舰艇电子战综合对抗系统应用探讨

通过对现代海上电子战特点深刻探讨。分析了现代海战条件对舰船电子战对抗能力需求。并对现代舰船电子战综合对抗系统所采用的新技术情况进行探讨。     

空气压缩机防喘振改造

指出固定极限防喘振系统在实施燃气轮机系统控制过程中存在的问题，并提出问题存在的根源及解决方案。详细介绍了中原大化集团工艺空气压缩机由固定极限防喘振系统改造为可变极限防喘振系统的方案实施及改造后运行中存在的问题和处理方法。     

高分辨率遥感图像投影分析的靠岸舰船检测

目的 高分辨率遥感图像中,靠岸舰船检测有着广泛的应用前景,其主要难点在于舰船与港口陆地在空间上紧邻,在颜色和纹理特征上相似,舰船与港口陆地难以分割。针对这种情况,利用港口岸线平直的几何特点和靠岸舰船多为舷靠的停泊特点,提出一种基于投影分析的靠岸舰船检测方法。方法 首先,对原始图像进行预处理,利用K-means聚类算法与区域生长算法相结合的方式得到海陆分割图像,利用Sobel算子与Otsu分割结合的方式获取边缘图像;然后,通过改进的Hough变换提取直线特征,结合港岸几何特性定位港口岸线;再将海陆分割后的二值图像向沿岸线和垂直岸线两个方向进行投影,根据沿岸线方向投影形态确定和分离并靠舰船,根据垂直岸线方向的投影形态定位舰船目标;最后,利用舰船尺寸、长宽比、最小外接矩形占空比特征去除虚警。结果 在15个港口场景不同分辨率的遥感图像测试集上,本文方法整体检测率达到85.4%,虚警率达17.2%;限定分辨率范围在24 m的情形下,检测率提高到93.5%,虚警率降低至5.3%。结论 本文方法简单有效,无需港口先验信息,适用于多尺度和多方向的靠岸舰船目标检测任务,对不同类型舰船形态差异具有鲁棒性,且能够分离并靠舰船。     

低噪声风力机叶片气动外形优化设计

针对目前兆瓦级风力机叶片噪声污染问题,基于动量叶素理论及叶片噪声计算模型,提出在给定工况条件下,以功率系数与噪声的最大比值为目标函数,以影响叶片气动噪声性能的弦长及扭角为设计变量,建立了低噪声风力机叶片优化设计数学模型。对某实际2.3MW风力机叶片进行优化设计,并与噪声实验数据对比,结果表明：在主要频率域范围内,叶片噪声预测值与实验数据较吻合;相比原叶片,新叶片具有更低的噪声特性,噪声声压级降低了约7.1%,同时风轮功率系数略有增大,从而验证了该设计方法的可行性。     

灭雷具仿人智能动力控制行为建模及仿真

灭雷具水下动力控制行为仿真是反水雷仿真系统的核心部分.灭雷具不仅在动力上受海流和电缆等非线性耦合作用力影响,而且海上灭雷作业受操作员的个体情感因素影响较大,根据灭雷具水下动力控制行为十分复杂.要实现灭雷具水下动力控制行为逼真的仿真,必须要综合考虑其水下动力和操作员的操控情感因素.在建立了简化的四自由度动力学模型的基础上,综合分析了灭雷具水下操控情感建模要素,引入受个性和环境要素影响的人工情感模型,得到了更加逼近实际的灭雷具仿人智能动力控制行为模型.仿真结果表明了模型的正确性和有效性,能满足反水雷仿真系统的需求,对提高反水雷作战训练效果具有现实意义.     

面向大市场竞争求生存 抓住好机遇有胆须有识——对我院涉外投标工作的几点体会

一个企业实现“走出去”战略的前提，就是要积极参与国际竞争，作者结合自己的实际经历，介绍了参与国际工程投标的一般程序和操作过程中应该注意的事项，作者认为，为了在激烈的投标竞争中取胜，应该转变观念，提高素质，注重信息，尽快与国际接轨。     

合肥市臭氧时空分布特征与气象因子影响研究

利用合肥市 10 个国控站点 2019 年臭氧 (O3) 浓度数据, 采用数理统计和回归分析方法研究 O3 时空分布特征 及气象因子的影响。结果表明: (1) O3小时及月均浓度均呈单峰型, 6 月份达到峰值; (2) 董铺水库和高新区站点 O3 对 污染天气的贡献率相对较高, 贡献率均超过 10%; (3) 2019 年超标时次较多的站点为董铺水库和高新区, 且出现在夏 季; (4) 温度、相对湿度和太阳总辐射与 O3 浓度呈正相关, 温度在 30∼35◦C、相对湿度在 40%∼50% 和太阳总辐射在 800∼1000 W·m−2 时 O3 浓度达到最高值; 风速在 4∼4.5 m·s−1 时外源输送较强烈, O3 浓度较高; 降水对 O3 前体物有清 除作用, O3 浓度越高, 降水的清除作用越明显。     

用计算机仿真的方法设计加工螺杆压缩机转子的盘形铣刀的刃形

本文介绍了设计螺杆压缩机加工螺旋齿面的盘形铣刀刃形的计算机仿真方法.此方法已在新的双边非对称圆弧及圆弧生成线齿形的研制中得到应用。从而提出了一种有效的方法,由端面齿形方程或端面型线上的离散点计算出螺杆压缩机用盘形铣刀的刃形。     

液化气铜片腐蚀原因及防腐工艺研究

小试和侧线实验结果表明，引起液化气铜片腐蚀不合格的主要原因是油品中存在超标的H2S和元素S等，焦化液化气铜片腐蚀的直接原因是其中夹带了微量甚至常量的含H2S胺液，筛选了二种常温液相精脱硫剂，可消除液化气铜片腐蚀；提出了液化气液相常温精制工艺，可较好地解决液化气铜片腐蚀问题。     

液氮直接蒸发制冷系统模糊PID控制方法的数值模拟与实验研究

为了满足液氮直接蒸发制冷系统大温区范围内的高精度温度控制需求,本文提出一种应用于该类型系统控制需求的模糊PID控制策略,并建立了液氮直接蒸发制冷系统的一维动态分布参数模型,分别进行了-50、-80、-140℃等不同目标温度工况下的数值模拟与实验,结果表明:模拟与实验结果最大相对误差为7. 8%,提出的模糊PID控制策略取得了较好的控制效果,在-50、-80、-140℃目标温度下,其温度波动范围分别为±0. 5、±1. 0、±2. 0℃,实现了较宽低温区的高精度控温。