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1.
通过热重分析仪及无模式函数法研究了柴油机碳烟在O_2、NO_2-O_2气氛下的氧化特性及氧化机理,并探究了NO_2对碳烟氧化反应的影响机制.结果表明:在10%O_2中添加0.1%NO_2降低了柴油机碳烟氧化反应的起燃温度和燃尽温度,并且NO_2对上述氧化反应特征温度的影响效果随升温速率(10℃/min、12℃/min、15℃/min)的增加而提高;添加0.1%NO_2促进柴油机碳烟氧化反应的进行,显著降低氧化反应本征活化能;柴油机碳烟氧化过程可分成氧化前期、氧化中期及氧化后期3个阶段;随碳烟失重比的增加,碳烟氧化反应有效活化能先增后减再不变,其原因为本征反应和气体扩散作用对氧化速率影响效果的此消彼长;碳烟失重比小于65%时,NO_2能够降低碳烟氧化反应有效活化能,碳烟失重比大于等于65%时,NO_2对有效活化能的影响逐渐消失.  相似文献   
2.
Ceria-zirconia-alumina (CZA) solid solution was prepared by sol-gel method in the present study. 0.5 wt.% Pd supported on CZA was prepared by incipient wetness impregnation. The steam effects for CO and C3H8 oxidation, three-way catalytic activity and stoichiometric window property were studied. The light-off temperature of the CO oxidation reaction shifted to a lower temperature due to the water-gas shift (WGS) reactions. The oxidation of C3H8 was enhanced due to the steam reforming (SR) reactions. The steam promoted the C3H8 oxidation and NO reduction in three-way catalytic reaction. The amplitude of stoichiometric window was amplified by the addition of water to the feed stream.  相似文献   
3.
综述了NH<,3>-SCR技术的反应机理、国内外不同催化体系针对NOx脱除的研究现状及NH<,3>-SCR技术涉及的其他关键技术,并对选择性催化还原技术的发展方向进行了展望.  相似文献   
4.
高压共轨柴油机起动过程喷射控制参数的匹配研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
高压共轨系统起动过程控制参数多,控制自由度大,对控制参数的匹配标定和优化是一项复杂且耗时的工作.在外界温度11℃、大气压力100 kPa的条件下,以降低HC排放和缩短起动时间为优化目标,采用正交试验法对1台高压共轨柴油机起动过程的喷射控制参数.进行了匹配研究.通过分析正交试验结果,确定起动油量和主喷提前角的影响最大,其余的参数影响相对较小,并得到了喷射控制参数的优化组合:起动油量20mg/cyc、主喷射提前角上止点前10°CA、共轨油压30 MPa、预喷油量2 mg/cyc、预喷时间2 000 μs.试验证明采用正交试验方法可以提高匹配优化效率.  相似文献   
5.
研究了催化剂活性组分和工艺条件对富含异戊二烯的碳五馏分选择性加氢除炔催化剂催化性能的影响,并考察了该催化剂的稳定性。通过加氢实验表明,含有稀土元素、Pd、Cu和Ag等组分的多金属催化剂具有良好的催化活性和选择性。还对影响该催化剂性能的工艺条件进行了优化,提出了碳五馏分选择性加氢除炔的适宜工艺条件:压力1.0MPa,温度35~45℃,液态空速3~5h-1,氢炔摩尔比3.0~5.0。在上述条件下,该催化剂能将碳五馏分中的炔烃脱除至质量分数2.5×10-5以下,并控制异戊二烯的损失率小于3.0%。经过500h考核,催化剂性能稳定。  相似文献   
6.
车用发动机颗粒物测量和评价方法的发展研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
本文对颗粒物的测试方法的发展情况进行了分析,阐述了传统的重量法的优点以及所面临的挑战。并说明了通过改进重量法的测试技术,可以满足未来法规的测试要求。另外,由于微粒对健康的影响程度与微粒的大小和浓度有关,因此对新的测试技术也正在进行研究,目的在于评价发动机微粒的粒径大小和数量,但如何规定和科学测量微粒的数量或大小还值得深入研究。  相似文献   
7.
本文通过对HF酸烷基化再生系统的C—402塔内构件和E—409空冷器管束腐蚀失效分析,研究了蒙乃尔材料和碳钢材料在HF酸介质中的腐蚀机理。  相似文献   
8.
裂解碳五馏分分离中取代二萃单元的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对目前裂解碳五馏分分离流程中第二萃取单元的诸多问题,提出采用选择性加氢除去炔烃后再进行精馏的方法代替二萃单元,得到聚合级异戊二烯产品。研究结果表明,工艺流程的改进部分是可行的,具有流程短、安全可靠、能耗低、生产成本低、环境污染少、简化溶剂回收单元等优点。  相似文献   
9.
流化催化裂化是把原油中的重馏分转化为经济效益高的轻质油品的工艺过程,近年来,国内催化裂化工艺和催化剂的发展较快,采用了分子筛催化剂,提升管裂化和强化再生新工艺,一批新的催化装置相继投产,不少厂的老装置进行了技术改造,  相似文献   
10.
为了获得某CVT车型速比参数优化对燃油经济性直接改善的潜力,首先,获得了NEDC循环中的发动机运行工况分布特征,市区循环中绝大部分工况都处于最佳燃油经济性曲线以下。随后,根据速比控制方法评估了可以优化的区域,其中市区循环中7%的工况可以优化,市郊循环中部分工况(车速达到70 km/h和100 km/h时),由于速比限值限制无法优化调整。根据仿真结果,仅调整CVT变速器的速比参数,包括调整部分工况至最佳燃油经济性曲线上,或在全部区域内优化,或放宽CVT变速器的速比范围,最大节油潜力的直接贡献达到3. 12%。  相似文献   
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