边界润滑膜

研究了含抗磨损添加剂的边界润滑。作者对各种情况下生成的“反应膜”分别进行了广泛的研究。本文是关于这一课題的丈献综述,文中将“反应膜润滑”作为一个特殊的润滑状态(与流体动力润滑状态相比)进行了阐述,并讨论了膜形成的机理。     

阶跃信号的处理方法及其在测定滑动轴承动态特性系数中的应用

阶跃信号是个实变的信号,又由于在信号处理中总是取有限个点数,即总是要截断的,这使对阶跃信号的处理就比较困难。本文提出了一种对阶跃信号直接进行谱分析的切实可行的信号处理方法,并把这种处理方法应用来测定滑动轴承的刚度及阻尼系数。这样不需要专门的激振设备,用阶跃力作为激振力,用信号处理得到系统的传递函数,进而计算出滑动轴承的动态特性系数。由于用阶跃力激振,激振设备十分简单,适用性强,并且具有一定的精确度,因此有较好的实用价值。     

油溶性有机钼的摩擦学特性研究

本文在四球摩擦试验机上系统地考察了两种常用油溶性有机钼添加剂的摩擦磨损性能.证实了油溶性有机钼具有优良的减摩、抗磨损和一定的极压性能,是一类具有综合摩擦学特性的多效润滑油添加剂.同时还对二烷基二硫代磷酸钼的有效减摩作用范围、试验条件和添加剂浓度对摩擦磨损性能的影响等问题做了较深入的研究,提出了一些有益的建议.     

测定滑动轴承动态特性系数的一种实验方法

本实验采用载荷增量法测定刚度系数,采用轴心涡动的谐波分量测阻尼系数,实践证明:①静特性实验重复性好,与理论值接近,八个系数的实验结果具有良好的基础;②载荷增量法重复性好,发散小,与理论值接近;③利用轴心涡动的谐波分量测出的阻尼系数值具有一定的精确度,高偏心率偏差稍大。初步验证这种方法是可以使用的;④由于利用外部振动作为激振力,省去了激振设备和测力