,还介绍了混响环境下的声源重建方法以及基于信号处理的信号噪声分离方法。最后,讨论了强干扰环境下声源重建有待解决的问题及其发展趋势。     

基于波束形成声像图纹理特征的机械故障诊断方法

基于振动信号处理的机械故障诊断存在接触式测量和单通道信号分析等局限性,而基于声学图像特征分析的故障诊断方法能有效克服此类局限.将声学成像和图像处理技术引入故障诊断,利用“延迟求和”波束形成算法分别得到机械设备在正常和故障状态下的声像图.首先对可视化声场进行初步诊断,然后考虑到不同状态下声场分布的细微变化反映在声像图丰富...     

车辆行使对高层建筑微振动影响的试验研究

由于交通车辆引起的建筑物振动对强度和安全的影响通常可以忽略不计，这类振动没有受到足够的重视。然而，对交通干线附近建筑内的精密仪器，车辆引起的楼板微振动却是一个不可忽略的因素。本文实际测量了分析了某三面紧邻交通干线的高层建筑振动状态，研究了轻轨列车行使对高层建筑振动的影响，发现轻轨列车和重型汽车通过时，大楼的振动明显增大，可能导致部分仪器的测量误差增大。